Indonésie
ID · IDN
Au : 28/07/2026
Archipel-Transitland / ASEAN-Seehandelsdrehscheibe
Capitale : Jakarta
ASEANSeefrachtLuftfrachtStrasseSchieneBinnenschiffTVA import: PPN gesetzlich 12 Prozent (PMK 131/2024), effektiv 11 Prozent für Nicht-Luxusgüter (Bemessungsbasis 11/12), 12 Prozent für LuxusgüterDouanes: mittel bis hochRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: hochMatières dang.: mittelE-Commerce: hoch
Aperçu
Indonesia (ID) is Southeast Asia's largest economy, an archipelago of more than 17,000 islands and a key ASEAN maritime hub. The country belongs to ASEAN (ATIGA) and RCEP; the CEPA agreement with EFTA (including Switzerland) has been in force since 1 November 2021, while the EU agreement is concluded but not yet in force. Customs clearance runs electronically through CEISA 4.0 of Bea Cukai, connected to the Indonesia National Single Window (INSW); the effective import VAT (PPN) is 11 percent (statutory 12 percent, luxury goods 12 percent). The main gateways are Tanjung Priok (Jakarta, around 7.6 million TEU), Tanjung Perak (Surabaya) and Belawan (Medan), plus the air-cargo hub Soekarno-Hatta (CGK). On land, the Trans-Java toll road and the Trans-Sumatra Highway link the economic centres; freight railways operate on Java and Sumatra, while ferry and coastal shipping dominate between islands. Key exports are coal, palm oil, nickel and metal ores, and LNG; the main trading partners are China, the United States and Japan.
Termes du glossaire
Superficie1 904 569 km²
Population284 670 000
DeviseRoupie indonésienne (IDR)
Zone économiqueASEAN
ContinentAsien
ReligionsIslam, Christentum, Hinduismus
Code ISOID / IDN
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC / Bea Cukai)Système import
Elektronische Einfuhranmeldung (PIB) über CEISA 4.0 der Bea Cukai, angebunden an das Indonesia National Single Window (INSW). De-minimis-Freigrenze beim Zoll: FOB 3 US-Dollar.
Système export
Elektronische Ausfuhranmeldung (PEB) über CEISA 4.0 der Bea Cukai mit INSW-Anbindung; Ausfuhrlizenzen je nach Warenart über INATRADE des Handelsministeriums.
TVA à l'import
- PPN gesetzlich 12 Prozent (PMK 131/2024), effektiv 11 Prozent für Nicht-Luxusgüter (Bemessungsbasis 11/12), 12 Prozent für Luxusgüter
- Einfuhr-PPN auf CIF plus Zoll.
Complexité douanièremittel bis hoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Einfuhranmeldung (PIB)
- Ursprungszeugnis (z.B. Form D)
- ggf. LARTAS-Einfuhrlizenz
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- Ausfuhranmeldung (PEB)
- Ursprungszeugnis (e-SKA)
- ggf. Ausfuhrlizenz
Preuves d'origine / ALE
Ursprungsnachweise: Form D (ATIGA), RCEP-Ursprungserklärung, EUR.1 oder Ursprungserklärung (EFTA-CEPA), Form IJEPA/AK/AANZ; Ausstellung elektronisch über e-SKA/INATRADE.
Marchandises restreintes
LARTAS-Liste (Permendag): genehmigungspflichtige und verbotene Waren; Status vorab über INSW-Portal prüfbar; Lizenzen von Fachministerien (Gesundheit, Landwirtschaft, Umwelt u.a.).
Contrôle exports & sanctions
Indonesien setzt UNO-Sanktionen um (u.a. DPRK, Iran), keine autonome Liste; strategische und Dual-Use-Güter via Handelsministerium (Permendag), Exportverbote z.B. Permendag 8/2025.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aérien
élevéeMaritime
élevéeRoute
moyenneFerroviaire
faibleFluvial
moyenneAéroports cargo
- Soekarno-Hatta (CGK), Jakarta
- Juanda (SUB), Surabaya
- Kualanamu (KNO), Medan
- Ngurah Rai (DPS), Bali
- Hang Nadim (BTH), Batam
Ports maritimes / d'accès
- Tanjung Priok (Jakarta)
- Tanjung Perak (Surabaya)
- Belawan (Medan)
- Tanjung Emas (Semarang)
- Makassar
- Bitung
Corridors routiers & postes frontière
- Trans-Java-Mautautobahn (Merak–Banyuwangi)
- Trans-Sumatra-Highway
- Trans-Kalimantan
Corridors ferroviaires
- Java-Güterbahn (Jakarta–Surabaya, KAI Logistik)
- Sumatra-Bahn (Kohletransport Südsumatra)
Principales routes commerciales
- Indonesien–China
- Indonesien–ASEAN (Singapur/Malaysia)
- Indonesien–Japan
- Indonesien–USA
- Indonesien–EU
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniermittel bis hoch
Risque de congestion portuairemittel
Notes de risque
Inselstaat mit über 17000 Inseln: zwingend See-/Luftfracht. Komplexe LARTAS-Importlizenzen und wechselnde Handelsregeln; seismische und vulkanische Aktivität im Pazifischen Feuerring, Tsunami-Gefahr.
Risques saisonniers & météo
Tropisches Monsunklima; Regenzeit etwa November bis März mit Überschwemmungen (u.a. Jakarta) und Hafen-/Strassenverzögerungen; Trockenzeit April bis Oktober.
Notes logistiques actuelles
Tanjung Priok mit anhaltender Container-Kongestion: zeitweise fast 10'000 nicht abgeholte Container, Zoll auf 24/7-Betrieb verstärkt, Gate-Kontrollen nach Festtagsspitzen; Depot-Engpässe und Kongestions-Surcharges im Trucking (Pressebasis). (Stand 2026-07-28)
Au: 2026-07-28
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
Au : 28 juil. 2026
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 16 janv. 2026 | Isra et Miraj | National | |||
| 16 févr. 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Nouvel An chinois | Jour férié bancaire | Cuti Bersama: government offices closed; private-sector participation at employer discretion (counts against annual leave). | ||
| 17 févr. 2026 | Nouvel An chinois (Imlek) | National | |||
| 18 mars 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Nyepi | Jour férié bancaire | |||
| 19 mars 2026 | Nyepi (jour du silence balinais) | National | On Bali public life stops completely: Denpasar airport (DPS) and ports close for 24 hours, no road traffic. | ||
| 20 mars 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Idulfitri | Jour férié bancaire | Part of the Idulfitri block 20-24 March 2026 (joint leave 20/23/24 March): sharply reduced operations nationwide, mudik travel wave. | ||
| 21 mars 2026 | Idulfitri (Aïd el-Fitr) | National | Mudik travel wave: multi-day closures, congested roads and ferries, temporary truck restrictions on toll roads are common. | ||
| 22 mars 2026 | Idulfitri (2e jour) | National | |||
| 23 mars 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Idulfitri | Jour férié bancaire | |||
| 24 mars 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Idulfitri | Jour férié bancaire | |||
| 3 avr. 2026 | Vendredi saint | National | |||
| 5 avr. 2026 | Pâques | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 14 mai 2026 | Ascension | National | |||
| 15 mai 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Ascension | Jour férié bancaire | |||
| 27 mai 2026 | Iduladha (Aïd el-Adha) | National | |||
| 28 mai 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Iduladha | Jour férié bancaire | |||
| 31 mai 2026 | Waisak (Vesak) | National | |||
| 1 juin 2026 | Jour de la Pancasila | National | |||
| 16 juin 2026 | Nouvel An islamique (1er Muharram) | National | |||
| 17 août 2026 | Fête de l'indépendance | National | |||
| 25 août 2026 | Maulid (Mawlid) | National | |||
| 24 déc. 2026 | Congé collectif (Cuti Bersama) — Noël | Jour férié bancaire | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Douanes fermées
Isra et Miraj
16 janv. 2026
Douanes fermées
Congé collectif (Cuti Bersama) — Nouvel An chinois
16 févr. 2026
Douanes fermées
Cuti Bersama: government offices closed; private-sector participation at employer discretion (counts against annual leave).
Nouvel An chinois (Imlek)
17 févr. 2026
Douanes fermées
Congé collectif (Cuti Bersama) — Nyepi
18 mars 2026
Douanes fermées
Nyepi (jour du silence balinais)
19 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
On Bali public life stops completely: Denpasar airport (DPS) and ports close for 24 hours, no road traffic.
Congé collectif (Cuti Bersama) — Idulfitri
20 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Part of the Idulfitri block 20-24 March 2026 (joint leave 20/23/24 March): sharply reduced operations nationwide, mudik travel wave.
Idulfitri (Aïd el-Fitr)
21 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Mudik travel wave: multi-day closures, congested roads and ferries, temporary truck restrictions on toll roads are common.
