Profil de pays
Colombie
Plateforme commerciale et de transit andine avec des ports du Pacifique et des Caraïbes ; exportation de café, charbon, pétrole brut et fleurs coupées
La Colombie est une porte d'entrée commerciale et de transit majeure en Amérique du Sud, avec des ports sur le Pacifique (Buenaventura) et les Caraïbes (Carthagène, Barranquilla, Santa Marta) et l'aéroport de Bogotá El Dorado (BOG), l'un des plus grands hubs de fret d'Amérique latine. L'autorité douanière est la DIAN; la TVA à l'importation (IVA) est de 19 pour cent sur la valeur CIF plus les droits. Les accords de libre-échange avec l'UE, l'AELE (dont la Suisse, en vigueur depuis le 1er juillet 2011), les États-Unis et l'Alliance du Pacifique, ainsi que l'appartenance à la Communauté andine, réduisent les droits. Principales exportations: café, charbon, pétrole et fleurs coupées.
Aperçu
La Colombie (Code ISO : CO) est située au nord-ouest de l'Amérique du Sud et est bordée par le Panama, le Venezuela, le Brésil, le Pérou et l'Équateur, avec des côtes sur le Pacifique et les Caraïbes. Politiquement, le pays est une république présidentielle, un État unitaire décentralisé organisé en départements. Le climat varie considérablement du tropical sur les côtes au tempéré dans les régions andines et au sec dans les zones désertiques, caractérisé par de fortes différences régionales. Économiquement, la Colombie figure parmi les économies les plus significatives d'Amérique latine, avec des principaux secteurs dans l'exploitation minière, l'agriculture, le pétrole et le secteur des services. Le commerce extérieur est diversifié, les principales exportations étant le café, le charbon, le pétrole et les fleurs, tandis que de nombreux biens de consommation industriels sont importés, augmentant la dépendance des importations. La Colombie joue un rôle de transit important pour le commerce régional de marchandises via ses ports à Carthagène, Barranquilla et Buenaventura. La monnaie nationale est le peso colombien (COP), utilisé pour toutes les transactions économiques et les affaires internationales. L'infrastructure logistique comprend des ports maritimes, des aéroports, des lignes ferroviaires et un réseau routier étendu soutenant le commerce central et les chaînes d'approvisionnement. Les défis incluent la diversité topographique et l'assurance de transports efficaces vers les régions reculées. Les accords commerciaux internationaux favorisent la connectivité économique et renforcent le rôle de la Colombie sur le marché mondial.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
DIAN - Dirección de Impuestos y Aduanas NacionalesSystème import
Dédouanement électronique à l'importation par la DIAN via le système SYGA ; base juridique Estatuto Aduanero (Decreto 1165 de 2019). Déclaration et autorisations via la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
Système export
Exportation via la DIAN avec la Declaración de Exportación (DEX) électronique dans le système SYGA ; traitement via la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
TVA à l'import
- TVA à l'importation au taux normal de 19 pour cent sur la valeur CAF plus droits de douane
- taux réduit de 5 pour cent, certaines marchandises 0 pour cent ou exonérées. Droits de douane selon la position tarifaire de 0 à 35 pour cent.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Connaissement (B/L) ou lettre de transport aérien (AWB)
- Liste de colisage
- Preuve d'origine
- Registro o Licencia de Importación (VUCE)
- autorisation INVIMA ou ICA, le cas échéant
Documents d'export
- Facture commerciale
- Declaración de Exportación (DEX)
- Liste de colisage
- Document de transport
- Preuve d'origine
- certificat INVIMA ou ICA, le cas échéant
Preuves d'origine / ALE
Déclaration d'origine ou EUR.1 pour l'UE et l'AELE ; certificat d'origine de la Communauté andine et de l'Alliance du Pacifique ; exportateurs enregistrés selon l'accord.
Marchandises restreintes
Armes, munitions et explosifs uniquement via l'entreprise d'État Indumil. Importation de véhicules et pneus d'occasion interdite. Marchandises d'origine iranienne interdites en raison de l'embargo.
