Port PEPAI (Paita) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Raisins de table, myrtilles, avocats, bananes biologiques et crevettes conteneurisées composent l'essentiel du trafic de Paita (PE PAI), premier port à conteneurs du nord du Pérou et deuxième du pays après Callao. L'exercice 2025 y a été le meilleur de son histoire : 414 639 EVP, environ 3,4 millions de tonnes et 669 escales de navires, soit près d'un dixième du fret péruvien. Le terminal est le premier du Pérou pour le conteneur frigorifique, et quelque 49 % des exportations agricoles du pays y ont transité en 2025, dont plus de 38 000 EVP de raisins frais et près de la moitié des myrtilles exportées. Il est exploité par Terminales Portuarios Euroandinos, concession adossée à Yilport (Tertir) et DP World, sur un site de 142 000 m² dans la région de Piura, complété par des zones pour la marchandise diverse et les vracs comme le phosphate et le coton. Le quai atteint environ 14 m de profondeur, permettant l'accostage de porte-conteneurs modernes. La desserte terrestre s'effectue par une route asphaltée de 56 km vers Piura puis la route Panaméricaine, sans liaison ferroviaire, le dédouanement passant par l'autorité douanière SUNAT. Depuis novembre 2024, une liaison directe vers les États-Unis renforce l'export de bananes biologiques, myrtilles, avocats et crevettes. Comme alternatives, les chargeurs peuvent recourir à Callao, près de Lima, ou à Bayóvar pour les vracs de phosphate.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Paita ?▼

Le code UN/LOCODE de Paita est PEPAI. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Paita ?▼

Le port de Paita se trouve en Peru (South Pacific Ocean).

Quelle est la taille du port de Paita ?▼

Paita est un port Medium de type Open Roadstead.

Quelle est la profondeur du chenal de Paita ?▼

La profondeur du chenal de Paita est de 9.4 mètres.

PaitaPEPAI

À propos de ce port

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Routes de transit depuis Paita