AE · ARE
Globaler See- und Luftfracht-Hub, Re-Export- und Freihandelszonen-Drehscheibe
Capitale : Abou Dabi
Aperçu
Les Émirats Arabes Unis (code ISO : AE) se trouvent sur la péninsule Arabique et partagent des frontières avec l'Arabie Saoudite, Oman et le golfe Persique. Politiquement, il s'agit d'une monarchie fédérale composée de sept émirats avec un conseil présidentiel comme plus haute autorité de l'État. Le climat est aride et désertique avec des étés très chauds, des hivers doux et de faibles précipitations. Économiquement, les émirats reposent sur la production de pétrole et de gaz, les services financiers, le commerce, le tourisme et la logistique, avec Dubaï en particulier qui est un centre commercial et logistique international d'importance mondiale. Dans le commerce extérieur, le pays exporte principalement du pétrole, des produits pétroliers, de l'aluminium et des produits pétrochimiques, tandis qu'il dépend des importations de biens de consommation, de machines, de véhicules et de technologie. Logistiquement, le pays dispose de ports maritimes modernes, d'aéroports internationaux, de zones de libre-échange et d'un réseau routier et ferroviaire bien développé, jouant ainsi un rôle central de transit et de transbordement au Moyen-Orient. La monnaie nationale est le dirham des Émirats Arabes Unis (AED). Les investissements stratégiques se concentrent sur les infrastructures, le transport, la logistique, les énergies renouvelables et la numérisation afin d'améliorer la compétitivité et de garantir l'intégration dans les chaînes d'approvisionnement mondiales.
Pays mentionnés
Autorité douanière
Federal Customs Authority (FCA); emiratsweit u.a. Dubai Customs und Abu Dhabi CustomsSystème import
GCC-Zollunion mit gemeinsamem Aussenzoll. Dubai über Mirsal 2 (Dubai Trade), Abu Dhabi über die ATLP. Seit Januar 2025 12-stellige HS-Codes (GCC Integrated Customs Tariff).
Système export
Aus- und Re-Export über dieselben Systeme (Mirsal 2 / ATLP). Umfangreicher Re-Export aus Freihandelszonen (z.B. JAFZA); Waren in Freizonen gelten zollrechtlich als ausserhalb des Zollgebiets.
TVA à l'import
Ursprungszeugnis (Certificate of Origin) über Wirtschaftsministerium und Handelskammern. GCC-Mitglied; Präferenzhandel via GAFTA und CEPA (u.a. Indien, Türkei); GCC-EFTA-FHA unterzeichnet.
Verboten u.a. Betäubungsmittel, bestimmte Medien, Glücksspielgeräte, Elfenbein, nicht-halal-Waren. Beschränkt: Alkohol und Tabak (hohe Zollsätze), Waffen, Arzneimittel, CITES. Prüfung über FCA.
Exportkontrolle für Dual-Use und strategische Güter über das Executive Office for Control and Non-Proliferation (Cabinet Decision 15/2022). UN-Sanktionen umgesetzt; seit 2024 nicht mehr FATF-Grey-List.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Strukturell hochentwickeltes Logistikland mit Weltklasse-Infrastruktur. Hauptrisiko ist die Lage an der Strasse von Hormuz; 2026 führte die Hormuz-Krise zu Stau in Jebel Ali und hohen Frachtraten. Fujairah und Khor Fakkan liegen ausserhalb der Meerenge.
Extreme Sommerhitze (über 45 Grad) mit hohen Anforderungen an die Kühlkette; gelegentliche Sandstürme sowie seltene Starkregen- und Überschwemmungsereignisse (z.B. April 2024) können Strassen- und Flugbetrieb stören.
Stand 2026-07-18: Strasse von Hormuz erneut weitgehend gesperrt — nach Wiederaufflammen des US-Iran-Konflikts brach der Schiffsverkehr in der Meerenge ein (Mitte Juli nur rund 10 statt normal etwa 88 Transite pro Tag). Jebel Ali zeitweise mit stark reduziertem Betrieb; Umschlag verlagert sich auf die Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan (ausserhalb der Meerenge) sowie Khalifa Port. Erhöhte Frachtraten und Rückstaurisiko. Quellen: Al Jazeera, UN News (07/2026).
Au: 2026-07-18
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 2 déc. 2026 | Fête nationale des ÉAU | National | |||
| 3 déc. 2026 | Fête nationale des ÉAU (2e jour) | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Fête nationale des ÉAU
2 déc. 2026
Fête nationale des ÉAU (2e jour)
3 déc. 2026
Sources: UAE Government / timeanddate · UAE Government / timeanddate
Opérateur: Salik Company PJSC (Dubai) / Integrated Transport Centre (Abu Dhabi)
car, truck, bus
Electronic road tolls in the emirates of Dubai (Salik) and Abu Dhabi (Darb) at fixed toll points via RFID/number-plate recognition; a fixed fee per passage, time-dependent in Abu Dhabi (peak hours). No nationwide motorway toll; inter-emirate highways are toll-free.
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
Der gemeinsame GCC-Aussenzoll beträgt in der Regel 5 Prozent auf den CIF-Wert. Für Alkohol gelten 50 Prozent, für Tabak 100 Prozent. Zusätzlich fällt eine Einfuhr-MWST von 5 Prozent an.
Es gibt kein einzelnes Bundessystem für Deklarationen. Dubai wickelt Einfuhren über Mirsal 2 auf der Plattform Dubai Trade ab, Abu Dhabi über die Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP). Seit Januar 2025 sind 12-stellige HS-Codes nach dem GCC Integrated Customs Tariff vorgeschrieben.
Waren in Freihandelszonen wie der Jebel Ali Free Zone (JAFZA) gelten zollrechtlich als ausserhalb des Zollgebiets. Erst bei der Einfuhr in den lokalen Markt (Mainland) werden Zoll und Einfuhr-MWST fällig; Re-Exporte aus der Zone bleiben abgabefrei.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine elektronische Zolldeklaration (Mirsal 2 oder ATLP), ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und ein Ursprungszeugnis. Für kontrollierte Waren kommen Einfuhrgenehmigungen hinzu.
Wichtigster Seehafen ist Jebel Ali in Dubai (DP World), gefolgt von Khalifa Port in Abu Dhabi sowie den Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan. In der Luftfracht führen Dubai International (DXB) und der Frachter-Hub Al Maktoum (DWC), ergänzt durch Abu Dhabi (AUH) und Sharjah (SHJ).
Ja. Dual-Use- und strategische Güter unterliegen der Kontrolle des Executive Office for Control and Non-Proliferation. Für Waffen, Militärgüter sowie bestimmte chemische und biologische Stoffe ist eine Lizenz erforderlich; die VAE setzen UN-Sanktionen um.
Ein grosser Teil des See- und Energiehandels der VAE läuft durch die Strasse von Hormuz. Bei Störungen dieser Meerenge, wie während der Krise 2026, kommt es zu Stau in Jebel Ali und steigenden Frachtraten. Die Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan liegen ausserhalb der Meerenge und dienen als Ausweichzugang.
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :