Jordanie
JO · JOR
Au : 23/07/2026
Levante-Transitland / Tor zum Roten Meer über Aqaba
Capitale : Amman
GAFTA / Agadir (keine Zollunion)SeeStrasseLuftSchieneTVA import: General Sales Tax (GST) 16 Prozent Normalsatz auf CIF plus ZollDouanes: mittelRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: hochMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel
Aperçu
Jordan (JO) lies in the Levant between Saudi Arabia, Iraq, Syria and Israel and serves as the region's transit country, with Aqaba as its gateway to the Red Sea. Jordan belongs to no customs union but is widely integrated through GAFTA, the Agadir Agreement and free-trade agreements with the EU, EFTA (incl. Switzerland), USA, UK, Canada and Singapore; preferences use EUR.1, origin declarations or certificates of origin depending on the agreement. Customs clearance is electronic via ASYCUDA World of Jordan Customs (National Trade Window); import General Sales Tax is 16 percent (reduced 4 to 8 percent). The key gateways are the port of Aqaba with the Aqaba Container Terminal and the Multipurpose Port (operated by AD Ports since 2026) and Queen Alia International Airport (AMM) near Amman. The Desert Highway Amman-Aqaba and the corridors to Syria (Jaber/Nassib), Iraq (Trebil) and Saudi Arabia (Al-Omari) carry overland transit. Main exports are phosphates, fertilisers, textiles and pharmaceuticals; key partners are the USA, Iraq, India and Saudi Arabia. The currency is the Jordanian dinar (JOD), pegged to the US dollar.
Pays mentionnés
Superficie89 342 km²
Population11 630 323
DeviseDinar jordanien (JOD)
Zone économiqueGAFTA / Agadir (keine Zollunion)
ContinentAsien
ReligionsIslam
Code ISOJO / JOR
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Jordan Customs (Dairat al-Jamarik), FinanzministeriumSystème import
Elektronische Abfertigung über ASYCUDA World der Jordan Customs (National Trade Window); Tarifierung über CITS nach HS, risikobasiert grün/gelb/rot; lizenzierter Zollagent für Gewerbeimporte Pflicht.
Système export
Ausfuhranmeldung elektronisch über ASYCUDA World der Jordan Customs; erforderlich sind Ausfuhrdeklaration, Handelsrechnung und Ursprungsnachweis, Abwicklung über das National Trade Window.
TVA à l'import
- General Sales Tax (GST) 16 Prozent Normalsatz auf CIF plus Zoll
- ermässigt 4 bis 8 Prozent für Grundgüter, Sondersatz 24 Prozent für Telekom. Verwaltung durch ISTD.
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungszeugnis
- Zollanmeldung über ASYCUDA World
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World
- Ursprungszeugnis
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
Preuves d'origine / ALE
Präferenznachweis je Abkommen: EUR.1 oder Ursprungserklärung für EU und EFTA, Ursprungszeugnis für GAFTA und Agadir, abkommensspezifische Nachweise für US-, UK-, Kanada- und Singapur-FTA.
Marchandises restreintes
Verboten oder genehmigungspflichtig: Drogen, Waffen und Munition, israelische Währung, Falschgeld, Pornografie; Fleisch-, Pflanzen- und Agrarprodukte nur mit Bewilligung des Landwirtschaftsministeriums.
Contrôle exports & sanctions
Nicht-automatische Lizenzpflicht für Dual-Use-Güter (orientiert an EU-Dual-Use-Liste); Jordanien ist CITES-, CWC- und NPT-Vertragspartei. Das Land selbst steht nicht unter internationalen Sanktionen.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aérien
moyenneMaritime
élevéeRoute
élevéeFerroviaire
faibleFluvial
n/aAéroports cargo
- Queen Alia International Airport (AMM), Amman
- Amman Civil Airport / Marka (ADJ)
- King Hussein International Airport (AQJ), Aqaba
Ports maritimes / d'accès
- Hafen Aqaba (einziger Seehafen, Golf von Aqaba/Rotes Meer)
- Aqaba Container Terminal (ACT)
- Aqaba Multipurpose Port
Corridors routiers & postes frontière
- Desert Highway Amman–Aqaba
- Amman–Jaber/Nassib (Syrien)
- Amman–Karameh/Trebil (Irak)
- Amman–Al-Omari (Saudi-Arabien)
Corridors ferroviaires
- Aqaba Railway (Phosphat Ma'an–Aqaba)
- Hedschasbahn (historisch, eingeschränkt)
Principales routes commerciales
- Aqaba–Asien (Rotes Meer)
- Jordanien–Saudi-Arabien
- Jordanien–Irak
- Jordanien–EU
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniermittel
Risque de congestion portuairemittel
Notes de risque
Regionale Konflikte (Syrien, Irak, Gaza/Israel) und Spannungen im Roten Meer können Routen und Aqaba-Verkehre beeinträchtigen; Grenzübergänge nach Syrien und Irak zeitweise eingeschränkt.
