Syrie
SY · SYR
Au : 30/06/2026
Levante-Küstenstaat am Mittelmeer; Wiederaufbau- und Transitmarkt zwischen Türkei, Irak, Jordanien und Libanon.
Capitale : Damas
Arabische Liga / GAFTA (Grosse Arabische Freihandelszone)MaritimeRouteAirRailTVA import: Keine klassische Mehrwertsteuer. Neues Verkaufssteuergesetz mit gestaffelten Sätzen 5, 10, 15 bis 45 Prozent (Luxus) ersetzt 2026 die KonsumsteuerDouanes: hochRisque: hochPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: mittelE-Commerce: gering
Aperçu
Syria lies in Western Asia, bordering Turkey, Iraq, Jordan, Israel and Lebanon, with a Mediterranean coastline. After the fall of the Assad regime in December 2024, the country entered a reconstruction phase under a transitional government led by President Ahmed al-Sharaa. The economy rests on agriculture, oil and gas, industry and services, with infrastructure heavily damaged by years of conflict. Logistically, Syria relies on the seaports of Latakia and Tartus, the airports of Damascus and Aleppo, and road and rail links that are only partly operational. The currency is the Syrian pound (SYP). During 2025 the United States, the EU and Switzerland lifted their comprehensive economic sanctions, opening the way for foreign investment in ports, energy and reconstruction, while targeted sanctions on former regime figures remain in force.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Superficie185 180 km²
Population24 672 760
DeviseLivre syrienne (SYP)
Zone économiqueArabische Liga / GAFTA (Grosse Arabische Freihandelszone)
ContinentAsia
ReligionsIslam, Christentum
Code ISOSY / SYR
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Allgemeine Behörde für Grenzen und Zoll (General Authority for Borders and Customs; Dekret 244 vom 23.11.2025, zuvor Allgemeine Zolldirektion)Système import
Elektronische Zollanmeldung über ASYCUDA World (asycuda.customs.gov.sy), Abwicklung durch lizenzierte Zollagenten. Zolltarif 2025/2026 reformiert, laut Zollbehörde Sätze um 50 bis 60 Prozent gesenkt.
Système export
Ausfuhranmeldung elektronisch über ASYCUDA World bei der Allgemeinen Behörde für Grenzen und Zoll; Exporte sind von der neuen Verkaufssteuer befreit (Nullsatz).
TVA à l'import
- Keine klassische Mehrwertsteuer. Neues Verkaufssteuergesetz mit gestaffelten Sätzen 5, 10, 15 bis 45 Prozent (Luxus) ersetzt 2026 die Konsumsteuer
- Grundgüter befreit, Exporte Nullsatz (Stand 2026: Einführung).
Complexité douanièrehoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Konnossement / Frachtbrief
- Einfuhrlizenz
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Ausfuhranmeldung
Preuves d'origine / ALE
Ursprungsnachweise im Rahmen der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA / Arabische Liga). Mit der Schweiz und der EFTA besteht kein Freihandelsabkommen; mit der EU kein Präferenzabkommen.
Marchandises restreintes
Zahlreiche Waren einfuhrlizenzpflichtig; Beschränkungen u.a. für Waffen, Dual-Use-Güter und bestimmte Luxusgüter. Einfuhrvorschriften befinden sich in der Wiederaufbauphase im Wandel.
Contrôle exports & sanctions
Umfassende Sanktionen 2025 aufgehoben: USA (EO 14312, 1.7.2025; Caesar Act 18.12.2025), EU (28.5.2025), Schweiz/SECO (20.6.2025). Gezielte Sanktionen gegen Assad-Akteure sowie US-Exportkontrollen bestehen teils fort.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeAérien
moyenneRoute
moyenneFerroviaire
n/aFluvial
n/aAéroports cargo
- Damaskus International (DAM)
- Aleppo International (ALP)
- Bassel al-Assad / Latakia (LTK)
Ports maritimes / d'accès
- Latakia (Hauptcontainerhafen, CMA CGM / LICT)
- Tartus (Mehrzweckterminal, DP World)
- Baniyas (Ölhafen)
Corridors routiers & postes frontière
- M5 Damaskus-Homs-Hama-Aleppo
- M4 Latakia-Aleppo
- Grenzübergang Bab al-Hawa (Türkei)
- Nassib/Jaber (Jordanien)
Corridors ferroviaires
- Chemins de Fer Syriens (CFS), kriegsbedingt stark beschädigt
- Achse Damaskus-Homs-Aleppo-Latakia (im Wiederaufbau)
Principales routes commerciales
- Türkei-Syrien
- China-Latakia
- VAE-Syrien
- Libanon-Syrien
- Irak-Syrien
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquehoch
Risque de délai douanierhoch
Risque de congestion portuairemittel
Notes de risque
Nachkriegs- und Wiederaufbauphase nach Sturz des Assad-Regimes (Dezember 2024). Sicherheitslage regional uneinheitlich, Infrastruktur teils zerstört, Bankenanbindung im Aufbau. Sanktions-Compliance trotz Lockerung weiter sorgfältig prüfen.
