Flete marítimo
FCL, LCL, containers, Bill of Lading, transit times and costs — explained clearly.
- over 80% of global trade
- 3,500+ ports worldwide
- ~172 Mio. TEU / Jahr
FCL vs. LCL
FCL: one shipper, one container, seal until consignee.
LCL: groupage, CFS handling, usually billed per CBM.
Sourced figures
- Shanghai–Hamburg P50 28 / P80 35 sailing days (FCL baseline, confidence A). (TT-Index sea baselines)
- FCL/LCL break-even often sits around 14 CBM — rate and surcharges apply. (Sea freight hub)
- ISO 20′/40′ containers are the standard; 40′ HC is the most common FCL unit on east–west trades. (ISO 668)
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¿Quién asume riesgo y costes en su envío marítimo?
FOB, CIF, CFR, FAS o CIP? El simulador gratuito muestra la matriz exacta de costes, el punto de transferencia de riesgo y detecta lagunas de seguro.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un contenedor a EE.UU.?
El costo de un contenedor a EE.UU. varía según el puerto de salida, tipo de contenedor (20ft/40ft) y temporada. Actualmente los precios oscilan entre €2.000-€5.000 para un contenedor de 20ft. FCL suele ser más económico por metro cúbico que LCL. Además, se aplican tarifas portuarias, aduaneras y transporte interior.
FCL Leitfaden öffnenFCL vs. LCL: ¿Cuál es más económico?
FCL (Full Container Load) es más económico cuando se transportan al menos 15-20 metros cúbicos. LCL (Less than Container Load) es conveniente para cantidades pequeñas ya que solo se paga por el espacio utilizado. FCL es más rápido ya que no se requiere consolidación. Con LCL, se agregan tarifas de manipulación.
LCL Leitfaden öffnen¿Cuánto tiempo tarda el flete marítimo de Alemania a China?
El tiempo de tránsito para el flete marítimo de Alemania a China es típicamente de 25-35 días para las rutas principales (Hamburgo-Shanghái). Los servicios express lo logran en 20-25 días. Además, debe planificar 3-5 días para el despacho aduanero. El tiempo de tránsito depende de los puertos, la naviera y la temporada.
Transitzeiten ansehenTodos los recursos sobre transporte marítimo
Tipos de contenedor, documentos B/L, FCL/LCL, tiempos de tránsito, estructuras tarifarias y recargos.
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