Port RO CND (Constanta) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Les céréales d'Ukraine, de Moldavie, de Roumanie, de Hongrie et de Serbie transitent massivement par Constanta (RO CND), premier port de la mer Noire, qui a traité environ 88 millions de tonnes et près d'un million d'EVP en 2025. Le record de tonnage reste de 92,7 millions de tonnes (2023) et le trafic conteneurisé s'est établi à 989 795 EVP en 2024, pour une capacité d'environ 1,5 million d'EVP. En juillet 2026, Transport Trade Services a achevé l'extension à 23 millions d'euros de son terminal céréalier Canopus, portant la capacité de stockage de 110 000 à 180 000 tonnes. Les conteneurs sont traités par le terminal de DP World (quelque 1 020 m de quai) et par SOCEP, complétés par des postes dédiés au vrac, aux produits pétroliers et au conventionnel. La quasi-totalité des lignes directes Asie–mer Noire y font escale, ce qui en fait la référence régionale à l'import comme à l'export. L'arrière-pays est desservi par le rail, l'autoroute et le canal Danube–mer Noire, qui prolonge la chaîne logistique vers l'Europe centrale par barge. La Roumanie appartenant à l'union douanière de l'UE et à l'espace Schengen depuis 2025, le dédouanement, la TVA à l'importation et les régimes de transit suivent le droit communautaire. Varna et Burgas en Bulgarie couvrent le trafic régional, tandis que Le Pirée sert de hub de transbordement vers l'Extrême-Orient.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Constanta ?▼

Le code UN/LOCODE de Constanta est RO CND. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Constanta ?▼

Le port de Constanta se trouve en Romania (Black Sea; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Constanta ?▼

Constanta est un port Medium de type Coastal (Breakwater).

Quelle est la profondeur du chenal de Constanta ?▼

La profondeur du chenal de Constanta est de 20.1 mètres.

ConstantaRO CND

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