Risques saisonniers & météo
Mediterranes Küstenklima mit heissen trockenen Sommern und kühlen, regnerischen Wintern an der Küste; arides Landesinneres. Wetterrisiken für die Logistik gering gegenüber Sicherheits- und Infrastrukturrisiken.
Notes logistiques actuelles
2025 Wendepunkt: CMA CGM modernisiert das Containerterminal Latakia (rund 230 Mio. Euro, 30 Jahre), DP World betreibt das Mehrzweckterminal Tartus (800 Mio. USD). Damaskus und Aleppo wieder im internationalen Linienverkehr.
Au: 2026-06-30
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Damascus International Airport
DAM · Damascus
Abu ad Duhur Air Base
Abu ad Duhur
Al Qusayr Air Base
Al-Qusayr
Aleppo International Airport
ALP · Aleppo
Deir ez-Zor Airport
DEZ · Deir ez-Zor
Hmeimim Air Base
LTK · Latakia
Khalkhalah Air Base
Buraq
Palmyra Airport
PMS · Tadmur
Qamishli Airport
KAC · Qamishly
Al Futasiyah
Al Fuţāsīyah
Al Thaurah Airport
SOR · T2
Al-Mayadin Airport
Al-Mayadin
Actualités
Plus de contenu sur ce pays
Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
mittel bis hochVérifié: 2026-06-30
Sources officielles
- customs.gov.sy
- seco.admin.ch
- consilium.europa.eu
- ofac.treasury.gov
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Gelten noch Sanktionen gegen Syrien?
Die umfassenden Wirtschaftssanktionen wurden 2025 aufgehoben (USA per EO 14312 zum 1.7.2025, Caesar Act am 18.12.2025; EU am 28.5.2025; Schweiz/SECO am 20.6.2025). Gezielte Sanktionen gegen Akteure des früheren Assad-Regimes, Menschenrechtsverletzer, Captagon-Netzwerke sowie bestimmte US-Exportkontrollen bestehen fort. Eine Einzelfallprüfung bleibt nötig.
Welcher Hafen ist für Importe nach Syrien am wichtigsten?
Latakia ist der wichtigste Containerhafen; CMA CGM modernisiert das Terminal (rund 230 Mio. Euro, 30-Jahres-Vertrag, Ziel über 1 Mio. TEU). Tartus wird von DP World betrieben (800 Mio. USD) und dient als Mehrzweckterminal. Baniyas ist der Ölhafen.
Gibt es in Syrien eine Mehrwertsteuer?
Bisher gibt es keine klassische Mehrwertsteuer, sondern eine Konsum-/Ausgabensteuer. Ein neues Verkaufssteuergesetz mit gestaffelten Sätzen (5, 10, 15 bis 45 Prozent für Luxusgüter) soll 2026 in Kraft treten; Grundgüter sind befreit, Exporte werden mit Nullsatz besteuert.
Wie läuft die Zollabfertigung ab?
Die Abfertigung erfolgt elektronisch über ASYCUDA World; die Anmeldung übernimmt ein lizenzierter Zollagent bei der Allgemeinen Behörde für Grenzen und Zoll (eingerichtet durch Dekret 244 vom 23.11.2025). Der Zolltarif wurde 2025/2026 reformiert und laut Behörde deutlich gesenkt.
Sind die syrischen Flughäfen wieder in Betrieb?
Ja. Damaskus International nahm Anfang Januar 2025 den Betrieb wieder auf, Aleppo folgte; über ein Dutzend arabische und internationale Fluggesellschaften bedienen das Land wieder im Linienverkehr.
Besteht ein Freihandelsabkommen mit der Schweiz oder der EU?
Nein. Mit der Schweiz, der EFTA und der EU besteht kein Freihandels- oder Präferenzabkommen. Syrien ist jedoch Mitglied der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA) der Arabischen Liga.
Wie ist die aktuelle Logistik- und Sicherheitslage?
Syrien befindet sich in der Wiederaufbauphase. Teile der Infrastruktur sind zerstört, die Sicherheitslage ist regional uneinheitlich und die Bankenanbindung im Aufbau. Grossinvestitionen von CMA CGM, DP World und AD Ports signalisieren jedoch eine beginnende Erholung.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Syrie ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Syrie ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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