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Distance directe: 16 342 km
Temps de transit estimé · Sea freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 7.8jours | $$$$$5.2k – $7.7k | Élevé |
Fret maritimeLCL | 52.9joursincl. supplément LCL | $$341 – $481 Port à Port | Moyen |
Route | Non disponibleKontinentale Trennung: PE (americas) und KR (eurasia) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Route avec nœuds de transbordement (ports / aéroports)
› Nächster Container-Hafen: Chancay (PE CHY), 56 km von Lima.
› Nächster Container-Hafen: Busan (KR PUS), 4 km von Busan.
› Nächster Cargo-Flughafen: Jorge Chávez International Airport (LIM), 8 km von Lima.
› Nächster Cargo-Flughafen: Gimhae International Airport (PUS), 11 km von Busan.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Lima → Chancay Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Chancay | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Chancay | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Chancay → Busan Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 35.4 T | 42.4 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Busan | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Busan | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Busan Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 52.9 T | 72.7 T | ||||
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