CA · CAN
Rohstoff- und Handelsnation mit Pazifik- und Atlantik-Gateways (Vancouver, Montreal); enge USMCA-Integration mit den USA
Capitale : Ottawa
Aperçu
Le Canada (Code ISO : CA) est situé en Amérique du Nord et s'étend de la côte atlantique à la côte pacifique, avec une frontière avec les États-Unis au sud et l'Alaska au nord-ouest. Sur le plan politique, le Canada est une monarchie parlementaire fédérale et membre du Commonwealth avec des institutions démocratiques stables. Le climat est diversifié, allant de l'arctique au nord à continental au centre et à l'ouest du Canada, et tempéré-maritime le long des côtes. Économiquement, le Canada est fortement diversifié, avec des axes dans l'extraction de ressources, l'énergie, l'industrie, les services et la technologie. Le commerce extérieur est central, avec des exportations principalement composées de pétrole, de bois, de métaux, de machines et de produits agricoles, tandis que le pays est en partie dépendant des importations de biens de consommation, d'énergie et de technologies. Des ports stratégiquement importants comme Vancouver, Montréal et Halifax, ainsi qu'un dense réseau routier et ferroviaire, garantissent des fonctions de transit et de logistique pour l'Amérique du Nord et les chaînes d'approvisionnement internationales. La monnaie nationale est le dollar canadien (CAD), qui permet des transactions économiques stables. La situation géographique du Canada facilite le commerce avec l'Amérique du Nord, l'Asie et l'Europe, renforçant l'importance logistique du pays. L'infrastructure, la diversification économique et la stabilité politique contribuent à la compétitivité mondiale et régionale.
Autorité douanière
Canada Border Services Agency (CBSA)Système import
Elektronische Abwicklung über das CBSA-System CARM (seit Oktober 2024 obligatorisch). Importeure benötigen eine CRA-Business-Number und ein CARM-Client-Portal-Konto; Einreihung nach dem Canada Customs Tariff.
Système export
Ausfuhrmeldungen über das Canadian Export Reporting System (CERS) der CBSA; je nach Ziel und Ware sind Ausfuhrgenehmigungen (Export Permits, Controlled Goods) erforderlich.
TVA à l'import
Ursprungserklärung des Ausführers nach CUSMA, CETA und CPTPP (Selbstzertifizierung, kein EUR.1). Für die Schweiz relevant: Canada-EFTA-Freihandelsabkommen, in Kraft seit 2009.
Beschränkungen und Verbote u.a. für Waffen, gewisse Lebensmittel und Pflanzen (CFIA), Gefahrgut und bestimmte Konsumgüter; Cannabis und einzelne Güter unterliegen Sondervorschriften.
Exportkontrolle über die Export and Import Permits Act (Export Control List, Area Control List); Sanktionen via SEMA und Justice for Victims of Corrupt Foreign Officials Act (Global Affairs Canada).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Stabiles Umfeld; punktuelle Risiken durch Arbeitskonflikte an Westküstenhäfen und im Schienenverkehr sowie durch die US-Handelspolitik (CUSMA-Review, Zolldrohungen).
Harte Winter: Eis und teilweise Schliessung des St.-Lorenz-Seewegs (etwa Januar–März), Schneestürme und Kältewellen können Strasse, Schiene und Luftfracht verzögern.
CARM ist seit 1.1.2026 Kanadas permanentes Zollsystem: Die Business-Number des Zollagenten kann nicht mehr zur Warenfreigabe genutzt werden, Importeure brauchen ein eigenes CARM-Konto mit eigener Finanzsicherheit (RPP); die Kulanzfrist für Verzugszinsen/Strafen endete am 31.1.2026. Keine landesweite Hafen- oder Bahnstörung verifiziert; der Westküsten-Arbeitskonflikt von 2024 ist seit Juni 2025 beigelegt. (Stand 2026-07-19)
Au: 2026-07-19
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Jour de l'An | National | |||
| 3 avr. 2026 | Vendredi saint | National | |||
| 6 avr. 2026 | Lundi de Pâques | National | |||
| 18 mai 2026 | Fête de la Reine | National | |||
| 1 juil. 2026 | Fête du Canada | National | National holiday: government offices, banks and most businesses closed; reduced handling at ports and terminals. | ||
| 7 sept. 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 30 sept. 2026 | Journée nationale de la vérité et de la réconciliation | National | |||
| 12 oct. 2026 | Action de grâce | National | |||
| 11 nov. 2026 | Jour du Souvenir | National | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National | Nationwide business closures; heavily reduced capacity at ports, airports and terminals over the holiday period. | ||
| 26 déc. 2026 | Lendemain de Noël | National |
Jour de l'An
1 janv. 2026
Vendredi saint
3 avr. 2026
Lundi de Pâques
6 avr. 2026
Fête de la Reine
18 mai 2026
Fête du Canada
1 juil. 2026
National holiday: government offices, banks and most businesses closed; reduced handling at ports and terminals.
Fête du Travail
7 sept. 2026
Journée nationale de la vérité et de la réconciliation
30 sept. 2026
Action de grâce
12 oct. 2026
Jour du Souvenir
11 nov. 2026
Noël
25 déc. 2026
Nationwide business closures; heavily reduced capacity at ports, airports and terminals over the holiday period.
Lendemain de Noël
26 déc. 2026
Sources: Canada Revenue Agency (canada.ca)
Opérateur: 407 ETR Concession Company
truck, articulated
Le Canada n'a pas de système national de péage poids lourds; le principal axe à péage est l'autoroute 407 ETR dans la région de Toronto. Péage électronique à la distance avec plages horaires; transpondeur obligatoire pour les véhicules de plus de 5 t. En 2026, les ensembles articulés lourds paient environ 3 à 4 fois le tarif des véhicules légers (env. 0,28–0,62 CAD/km), plus des frais de trajet d'env. 1,10 CAD. S'y ajoutent des péages de ponts/frontières (p. ex. pont de la Confédération, ponts frontaliers vers les États-Unis).
Sources: 407 ETR (offizieller Betreiber)
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
The Canada Border Services Agency (CBSA) processes commercial imports through CARM, which has been mandatory since October 2024. Importers need a CRA business number and a CARM Client Portal account.
Imports are subject to a 5 percent GST on the customs value plus duty. Several provinces instead apply the harmonized HST of 13 to 15 percent. Registered businesses can recover the input tax.
Yes. The Canada-EFTA free trade agreement has been in force since 2009 and covers Switzerland, Norway, Iceland and Liechtenstein. It mainly concerns goods; origin is proven by an origin declaration.
Vancouver is the largest and most diversified port (around 3.5 million TEU), followed by Montreal on the St. Lawrence River, Prince Rupert (shortest route to Asia) and Halifax as the main Atlantic gateway.
The most important include CUSMA (with the US and Mexico, since 2020), CETA with the EU (since 2017), CPTPP in the Pacific region (since 2018) and the Canada-EFTA agreement with Switzerland.
In winter, ice and the partial closure of the St. Lawrence Seaway (roughly January to March), as well as snowstorms and cold spells, can delay road, rail and air freight. Labour disputes at the ports may also occur.
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :