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Distance directe: 4 775 km
Temps de transit estimé · Sea freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 6.7jours | $$$$4.2k – $6.2k | Élevé |
Fret maritimeLCL | 28.1joursincl. supplément LCL | $$269 – $379 Port à Port | Bas |
Route | 9.3jours | $$$$$5.7k – $8.0k | Moyen |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Route avec nœuds de transbordement (ports / aéroports)
› Nächster Container-Hafen: Karachi (PK KHI), 22 km von Karachi.
› ⚠ Hafen nicht als Container-fähig eingestuft – Kapazität prüfen.
› Grenzüberschreitend (PK→PA) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Container-Hafen: Hong Kong (HK HKG), 6 km von Hong Kong.
› Nächster Cargo-Flughafen: Jinnah International Airport (KHI), 0 km von Karachi.
› Nächster Cargo-Flughafen: Hong Kong International Airport (HKG), 26 km von Hong Kong.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Karachi Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Karachi | 0.3 T | 0.8 T | ||||
Exportzoll Karachi | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Karachi | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Karachi → Hong Kong Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 10.4 T | 17.4 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Hong Kong | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Hong Kong | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Hong Kong Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 28.2 T | 48.6 T | ||||
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