Profil de pays
Suisse
CH · CHEAu : 21/07/2026Pays de transit et d'importation, plateforme pharmaceutique et de marchandises à forte valeur
La Suisse est un pays enclavé au coeur de l'Europe et l'une des principales plaques tournantes logistiques de transit et de marchandises à haute valeur du continent. Membre de l'AELE, elle ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE; les importations et exportations sont gérées par l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF/BAZG) et le nouveau système douanier numérique Passar. Les corridors routiers et ferroviaires à travers les Alpes (Gothard, Loetschberg, corridor Rhin-Alpes) relient l'Europe du Nord à l'Italie, tandis que Zurich, Genève et l'EuroAirport de Bâle assurent le fret aérien, notamment pour les produits pharmaceutiques et de grande valeur. Pays enclavé, la Suisse recourt aux ports d'accès comme Rotterdam, Anvers, Hambourg et Gênes, ainsi qu'à la navigation rhénane jusqu'à Bâle.
Aperçu
La Suisse (CH) est un pays enclavé d'Europe centrale et une plaque tournante logistique de transit et de marchandises à haute valeur entre l'Europe du Nord et l'Italie. Membre de l'AELE, elle ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE: les importations et exportations sont traitées par l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF/BAZG) et le système douanier numérique Passar, complétés par un dense réseau d'accords de libre-échange. Son profil de commerce extérieur est marqué par la pharmacie, la chimie, les machines de précision, l'horlogerie et un secteur financier fort, ce qui rend le fret aérien sous température dirigée et les envois de grande valeur particulièrement importants. Les marchandises transitent par les corridors alpins du Gothard et du Loetschberg (corridor Rhin-Alpes) par route et par rail, par les aéroports de fret de Zurich, Genève et l'EuroAirport de Bâle et, en tant que pays enclavé, par les ports de la mer du Nord et de la Méditerranée que sont Rotterdam, Anvers, Hambourg et Gênes, ainsi que par la navigation rhénane jusqu'aux Ports rhénans suisses à Bâle. Cette combinaison fait de la Suisse l'un des marchés douaniers et de transit les plus fiables mais aussi les plus exigeants d'Europe.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (BAZG)Système import
Passar (BAZG, programme DaziT). Migration de l'import vers Passar 2.0 : pilote depuis le Q2 2026 ; e-dec Import remplacé à partir du 31.03.2027, phase parallèle jusqu'au 30.09.2027. Le GP-ID remplace le compte ZAZ dès 2026.
Système export
Passar (BAZG). L'export est déjà passé à Passar, e-dec Export remplacé ; transit via NCTS Phase 5 dans Passar depuis 2024.
TVA à l'import
- TVA à l'importation (MWST) perçue par le BAZG : taux normal 8.1 pour cent, taux réduit 2.6 pour cent (denrées alimentaires, médicaments, livres), taux hébergement 3.8 pour cent (depuis 2024). De minimis : perception seulement à partir d'un montant de droits de CHF 5
- les petits envois jusqu'à environ CHF 62 sont en pratique exonérés d'impôt.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Déclaration douanière électronique (Passar ou e-dec)
- Document de transport (CMR, AWB, B/L)
- Preuve d'origine (EUR.1 / déclaration d'origine) en cas de préférence
- Le cas échéant, autorisations d'importation / licences
Documents d'export
- Déclaration d'exportation (Passar)
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Preuve d'origine (EUR.1 / EUR-MED / déclaration d'origine)
- Document de transport
- Le cas échéant, autorisation d'exportation (double usage / matériel de guerre, SECO)
Preuves d'origine / ALE
EUR.1, EUR-MED, déclaration d'origine sur la facture, Certificate of Origin. Membre de l'AELE ; accord de libre-échange avec l'UE (1972) et environ 33 ALE de l'AELE avec 43 partenaires ; accords bilatéraux notamment avec la Chine, le Japon, le Royaume-Uni.
Marchandises restreintes
Armes et matériel de guerre, certaines importations agricoles/alimentaires (contingents tarifaires), espèces protégées (CITES), métaux précieux et médicaments soumis à des règles particulières. Vérification détaillée via le BAZG / Tares.
