Profil de pays
Pérou
PE · PERAu : 29/07/2026Plateforme du Pacifique / pays exportateur minier
Le Pérou est un pays minier et agricole fortement exportateur, situé sur la côte pacifique de l'Amérique du Sud. Le fret maritime domine via le port principal du Callao et le nouveau méga-port Cosco de Chancay, qui accélère les liaisons vers l'Asie. L'autorité douanière est la SUNAT; le dédouanement s'effectue par voie électronique via la déclaration DAM et le guichet unique VUCE. Pour la Suisse, l'accord de libre-échange AELE (en vigueur depuis 2011) est central. La taxe à l'importation est la TVA IGV de 18 pour cent; les droits de douane sont de 0, 6 ou 11 pour cent.
Aperçu
Le Pérou (PE) se situe sur la côte ouest de l'Amérique du Sud et borde l'Équateur, la Colombie, le Brésil, la Bolivie et le Chili ; plateforme du Pacifique axée sur les exportations minières. Membre de l'Alliance du Pacifique, du CPTPP et de l'ALADI ; l'accord de libre-échange AELE est en vigueur depuis 2011 pour la Suisse. Autorité douanière SUNAT avec Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) électronique et Ventanilla Única VUCE ; TVA à l'importation (IGV) de 18 pour cent sur la valeur en douane plus droits (16 pour cent d'IGV + 2 pour cent d'IPM). Principal aéroport fret Lima Jorge Chávez (LIM) ; ports maritimes Callao (APM Terminals/DP World), Chancay (Cosco, depuis novembre 2024, transit vers l'Asie ~25 jours), Paita, Matarani et Pisco. Corridors principaux : Panamericana Norte/Sur, Corredor Interoceánico Sur vers le Brésil (IIRSA) ; Chemin de fer central andin et Chemin de fer du Sud pour le trafic minier. Principales exportations : minerai de cuivre, or, zinc, produits agricoles (myrtilles, avocats, raisins), farine de poisson ; principaux partenaires Chine, USA, Canada et Suisse.
Douanes & Import/Export
Système import
Dédouanement électronique auprès de la SUNAT ; importation par Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) via le système et la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) ; recours à un agent en douane obligatoire pour un FOB supérieur à 2'000 USD.
Système export
Exportation en Exportación Definitiva via DAM auprès de SUNAT/VUCE ; exportation simplifiée jusqu'à 5'000 USD FOB sans agent ; petits colis par la poste via Exporta Fácil.
TVA à l'import
- TVA à l'importation (IGV) de 18 pour cent (16 pour cent d'IGV plus 2 pour cent d'IPM) sur la valeur en douane plus droits
- pour certains biens, ISC en sus
- paiement anticipé via le régime de Percepción de la SUNAT.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement / lettre de transport aérien
- DAM (Declaración Aduanera de Mercancías)
- Preuve d'origine pour préférence
- le cas échéant, licences d'importation
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- DAM Exportación
- Certificado de Origen
- Certificat phytosanitaire / sanitaire (SENASA)
- Document de transport
Preuves d'origine / ALE
Déclaration d'origine ou EUR.1 pour l'accord AELE (avec la Suisse depuis 2011) et l'UE ; Certificado de Origen pour ALADI, Alliance du Pacifique, USA, Chine, Japon, Corée, Mercosur et CPTPP.
Marchandises restreintes
Autorisation requise notamment pour les précurseurs chimiques (IQBF, contrôle des stupéfiants), les armes, les médicaments (DIGEMID) ainsi que les végétaux/animaux (SENASA) ; restrictions sur les vêtements d'occasion, les pneus usagés et les véhicules d'occasion.
Contrôle exports & sanctions
Le Pérou applique les sanctions du Conseil de sécurité des Nations unies et n'impose pas d'embargos autonomes. Contrôle strict des précurseurs chimiques (IQBF) contre la production illégale de drogue.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Americas) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- LIM - Lima Jorge Chávez
- CUZ - Cusco
- AQP - Arequipa
- PIU - Piura
Ports maritimes / d'accès
- Callao (APM Terminals / DP World)
- Chancay (Cosco)
- Paita
- Matarani
- Salaverry
- Ilo
- Pisco / General San Martín
Ports intérieurs & terminaux
- Iquitos (Amazone)
- Pucallpa (Ucayali)
- Yurimaguas (Huallaga)
Corridors routiers & postes frontière
- Panamericana Norte / Sur
- Carretera Central Lima - La Oroya
- Corridor interocéanique Sur (IIRSA) vers le Brésil
- Corridor Norte vers l'Équateur
Corridors ferroviaires
- Chemin de fer central andin (Callao - La Oroya - Huancayo)
- Chemin de fer du Sud (Matarani - Arequipa - Cusco / Juliaca)
Principales routes commerciales
- Pérou - Chine
- Pérou - USA
- Pérou - UE
- Pérou - Brésil
- Pérou - Chili
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Les inspections et les contrôles administratifs peuvent retarder le dédouanement. Les conflits sociaux dans le secteur minier et les blocages de routes dans les Andes perturbent temporairement des corridors importants.
