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Capitale : Berne
La Suisse (CH) est un pays enclavé d'Europe centrale et une plaque tournante logistique de transit et de marchandises à haute valeur entre l'Europe du Nord et l'Italie. Membre de l'AELE, elle ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE: les importations et exportations sont traitées par l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF/BAZG) et le système douanier numérique Passar, complétés par un dense réseau d'accords de libre-échange. Son profil de commerce extérieur est marqué par la pharmacie, la chimie, les machines de précision, l'horlogerie et un secteur financier fort, ce qui rend le fret aérien sous température dirigée et les envois de grande valeur particulièrement importants. Les marchandises transitent par les corridors alpins du Gothard et du Loetschberg (corridor Rhin-Alpes) par route et par rail, par les aéroports de fret de Zurich, Genève et l'EuroAirport de Bâle et, en tant que pays enclavé, par les ports de la mer du Nord et de la Méditerranée que sont Rotterdam, Anvers, Hambourg et Gênes, ainsi que par la navigation rhénane jusqu'aux Ports rhénans suisses à Bâle. Cette combinaison fait de la Suisse l'un des marchés douaniers et de transit les plus fiables mais aussi les plus exigeants d'Europe.
Aperçu opérationnel pour les envois vers la Suisse (CH). Ceci ne constitue pas un conseil juridique/fiscal, mais une checklist pratique pour réduire les retards.
Autorité douanière
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG)Système import
Passar (BAZG, Programm DaziT). Import-Migration auf Passar 2.0 in 2026 (Pilot Q2 2026, flächendeckend ab Juni 2026); e-dec Import läuft übergangsweise parallel bis 2027.
Système export
Passar (BAZG). Export bereits auf Passar umgestellt, e-dec Export abgelöst; Transit über NCTS Phase 5 in Passar seit 2024.
TVA à l'import
EUR.1, EUR-MED, Ursprungserklärung auf der Rechnung, Certificate of Origin. EFTA-Mitglied; Freihandelsabkommen mit der EU (1972) und rund 33 EFTA-FHA mit 43 Partnern; bilaterale Abkommen u.a. mit China, Japan, UK.
Waffen und Kriegsmaterial, bestimmte Agrar-/Lebensmittelimporte (Zollkontingente), geschützte Arten (CITES), Edelmetalle und Heilmittel mit Sonderregeln. Detailprüfung über BAZG / Tares.
Exportkontrolle für Dual-Use und Kriegsmaterial über das SECO (Güterkontroll-/Kriegsmaterialgesetz, System ELIC). Die Schweiz setzt UN-Sanktionen um und übernimmt EU-Sanktionen weitgehend (Embargogesetz).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Strukturell stabiles Logistikland. 2026: Umstellung auf Passar 2.0 Import (Pilot Q2 2026, flächendeckend ab Juni 2026, e-dec Import parallel bis 2027) erfordert Anpassung bei Deklaranten und Spediteuren.
Alpine Winterbedingungen an Gotthard, San Bernardino und Pässen; Sommer-Reiseverkehr und Sanierungsarbeiten am Gotthard-Strassentunnel können den Strassentransit verzögern.
Keine landesweite Störung verifiziert (Stand 2026-06-18). Laufende Migration zu Passar 2.0 Import; BAZG-Fristen für den Systemwechsel beachten.
Au: 2026-06-18
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine elektronische Zolldeklaration (Passar bzw. übergangsweise e-dec) und ein Transportdokument (CMR, AWB oder B/L). Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 oder eine Ursprungserklärung hinzu.
Der Normalsatz beträgt 8.1 Prozent, der reduzierte Satz 2.6 Prozent (u.a. Lebensmittel, Medikamente, Bücher) und der Beherbergungssatz 3.8 Prozent. Die Einfuhrsteuer wird vom BAZG erhoben.
Zoll und Einfuhrsteuer werden erst erhoben, wenn der Abgabebetrag CHF 5 übersteigt. Ausländische Versandhändler mit mehr als CHF 100'000 Jahresumsatz aus Kleinsendungen werden jedoch in der Schweiz mehrwertsteuerpflichtig.
Nein. Die Schweiz ist EFTA-Mitglied und nicht Teil der EU-Zollunion. Der Warenverkehr mit der EU ist über das Freihandelsabkommen von 1972 und weitere bilaterale Abkommen geregelt.
Das BAZG stellt im Rahmen des Programms DaziT auf das digitale System Passar um. Transit und Export laufen bereits über Passar; der Import wird 2026 mit Passar 2.0 migriert, e-dec Import läuft übergangsweise parallel.
Seefracht läuft hauptsächlich über Rotterdam, Antwerpen, Hamburg und Genua. Für die Binnenschifffahrt dienen die Schweizerischen Rheinhäfen in Basel.
Die wichtigsten Cargo-Flughäfen sind Zürich (ZRH), Genf (GVA) und der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL), besonders für Pharma und hochwertige Güter.
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