Deuxième port à conteneurs d'Europe derrière Rotterdam, Anvers a vu transiter en 2024 environ 13,5 millions d'EVP et 278 millions de tonnes au total sur ses quais de l'Escaut, le trafic conteneurisé progressant de 8,1 % en EVP et de 8,9 % en tonnage, et le trafic total de 2,3 %. Sa marque de fabrique est le premier cluster chimique intégré d'Europe — produits chimiques de base, gaz chimiques et biocarburants (ces derniers en forte hausse en 2024) y représentent une part importante du trafic. Anvers est aussi un pôle de premier plan pour le conventionnel (breakbulk), l'acier, les colis lourds et la manutention de véhicules. Plus de 1 400 entreprises sont implantées dans la zone portuaire, qui soutient quelque 164 000 emplois directs et indirects. La desserte d'arrière-pays compte parmi les plus solides d'Europe : rail, route, barge fluviale et pipelines pénètrent loin en Allemagne, en France et dans le bassin rhénan. La mainlevée des conteneurs est passée au système numérique Certified Pick Up en 2024, le dédouanement relevant de la douane belge dans le cadre de l'UE. Selon les lignes, Rotterdam, Hambourg ou Zeebrugge (aujourd'hui intégré au Port d'Anvers-Bruges) constituent les principales alternatives pour les volumes nord-européens.
Questions fréquentes
Quel est le code UN/LOCODE de Antwerpen ?▼
Le code UN/LOCODE de Antwerpen est BE ANR. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.
Où se trouve le port de Antwerpen ?▼
Le port de Antwerpen se trouve en Belgium (North Sea).
Quelle est la taille du port de Antwerpen ?▼
Antwerpen est un port Large de type River (Tide Gates).
Quelle est la profondeur du chenal de Antwerpen ?▼
La profondeur du chenal de Antwerpen est de 11 mètres.
Les informations présentées sont basées sur des données de transport et d'infrastructure accessibles au public. Toutes les informations sont fournies sans garantie.