Risques saisonniers & météo
El Niño Costero entraîne de fortes pluies, des inondations et des huaicos sur la côte (dernièrement en 2023) ; la saison des pluies de décembre à mars complique le transport terrestre dans les Andes et en Amazonie.
Notes logistiques actuelles
Le méga-port de Chancay (Cosco) est en service depuis novembre 2024 ; le transit maritime vers l'Asie est réduit à environ 25 jours. Le nouveau terminal de l'aéroport de Lima (LIM) est actif depuis juin 2025. Depuis 2026, la SUNAT applique une Percepción de 10 pour cent aux importations à haut risque, conformément au Decreto Legislativo 1714. Aucune perturbation nationale des transports n'a été vérifiée. (État au 2026-07-29)
Au: 2026-07-29
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 2 avr. 2026 | Jeudi Saint | National | |||
| 3 avr. 2026 | Vendredi Saint | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 7 juin 2026 | Fête du Drapeau / Bataille d'Arica | National | |||
| 29 juin 2026 | Saints Pierre et Paul | National | |||
| 23 juil. 2026 | Jour de l'Armée de l'Air | National | |||
| 28 juil. 2026 | Fête Nationale (Indépendance) | National | |||
| 29 juil. 2026 | Jour des Forces armées | National | |||
| 6 août 2026 | Bataille de Junin | National | |||
| 30 août 2026 | Sainte Rose de Lima | National | |||
| 8 oct. 2026 | Bataille d'Angamos | National | |||
| 1 nov. 2026 | Toussaint | National | |||
| 8 déc. 2026 | Immaculée Conception | National | |||
| 9 déc. 2026 | Bataille d'Ayacucho | National | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Jeudi Saint
2 avr. 2026
Vendredi Saint
3 avr. 2026
Fête du Travail
1 mai 2026
Fête du Drapeau / Bataille d'Arica
7 juin 2026
Saints Pierre et Paul
29 juin 2026
Jour de l'Armée de l'Air
23 juil. 2026
Fête Nationale (Indépendance)
28 juil. 2026
Jour des Forces armées
29 juil. 2026
Bataille de Junin
6 août 2026
Sainte Rose de Lima
30 août 2026
Bataille d'Angamos
8 oct. 2026
Toussaint
1 nov. 2026
Immaculée Conception
8 déc. 2026
Bataille d'Ayacucho
9 déc. 2026
Noël
25 déc. 2026
Sources: Decreto Legislativo 713 / gob.pe
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Routes de transit populaires
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quelle est l'autorité douanière compétente au Pérou ?
L'autorité compétente est la SUNAT (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria). L'importation est traitée électroniquement via la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) et la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
Quel est le montant de la taxe à l'importation au Pérou ?
La taxe à l'importation est l'IGV de 18 pour cent (16 pour cent d'IGV plus 2 pour cent d'IPM), calculée sur la valeur en douane plus droits. Pour certains biens, l'ISC s'ajoute ; par ailleurs, la SUNAT perçoit, conformément au Decreto Legislativo 1714, une Percepción de 10 pour cent sur les importations à haut risque.
Quel est le niveau des droits de douane à l'importation au Pérou ?
Les droits ad valorem s'élèvent à 0, 6 ou 11 pour cent selon le groupe de marchandises ; les matières premières et les biens d'équipement sont en général à 0 pour cent. Environ les trois quarts de la valeur des importations sont exonérés de droits de douane.
Les exportateurs suisses bénéficient-ils d'un accord de libre-échange avec le Pérou ?
Oui. L'accord de libre-échange entre les États de l'AELE et le Pérou est en vigueur pour la Suisse depuis le 1er juillet 2011. Avec une preuve d'origine valable (EUR.1 ou déclaration d'origine), les marchandises originaires bénéficient de droits réduits ou nuls.
Quels ports sont importants pour le commerce avec le Pérou ?
Le principal port est le Callao, près de Lima (APM Terminals/DP World). S'y ajoutent le nouveau méga-port de Cosco à Chancay, qui réduit le transit maritime vers l'Asie à environ 25 jours, ainsi que Paita au nord et Matarani au sud pour les exportations minières.
Quelles marchandises font l'objet de contrôles d'importation particuliers au Pérou ?
Des contrôles stricts s'appliquent aux précurseurs chimiques (IQBF, contrôle des stupéfiants), aux armes, aux médicaments (DIGEMID) ainsi qu'aux végétaux et aux animaux (SENASA). Les vêtements d'occasion, les pneus usagés et les véhicules d'occasion anciens sont soumis à restrictions.
Quels risques saisonniers pèsent sur le transport au Pérou ?
Le phénomène El Niño Costero peut provoquer de fortes pluies, des inondations et des huaicos sur la côte. La saison des pluies de décembre à mars complique le transport terrestre dans les Andes et en Amazonie.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Pérou ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Pérou ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés