Pakistan
PK · PAK
Au : 28/07/2026
Transitland CPEC / Textil-Exporteur
Capitale : Islamabad
SAFTA / CPFTA / EU GSP+SeefrachtStrasseSchieneLuftfrachtTVA import: Sales Tax (GST) Standardsatz 18 Prozent auf den Importwert (seit 2023)Douanes: hochRisque: mittel bis hochPharma/Chaîne du froid: mittel bis hochMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel
Aperçu
Pakistan (PK) lies in South Asia on the Arabian Sea and acts as the CPEC transit country between western China, Central Asia and the Gulf, as well as a major exporter of textiles and rice. Imports are subject to 18 percent sales tax plus customs duty, additional customs duty and advance taxes; clearance runs electronically through WeBOC and the FBR's Pakistan Single Window. Almost all seaborne trade moves through Karachi Port, Port Qasim and Gwadar; air cargo runs via Karachi (KHI), Lahore (LHE) and Islamabad (ISB), complemented by dry ports such as Lahore, Faisalabad and Sialkot. Key corridors are the N-5 Karachi–Peshawar, motorways M-1/M-2, the Karakoram Highway (N-35) to China and the ML-1 main rail line (CPEC upgrade). Main exports are textiles, rice, leather goods and sporting goods; imports centre on petroleum products, machinery and chemicals, with the USA, China, the EU and the Gulf states as leading partners. EU market access runs via GSP+; there is no FTA with Switzerland/EFTA.
Superficie881 913 km²
Population241 499 431
DeviseRoupie pakistanaise (PKR)
Zone économiqueSAFTA / CPFTA / EU GSP+
ContinentAsien
ReligionsIslam
Code ISOPK / PAK
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Federal Board of Revenue (FBR) - Pakistan CustomsSystème import
Elektronische Abwicklung über WeBOC (Web-Based One Customs) und das Pakistan Single Window (PSW) der FBR / Pakistan Customs; Einfuhr per elektronischer Goods Declaration.
Système export
Ausfuhr ebenfalls über WeBOC und Pakistan Single Window (PSW); elektronische Export-Goods-Declaration bei Pakistan Customs.
TVA à l'import
- Sales Tax (GST) Standardsatz 18 Prozent auf den Importwert (seit 2023)
- dazu Additional Customs Duty und Steuervorauszahlungen beim Import (FBR).
Complexité douanièrehoch
Documents d'import
- Goods Declaration (WeBOC/PSW)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Ursprungszeugnis
- Letter of Credit / Bankunterlagen
Documents d'export
- Export Goods Declaration (WeBOC/PSW)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Ursprungszeugnis (Form E/REX)
- E-Form (Bankausfuhrnachweis)
Preuves d'origine / ALE
CPFTA-Phase-II mit China (Certificate of Origin), SAFTA, FTA mit Malaysia und Sri Lanka; EU-Marktzugang über GSP+ (REX). Kein FTA mit der Schweiz/EFTA.
Marchandises restreintes
Verboten u.a. Alkohol, Schweinefleisch, Waffen, Drogen, anstössige Medien; Lizenzen/Verbote laut Import Policy Order. Halal-Vorgaben für Lebensmittel.
Contrôle exports & sanctions
Strategische Exportkontrolle über SECDIV nach SECA-2004 mit National Control Lists (revidiert 2025). Pakistan seit Oktober 2022 von der FATF-Greylist; keine umfassenden Sanktionen.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aérien
moyenneMaritime
élevéeRoute
élevéeFerroviaire
moyenneFluvial
n/aAéroports cargo
- Karachi - Jinnah International (KHI)
- Lahore - Allama Iqbal International (LHE)
- Islamabad International (ISB)
Ports maritimes / d'accès
- Karachi Port (KPT)
- Port Qasim (Bin Qasim)
- Gwadar (COPHC/CPEC)
Ports intérieurs & terminaux
- Dry Port Lahore
- Dry Port Faisalabad
- Dry Port Sialkot
- Dry Port Islamabad/Rawalpindi
- Dry Port Multan
Corridors routiers & postes frontière
- N-5 (Karachi-Peshawar)
- Karakoram Highway N-35 nach China (CPEC)
- Motorways M-1/M-2
Corridors ferroviaires
- Main Line ML-1 Karachi-Lahore-Peshawar (CPEC-Ausbau)
- Main Line ML-2
- Main Line ML-3
Principales routes commerciales
- Pakistan-China
- Pakistan-EU
- Pakistan-USA
- Pakistan-Golfstaaten (VAE/Saudi-Arabien)
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel bis hoch
Risque de délai douanierhoch
Risque de congestion portuairemittel bis hoch
Notes de risque
Sicherheitslage regional unterschiedlich (Belutschistan, KP). Bürokratie und Zollkontrollen können Lieferketten verzögern; Währungsvolatilität (PKR) und Importrestriktionen je nach Devisenlage.
Risques saisonniers & météo
Sommermonsun (Juli bis September) mit Überschwemmungsgefahr (schwere Fluten 2022); extreme Sommerhitze im Süden; Winternebel in der Indus-Ebene beeinträchtigt Strassen- und Flugverkehr.
Notes logistiques actuelles
Hormuz-Krise: Karachi und Port Qasim profitieren als Umleitungs- und Transshipment-Hubs — Karachi mit Achtjahreshoch bei Schiffsanläufen (über 2000 im FY 2025/26). Keine Kriegszuschläge auf Pakistan-Routen laut Regierung, Lagergeld-Erlasse 25-50 Prozent an Karachi-Terminals; auf Golf-Routen dagegen War-Risk-Zuschläge bis ca. 4000 USD/TEU. Finance Act 2026 (ab 1.7.2026): E-Invoicing-Pflicht und Faceless Customs ausgebaut, Sales Tax bleibt 18 Prozent. Kein neuer Transporteurstreik verifiziert. (Stand 2026-07-28)
Au: 2026-07-28
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
Au : 25 juil. 2026
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 févr. 2026 | Jour du Cachemire | National | |||
| 21 mars 2026 | Aïd el-Fitr (1er jour) | National | Multi-day closures; customs, port and banking operations slow down significantly. | ||
| 22 mars 2026 | Aïd el-Fitr (2e jour) | National | |||
| 23 mars 2026 | Jour du Pakistan (aussi Aïd el-Fitr, 3e jour) | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du travail | National | |||
| 27 mai 2026 | Aïd el-Adha (1er jour) | National | Multi-day closures (27-29 May, five days incl. weekend); customs and port handling slow down significantly. | ||
| 28 mai 2026 | Youm-e-Takbeer (aussi Aïd el-Adha, 2e jour) | National | |||
| 29 mai 2026 | Aïd el-Adha (3e jour) | National | |||
| 25 juin 2026 | Achoura (9 Muharram) | National | Processions cause extensive road closures in cities; expect traffic disruption. | ||
| 26 juin 2026 | Achoura (10 Muharram) | National | |||
| 14 août 2026 | Fête de l'indépendance | National | |||
| 25 août 2026 | Eid Milad-un-Nabi (Anniversaire du Prophète) | National | |||
| 9 nov. 2026 | Jour d'Allama Iqbal | National | |||
| 25 déc. 2026 | Jour de Quaid-e-Azam / Noël | National |
Jour du Cachemire
5 févr. 2026
Douanes fermées
Aïd el-Fitr (1er jour)
21 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Multi-day closures; customs, port and banking operations slow down significantly.
Aïd el-Fitr (2e jour)
22 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Jour du Pakistan (aussi Aïd el-Fitr, 3e jour)
23 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Fête du travail
1 mai 2026
Douanes fermées
Aïd el-Adha (1er jour)
27 mai 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Multi-day closures (27-29 May, five days incl. weekend); customs and port handling slow down significantly.
Youm-e-Takbeer (aussi Aïd el-Adha, 2e jour)
28 mai 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Aïd el-Adha (3e jour)
29 mai 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Achoura (9 Muharram)
25 juin 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Processions cause extensive road closures in cities; expect traffic disruption.
Achoura (10 Muharram)
26 juin 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Fête de l'indépendance
14 août 2026
Douanes fermées
Eid Milad-un-Nabi (Anniversaire du Prophète)
25 août 2026
Douanes fermées
Jour d'Allama Iqbal
9 nov. 2026
Douanes fermées
Jour de Quaid-e-Azam / Noël
25 déc. 2026
Douanes fermées
Sources: Cabinet Division Pakistan, Public Holidays 2026 · Cabinet Division Pakistan, Eid-ul-Azha Notification 20.05.2026 · Cabinet Division Pakistan, Public Holidays 2026 / Eid-ul-Azha Notification 20.05.2026 · Cabinet Division Pakistan, Public Holidays 2026 (mondabhängig) · Jährlicher Fixtermin; Cabinet-Notifikation 2027 ausstehend
Aéroports dans ce pays
Allama Iqbal International Airport
LHE · Lahore
Islamabad International Airport
ISB · Attock
Jinnah International Airport
KHI · Karachi
Bahawalpur Airport
BHV · Bahawalpur
Chitral Airport
CJL · Chitral
Dera Ghazi Khan Airport
DEA · Dera Ghazi Khan
Dera Ismael Khan Airport
DSK · Dera Ismael Khan
Faisalabad International Airport
LYP · Faisalabad
Gilgit Airport
GIL · Gilgit
Mangla Airport
XJM · Mangla
Mianwali Air Base
MWD · Mianwali
Minhas Air Base
ATG · Kamra
Routes de transit populaires
Actualités
Plus de contenu sur ce pays
Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-07-28
Sources officielles
- fbr.gov.pk
- psw.gov.pk
- pbs.gov.pk
- secdiv.gov.pk
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
What is the import sales tax in Pakistan?
The standard sales tax (GST) rate is 18 percent and has applied to imports since February 2023. Customs duty, additional customs duty and advance taxes are added; some goods are reduced-rated or exempt.
Which system is used for customs clearance?
Clearance is handled electronically through WeBOC (Web-Based One Customs) and the Pakistan Single Window (PSW) of the FBR / Pakistan Customs via an electronic goods declaration.
Is there a free trade agreement with Switzerland or EFTA?
No, there is no free trade agreement with Switzerland or EFTA. However, EU imports from Pakistan benefit from the GSP+ preference scheme, and Pakistan has FTAs with China (CPFTA), Malaysia and Sri Lanka.
Which seaports and airports matter for cargo?
The key seaports are Karachi Port, Port Qasim and the CPEC port of Gwadar, handling almost all foreign trade. Air cargo runs mainly through Karachi (KHI), Lahore (LHE) and Islamabad (ISB).
Which goods are prohibited or restricted?
Prohibited items include alcohol, pork, weapons, drugs and offensive media. Food is subject to halal requirements; further licensing and import restrictions follow from the Import Policy Order.
What role does the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) play?
CPEC links Gwadar port via roads (Karakoram Highway) and the ML-1 railway to western China and drives the expansion of ports, roads, rail and energy. This positions Pakistan as a transit hub.
What should be noted on export control and sanctions?
Pakistan operates strategic export controls through SECDIV under the SECA-2004 with national control lists (last revised 2025). Since October 2022 it is off the FATF grey list; there are no comprehensive international sanctions.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Pakistan ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Pakistan ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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