Réponse rapide
UNLOCODERO MAG
PaysRomania
Plan d'eauBlack Sea; North Atlantic Ocean
TailleVery Small
TypeCoastal (Breakwater)
Tirant d'eau6.4 m
Lat43.8167
Lng28.5833
Classificationindustrial_202606
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Dernière mise à jour:
À propos de ce port
Repris en 2018 par Damen Shipyards Mangalia, l'ancien chantier Daewoo (DMHI) constitue aujourd'hui le plus grand site de construction et de réparation navale de la mer Noire, détenu conjointement par Damen et l'État roumain. Sur une centaine d'hectares, trois cales sèches atteignant 360 × 60 m et près de 1 550 m de quais accueillent la construction, la transformation et la réparation de navires de haute mer. L'activité porte sur les coques et non sur la manutention de conteneurs ou de marchandises diverses. Accessible par les routes maritimes de la mer Noire, le chantier s'appuie sur le tissu industriel naval régional. Aucun dédouanement commercial classique à l'import-export n'y est assuré. Pour le fret conteneurisé, le vrac et les colis lourds, les transitaires se tournent vers Constanța, à environ 45 km au nord, et vers Midia.
Questions fréquentes
Quel est le code UN/LOCODE de Mangalia ?▼
Le code UN/LOCODE de Mangalia est RO MAG. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.
Où se trouve le port de Mangalia ?▼
Le port de Mangalia se trouve en Romania (Black Sea; North Atlantic Ocean).
Quelle est la taille du port de Mangalia ?▼
Mangalia est un port Very Small de type Coastal (Breakwater).
Quelle est la profondeur du chenal de Mangalia ?▼
La profondeur du chenal de Mangalia est de 6.4 mètres.
Emplacement & Météo
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43.81667, 28.58333
Tirant d'eau: 6.4 m
Les informations présentées sont basées sur des données de transport et d'infrastructure accessibles au public. Toutes les informations sont fournies sans garantie.
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