Contrôle exports & sanctions
Contrôle des exportations de biens à double usage et de matériel de guerre via le SECO (loi sur le contrôle des biens / loi sur le matériel de guerre, système ELIC). La Suisse met en œuvre les sanctions de l'ONU et reprend largement les sanctions de l'UE (loi sur les embargos).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois vers la Suisse (CH). Ceci ne constitue pas un conseil juridique/fiscal, mais une checklist pratique pour réduire les retards.
Documents (typiques)
- Facture commerciale avec description précise des marchandises, valeur, Incoterms
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis, contenu)
- Code HS / nomenclature (pour droits/taxes corrects)
- Preuve d'origine (si traitement préférentiel) – si pertinent
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export dans le pays d'origine (docs, code HS, origine)
- Dédouanement import en CH (déclaration, contrôles éventuels)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms incohérents (qui paie/dédouane ?)
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Valeurs/documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- ZRH - Zürich
- GVA - Genf
- BSL - EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg
Ports maritimes / d'accès
- Rotterdam (NL)
- Anvers (BE)
- Hambourg (DE)
- Gênes (IT)
- La Spezia (IT)
- Fos-sur-Mer / Marseille (FR)
Ports intérieurs & terminaux
- Ports rhénans suisses de Bâle (Kleinhüningen, Birsfelden, Muttenz / Auhafen)
Corridors routiers & postes frontière
- Bâle / Weil am Rhein (DE)
- Chiasso (IT)
- St. Margrethen (AT)
- Genève / Bardonnex (FR)
- Axe du Gothard
- San Bernardino
Corridors ferroviaires
- Corridor Rhin-Alpes (Rotterdam-Gênes)
- Tunnel de base du Gothard (NEAT)
- Axe Loetschberg-Simplon
Principales routes commerciales
- Allemagne - Suisse
- Italie - Suisse
- Chine - Suisse
- Suisse - États-Unis
- Suisse - Allemagne
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Pays logistique structurellement stable. 2026 : le passage à Passar 2.0 pour l'import (pilote Q2 2026, déploiement national à partir de juin 2026, e-dec Import en parallèle jusqu'en 2027) impose des adaptations aux déclarants et transitaires.
Risques saisonniers & météo
Conditions hivernales alpines au Gothard, au San Bernardino et sur d'autres cols ; le trafic estival et les travaux d'assainissement du tunnel routier du Gothard peuvent retarder le transit routier.
Notes logistiques actuelles
Aucune perturbation nationale vérifiée (état au 2026-07-21). Migration en cours vers Passar 2.0 import (pilote depuis le Q2 2026, remplacement d'e-dec au 31.03.2027, phase parallèle jusqu'au 30.09.2027) ; les comptes ZAZ sont remplacés par le GP-ID. Depuis le 01.01.2026, seule la LSVA III s'applique (perception NETS/EETS, Emotach remplacé).
Au: 2026-07-21
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | Public holiday in all cantons: customs offices closed, Sunday/holiday HGV ban over 3.5 t applies. | ||
| 14 mai 2026 | Ascension | National | Public holiday in all cantons: customs offices closed, Sunday/holiday HGV ban over 3.5 t applies; bridge-day traffic on the following Friday. | ||
| 1 août 2026 | Fête nationale suisse | National | Public holiday throughout Switzerland: customs offices and most businesses closed; no clearance processing, plan deliveries accordingly. | ||
| 25 déc. 2026 | Noël | National | Public holiday in all cantons: customs offices closed, Sunday/holiday HGV ban over 3.5 t applies. |
Nouvel An
1 janv. 2026
Public holiday in all cantons: customs offices closed, Sunday/holiday HGV ban over 3.5 t applies.
Ascension
14 mai 2026
Public holiday in all cantons: customs offices closed, Sunday/holiday HGV ban over 3.5 t applies; bridge-day traffic on the following Friday.
Fête nationale suisse
1 août 2026
Public holiday throughout Switzerland: customs offices and most businesses closed; no clearance processing, plan deliveries accordingly.
Noël
25 déc. 2026
Public holiday in all cantons: customs offices closed, Sunday/holiday HGV ban over 3.5 t applies.
