01Obligations sous CIF
Vendeur : Dédouanement export, chargement à bord, fret maritime et assurance minimum ICC C jusqu'au port de destination. L'assurance est souscrite au nom de l'acheteur — c'est l'acheteur qui supporte le risque et bénéficie de la police.
Acheteur : Supporte le risque dès le chargement à bord, gère le dédouanement import et le transport aval à destination.
02CIF et l'assurance : attention à ICC C
L'assurance minimum ICC C ne couvre que les risques les plus courants (perte totale, naufrage, collision). Les risques comme les dommages partiels, le mouillage ou le vol ne sont généralement pas couverts. Pour les marchandises de valeur, l'acheteur doit exiger ICC A ou souscrire une assurance complémentaire.
03CIF vs CIP : les deux termes avec assurance
CIF est réservé au maritime avec assurance minimum ICC C. CIP s'applique à tous les modes de transport et exige une assurance tous risques ICC A. Pour les conteneurs multimodaux, CIP remplace avantageusement CIF.
04Quand utiliser CIF
CIF est utilisé pour les transactions maritimes non conteneurisées où le vendeur organise le fret et une assurance de base. Courant dans le commerce de matières premières, céréales, vrac. Pour les conteneurs, CIP est l'alternative recommandée.