Risques saisonniers & météo
Arides bis semiarides Klima mit heissen Sommern und milden Wintern; selten Starkregen und Sturzfluten im Winter sowie gelegentliche Sandstürme, die Strassen- und Flugbetrieb kurz stören.
Notes logistiques actuelles
Stand 2026-07-23: Aqaba-Häfen H1 2026 mit 13,3 Mio. t (+12%); Transitcontainer am Aqaba Container Terminal +177% (Umleitungseffekte Rotes Meer/Region). AD Ports Group betreibt seit Februar 2026 den Aqaba Multipurpose Port (30-Jahres-Vertrag, Volumen +61%). Spannungen im Roten Meer beeinflussen weiterhin Fahrpläne über Aqaba.
Au: 2026-07-23
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Queen Alia International Airport
AMM · Amman
Amman Civil (Marka International) Airport
ADJ · Amman
Aqaba King Hussein International Airport
AQJ · Aqaba
King Feisal Air Base
Al-Jafr
Muwaffaq Salti Air Base
Al Azraq
Al-Omari Airfield
Jizah
Ash-Shunah al-Janubiyah Airport
Ash-Shunah al-Janubiyah
King Hussein Air College
OMF · Mafraq
Zarqa Airport
Zarqa
Actualités
Plus de contenu sur ce pays
Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-07-23
Sources officielles
- customs.gov.jo
- istd.gov.jo
- dosweb.dos.gov.jo
- cbj.gov.jo
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-Umsatzsteuer in Jordanien?
Die General Sales Tax (GST) beträgt 16 Prozent als Normalsatz und wird auf den CIF-Wert plus Zoll erhoben. Für Grundgüter gelten ermässigte Sätze von 4 bis 8 Prozent, für Telekomdienste ein Sondersatz von 24 Prozent.
Über welches System läuft die Zollabfertigung?
Die Abfertigung erfolgt elektronisch über ASYCUDA World der Jordan Customs, angebunden an das National Trade Window. Die Tarifierung erfolgt über das System CITS nach HS-Code mit risikobasierter Prüfung (grün, gelb, rot).
Welcher ist der wichtigste Seehafen Jordaniens?
Aqaba am Golf von Aqaba ist der einzige Seehafen des Landes und das Tor zum Roten Meer. Der Aqaba Container Terminal hat rund 1,3 Millionen TEU Kapazität; weitere Terminals wickeln Phosphate, Getreide und Schüttgut ab.
In welche Freihandelsabkommen ist Jordanien eingebunden?
Jordanien ist WTO-Mitglied seit 2000 und Vertragspartei von GAFTA und dem Agadir-Abkommen sowie von Freihandelsabkommen mit der EU, der EFTA, den USA, dem Vereinigten Königreich, Kanada und Singapur.
Was ist bei Exportkontrolle und Sanktionen zu beachten?
Für Dual-Use-Güter besteht eine nicht-automatische Lizenzpflicht, die sich an der EU-Dual-Use-Liste orientiert. Jordanien ist CITES-, CWC- und NPT-Vertragspartei und steht selbst nicht unter internationalen Sanktionen.
Welche Güter sind ein- oder ausfuhrbeschränkt?
Verboten oder genehmigungspflichtig sind unter anderem Drogen, Waffen und Munition, israelische Währung, Falschgeld und Fälschungen sowie Pornografie. Fleisch-, Pflanzen- und Agrarprodukte benötigen eine Bewilligung des Landwirtschaftsministeriums.
Welche Währung gilt und wie stabil ist sie?
Landeswährung ist der Jordanische Dinar (JOD). Er ist seit 1995 fest an den US-Dollar gekoppelt (rund 0,709 JOD je USD), was Preis- und Planungssicherheit im Aussenhandel schafft.
Welche wetter- und lagebedingten Risiken bestehen?
Das Klima ist arid mit seltenen Sturzfluten im Winter und gelegentlichen Sandstürmen. Regionale Konflikte in Syrien, Irak und um Gaza sowie Spannungen im Roten Meer können Grenzübergänge und Aqaba-Verkehre zeitweise beeinträchtigen.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Jordanie ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Jordanie ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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