Idulfitri (2e jour)
22 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Congé collectif (Cuti Bersama) — Idulfitri
23 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Congé collectif (Cuti Bersama) — Idulfitri
24 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Vendredi saint
3 avr. 2026
Douanes fermées
Pâques
5 avr. 2026
Douanes fermées
Fête du Travail
1 mai 2026
Douanes fermées
Ascension
14 mai 2026
Douanes fermées
Congé collectif (Cuti Bersama) — Ascension
15 mai 2026
Douanes fermées
Iduladha (Aïd el-Adha)
27 mai 2026
Douanes fermées
Congé collectif (Cuti Bersama) — Iduladha
28 mai 2026
Douanes fermées
Waisak (Vesak)
31 mai 2026
Douanes fermées
Jour de la Pancasila
1 juin 2026
Douanes fermées
Nouvel An islamique (1er Muharram)
16 juin 2026
Douanes fermées
Fête de l'indépendance
17 août 2026
Douanes fermées
Maulid (Mawlid)
25 août 2026
Douanes fermées
Congé collectif (Cuti Bersama) — Noël
24 déc. 2026
Douanes fermées
Noël
25 déc. 2026
Douanes fermées
Sources: SKB 3 Menteri Nr. 1497/2/5 Tahun 2025 (setneg.go.id) · Fixdatum (SKB 2027 ausstehend)
Aéroports dans ce pays
Denpasar I Gusti Ngurah Rai International Airport
DPS · Kuta, Badung
Dhoho International Airport
DHX · Kediri
Dortheys Hiyo Eluay International Airport
DJJ · Sentani
Hasanuddin International Airport
UPG · Ujung Pandang
Juanda International Airport
SUB · Surabaya
Kualanamu International Airport
KNO · Beringin
Soekarno-Hatta International Airport
CGK · Jakarta
Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan International Airport
BPN · Balikpapan
Abdul Rachman Saleh Airport
MLG · Malang
Achmad Yani Airport
SRG · Semarang
Adisumarmo Airport
SOC · Surakarta
Adisutjipto Airport
JOG · Yogyakarta
Ports maritimes dans ce pays
Routes de transit populaires
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-07-28
Sources officielles
- beacukai.go.id
- pajak.go.id
- insw.go.id
- bps.go.id
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (PPN) in Indonesien?
Der gesetzliche PPN-Satz beträgt 12 Prozent (PMK 131/2024). Für Nicht-Luxusgüter gilt über eine Bemessungsbasis von 11/12 ein effektiver Satz von 11 Prozent; nur Luxusgüter werden mit 12 Prozent belastet. Die Einfuhr-PPN wird auf den CIF-Wert plus Zoll erhoben.
Welches System nutzt der indonesische Zoll für Ein- und Ausfuhren?
Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über CEISA 4.0 der Bea Cukai abgewickelt, angebunden an das Indonesia National Single Window (INSW). Die Einfuhranmeldung heisst PIB, die Ausfuhranmeldung PEB.
Gibt es zwischen der Schweiz und Indonesien ein Freihandelsabkommen?
Ja. Das EFTA-Indonesien-CEPA ist seit dem 1. November 2021 in Kraft und umfasst die Schweiz. Mit korrektem Ursprungsnachweis (EUR.1 oder Ursprungserklärung) lassen sich Präferenzzölle nutzen.
Was ist die LARTAS-Liste?
LARTAS ist die indonesische Liste verbotener und beschränkter Waren. Beschränkte Güter benötigen Genehmigungen der zuständigen Fachministerien; der Status lässt sich vorab über das INSW-Portal prüfen.
Welches sind die wichtigsten Häfen Indonesiens?
Tanjung Priok in Jakarta ist mit rund 7,6 Millionen TEU (2024) der grösste Hafen, gefolgt von Tanjung Perak in Surabaya. Belawan bei Medan ist der wichtigste Hafen ausserhalb Javas nahe der Strasse von Malakka.
Gibt es eine Freigrenze (De minimis) für Kleinsendungen?
Ja. Sendungen mit einem FOB-Wert bis 3 US-Dollar sind vom Einfuhrzoll befreit; die Einfuhr-PPN von 11 Prozent fällt jedoch an. Grundlage ist PMK 199/2019.
Wie beeinflusst die Hauptstadtverlegung nach Nusantara die Logistik?
Die neue Hauptstadt Nusantara (IKN) in Ost-Kalimantan wird schrittweise aufgebaut. Jakarta bleibt im Übergang das wirtschaftliche und logistische Zentrum mit dem Haupthafen Tanjung Priok.
Welche saisonalen Risiken bestehen für Lieferketten?
Die Regenzeit von etwa November bis März bringt Überschwemmungen, etwa in Jakarta, und kann Häfen und Strassen verzögern. Hinzu kommt die seismische und vulkanische Aktivität im Pazifischen Feuerring.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Indonésie ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Indonésie ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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