Sources: Bundesamt für Justiz / admin.ch
Interdictions de circuler (PL)
Interdiction de circuler la nuit pour véhicules lourds de plus de 3,5 t
Interdiction nocturneTäglich 22:00-05:00, 22:00–05:00 (Europe/Zurich)
à partir de 3.5 t
Exceptions
Exemption permits from cantons or FEDRO only in justified cases (e.g. urgent transports); no general commodity exemptions.
Dérogation possible
Applies nationwide on all roads (Art. 2 RTA, Art. 91 f. VRV). Key constraint for Gotthard/San Bernardino transit planning.
Interdiction de circuler le dimanche et les jours fériés pour poids lourds de plus de 3,5 t
Interdiction dominicaleSonntage sowie gesetzliche Feiertage ganztägig, 00:00–23:59 (Europe/Zurich)
à partir de 3.5 t
Exceptions
Exemptions include highly perishable foodstuffs and urgent transports with a cantonal exemption permit.
Dérogation possible
Applies nationwide (Art. 2 RTA, Art. 91 f. VRV). Relevant holidays partly differ by canton — see holiday module.
Péages & redevances
LSVA III (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe)
À la distanceOpérateur: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG)
Lkw und Sattelzugfahrzeuge ab 3,5 t zGG, Anhänger (massgebend: Gesamtzugsgewicht)
Redevance kilométrique sur toutes les routes suisses pour les véhicules dès 3,5 t: tarif selon les kilomètres parcourus, le poids total déterminant et la classe d'émission (norme Euro). Depuis le 01.01.2026, seule la RPLP III s'applique: enregistrement dans l'ePortal fédéral et saisie via un prestataire NETS ou SET (OBU); l'Emotach est remplacé.
Sources: BAZG – Schwerverkehrsabgabe LSVA
Aéroports dans ce pays
Routes de transit populaires
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quels documents faut-il pour importer en Suisse ?
Sont généralement requis : facture commerciale, liste de colisage, une déclaration douanière électronique (Passar ou, à titre transitoire, e-dec) et un document de transport (CMR, AWB ou B/L). En cas de traitement préférentiel, une preuve d'origine telle qu'un EUR.1 ou une déclaration d'origine s'ajoute.
Quel est le taux de la TVA à l'importation (MWST) en Suisse ?
Le taux normal est de 8.1 pour cent, le taux réduit de 2.6 pour cent (notamment denrées alimentaires, médicaments, livres) et le taux hébergement de 3.8 pour cent. La TVA à l'importation est perçue par le BAZG.
Existe-t-il un seuil d'exonération pour les petits envois ?
Les droits de douane et la TVA à l'importation ne sont perçus que lorsque le montant dû dépasse CHF 5. Toutefois, les vendeurs en ligne étrangers réalisant plus de CHF 100'000 de chiffre d'affaires annuel avec de petits envois deviennent assujettis à la TVA en Suisse.
La Suisse fait-elle partie de l'union douanière de l'UE ?
Non. La Suisse est membre de l'AELE et ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE. Les échanges de marchandises avec l'UE sont régis par l'accord de libre-échange de 1972 et d'autres accords bilatéraux.
Quel système douanier la Suisse utilise-t-elle ?
Dans le cadre du programme DaziT, le BAZG passe au système numérique Passar. Le transit et l'export fonctionnent déjà via Passar ; l'import sera migré vers Passar 2.0 en 2026, e-dec Import continuant en parallèle à titre transitoire.
Quels ports la Suisse utilise-t-elle en tant que pays sans littoral ?
Le fret maritime passe principalement par Rotterdam, Anvers, Hambourg et Gênes. Pour la navigation intérieure, on utilise les ports rhénans suisses de Bâle.
Quels aéroports sont pertinents pour le fret aérien ?
Les principaux aéroports de fret sont Zurich (ZRH), Genève (GVA) et l'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg (BSL), notamment pour les produits pharmaceutiques et les marchandises à forte valeur.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Suisse ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Suisse ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés
Partenaires logistiques dans ce pays
Partenaires logistiques actifs sur ce hub — classés par pertinence, influence premium plafonnée.
