01Obligations sous CPT
Vendeur : Dédouanement export, contrat de transport jusqu'à destination et remise au premier transporteur. Il paie le fret mais ne supporte plus le risque après la remise.
Acheteur : Supporte le risque dès la remise au premier transporteur, gère le dédouanement import et doit souscrire sa propre assurance cargo.
02Décalage risque / coût : le piège CPT
Sous CPT, le risque passe tôt (premier transporteur) mais les coûts restent à la charge du vendeur jusqu'à destination — une combinaison trompeuse. En cas de sinistre en cours de route, c'est l'acheteur qui supporte la perte financière, alors que le vendeur a payé le fret. L'assurance cargo par l'acheteur est indispensable.
03Quand utiliser CPT
CPT convient aux transports multimodaux, aériens ou routiers lorsque le vendeur souhaite organiser le transport principal mais pas assumer le risque au-delà du premier transporteur. Pour une couverture d'assurance incluse, utiliser CIP.
04Erreurs fréquentes
1) Croire que le vendeur supporte le risque jusqu'à destination parce qu'il paie le fret — faux. 2) Oublier de souscrire une assurance cargo (acheteur). 3) Ne pas préciser le lieu de destination exact sur la facture commerciale.