Canal de Panamá: tránsito, slots y alternativas
La ACP cambia slots y calado por aviso. Esta página recoge el A-36-2026 del 28 de septiembre de 2026, comprobado el 2 de octubre. La próxima cifra está en pancanal.com.
Capacidad diaria desde la fecha de reserva del 15 de octubre de 2026
De ellos diez Neopanamax, antes nueve. El décimo slot se ofrece desde el 1 de octubre de 2026 en el segundo periodo de reserva, para tránsitos desde el 15 de octubre.
Fuente: Panama Canal Authority — Advisory A-36-2026 (28 Sept 2026), 2026Calado máximo Neopanamax, desde el 28 de septiembre de 2026 hasta nuevo aviso
14,94 metros. La autoridad cita la lluvia de septiembre y el ahorro de agua en las esclusas. El lago Gatún sigue siendo el embalse límite.
Fuente: Panama Canal Authority — Advisory A-36-2026 (28 Sept 2026), 2026Única forma de fijar una fecha de tránsito
La autoridad mantiene el déficit de la cuenca. Sin reserva la espera puede ser indefinida, incluso con el slot extra.
Fuente: Panama Canal Authority — Advisory A-36-2026 (28 Sept 2026), 2026Qué fijó la autoridad el 28 de septiembre de 2026
| Tema | Estado | Estado |
|---|---|---|
| Slots Neopanamax | Diez al día para fechas de reserva desde el 15 de octubre de 2026. Antes nueve. Ofrecido en el periodo 2 desde el 1 de octubre. | En vigor |
| Capacidad total | 33 slots diarios entre esclusas Neopanamax y Panamax desde el 15 de octubre de 2026. | En vigor |
| Calado Neopanamax | 14,94 m / 49 pies, de inmediato y hasta nuevo aviso. Este aviso no fija el calado Panamax. | En vigor |
| Agua y espera | El déficit de la cuenca sigue. Sin reserva no hay tránsito prometido; la espera puede ser indefinida. | Volátil |
Rige el aviso más reciente en pancanal.com. Esta tabla recoge el A-36-2026 del 28 de septiembre de 2026, comprobado el 2 de octubre.
Por qué importa el canal
Para la costa este de EE. UU.–Asia y muchos tráficos Latinoamérica–Pacífico, Panamá es el atajo. La EIA lo lista como cuello de botella global. Cada cambio de calado o de slots pesa en la carga, la espera y la elección entre canal, Suez y puente terrestre.
Qué deben comprobar ahora los cargadores
Para tránsitos desde el 15 de octubre de 2026 hay un slot Neopanamax más, 33 al día en total. El calado de 49 pies ya vale. Un buque sin reserva sigue sin fecha. La autoridad lo repite: el déficit de agua continúa, la reserva es el único camino a un día fijo. El próximo cambio llegará otra vez como aviso.
Si el slot no basta, Suez, el puente terrestre de EE. UU. o Cabo de Hornos son las alternativas concretas. Los plazos entre dos puertos están en el índice, no como una cifra diaria de Panamá.
Contexto
Sequía: la autoridad reduce los tránsitos diarios
La poca lluvia en el lago Gatún obligó a la ACP a dejar pasar menos buques al día y a limitar el calado. La cifra exacta de entonces está en los avisos antiguos.
Aviso A-36-2026: 49 pies y un décimo slot Neopanamax
Calado 14,94 metros de inmediato. Diez tránsitos Neopanamax y 33 slots en total para reservas desde el 15 de octubre. La autoridad no dice que el déficit de agua haya terminado.
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados
Preguntas frecuentes
¿Cuántos buques pasan al día?›
Desde la fecha de reserva del 15 de octubre de 2026 la autoridad ofrece 33 slots al día, diez de ellos Neopanamax. Es la capacidad ofrecida en el aviso A-36-2026, no el número de buques que pasaron un día concreto. La ACP publica el dato real en pancanal.com.
¿Qué calado puede tener ahora un Neopanamax?›
14,94 metros, 49 pies, desde el aviso del 28 de septiembre de 2026 y hasta que la autoridad escriba otra cosa. Vale para las esclusas Neopanamax. El mismo aviso no da una cifra nueva de Panamax.
¿Qué hacer si los slots están llenos?›
Primero la reserva en la ACP, porque sin reserva no hay fecha fija. Si no basta: Suez, puente terrestre de EE. UU. u otra puerta, y el socio Connect en la ruta concreta. Una cifra del hub no sustituye una reserva.