Contrôle exports & sanctions
Contrôle des armes et biens à double usage via le ministère de la Défense et Indumil ; la Colombie ne fait pas partie de l'Arrangement de Wassenaar. La DIAN impose des sanctions douanières ; pas d'embargos nationaux propres, à l'exception de l'interdiction visant l'Iran.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Americas) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Bogotá El Dorado (BOG)
- Medellín Rionegro (MDE)
- Cali Alfonso Bonilla Aragón (CLO)
- Barranquilla Ernesto Cortissoz (BAQ)
Ports maritimes / d'accès
- Carthagène
- Buenaventura
- Santa Marta
- Barranquilla
Ports intérieurs & terminaux
- Barrancabermeja (fleuve Magdalena)
- La Dorada / Puerto Salgar
Corridors routiers & postes frontière
- Bogotá - Buenaventura
- Ruta del Sol (Bogotá - côte caraïbe)
- Medellín - Cartagena
Corridors ferroviaires
- Voie ferrée charbonnière La Loma - Santa Marta (Fenoco)
- Bogotá - Belencito
Principales routes commerciales
- Colombie - États-Unis
- Colombie - Chine
- Colombie - UE
- Colombie - Amérique latine
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Les corridors andins topographiquement exigeants, les goulets d'étranglement temporaires à Buenaventura et les problèmes de sécurité régionale dans les zones rurales peuvent affecter les délais et la fiabilité de la planification.
Risques saisonniers & météo
Deux saisons des pluies (environ d'avril à mai et d'octobre à novembre) ; les phases La Niña entraînent des inondations et des glissements de terrain pouvant perturber les corridors routiers et les ports.
Notes logistiques actuelles
Carthagène a dépassé en 2025 la barre des 4,1 millions de TEU et figure parmi les plus grands ports d'Amérique latine ; Maersk investit plus de 200 millions de dollars US dans l'infrastructure logistique colombienne. Buenaventura a enregistré des blocages routiers en octobre 2025 (Buga–Buenaventura), levés par la suite ; été 2026 : exploitation normale. Nouveau port en eau profonde Puerto Antioquia en construction. Accord commercial UE entièrement ratifié depuis le 1.11.2024. (État au 2026-07-29)
Au: 2026-07-29
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 12 janv. 2026observé le 6 janv. 2026 | Épiphanie (reportée) | National | |||
| 23 mars 2026observé le 19 mars 2026 | Saint-Joseph (reporté) | National | |||
| 2 avr. 2026 | Jeudi Saint | National | |||
| 3 avr. 2026 | Vendredi Saint | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 18 mai 2026observé le 14 mai 2026 | Ascension (reportée) | National | |||
| 8 juin 2026observé le 4 juin 2026 | Fête-Dieu (reportée) | National | |||
| 15 juin 2026observé le 11 juin 2026 | Sacré-Cœur (reporté) | National | |||
| 29 juin 2026 | Saints Pierre et Paul | National | |||
| 20 juil. 2026 | Fête de l'Indépendance | National | |||
| 7 août 2026 | Bataille de Boyacá | National | |||
| 17 août 2026observé le 15 août 2026 | Assomption (reportée) | National | |||
| 12 oct. 2026 | Jour de la Race (reporté) | National | |||
| 2 nov. 2026observé le 1 nov. 2026 | Toussaint (reportée) | National | |||
| 16 nov. 2026observé le 11 nov. 2026 | Indépendance de Carthagène (reportée) | National | |||
| 8 déc. 2026 | Immaculée Conception | National | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Épiphanie (reportée)
12 janv. 2026 · observé le 6 janv. 2026
Saint-Joseph (reporté)
23 mars 2026 · observé le 19 mars 2026
Jeudi Saint
2 avr. 2026
Vendredi Saint
3 avr. 2026
Fête du Travail
1 mai 2026
Ascension (reportée)
18 mai 2026 · observé le 14 mai 2026
Fête-Dieu (reportée)
8 juin 2026 · observé le 4 juin 2026
Sacré-Cœur (reporté)
15 juin 2026 · observé le 11 juin 2026
Saints Pierre et Paul
29 juin 2026
Fête de l'Indépendance
20 juil. 2026
Bataille de Boyacá
7 août 2026
Assomption (reportée)
17 août 2026 · observé le 15 août 2026
Jour de la Race (reporté)
12 oct. 2026
Toussaint (reportée)
2 nov. 2026 · observé le 1 nov. 2026
Indépendance de Carthagène (reportée)
16 nov. 2026 · observé le 11 nov. 2026
Immaculée Conception
8 déc. 2026
Noël
25 déc. 2026
Sources: Ley 51 de 1983 (Ley Emiliani) · Ley 51 de 1983
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Routes de transit populaires
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- dian.gov.co
- dane.gov.co
- efta.int
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quel est le taux de TVA à l'importation (IVA) en Colombie ?
Le taux normal de la TVA (IVA) est de 19 pour cent et se calcule sur la valeur CAF plus les droits de douane. Pour certaines marchandises, un taux réduit de 5 pour cent ou une exonération s'applique.
Quelle autorité est responsable du dédouanement ?
L'autorité compétente est la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales). Le traitement s'effectue par voie électronique via le système SYGA et la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
La Suisse bénéficie-t-elle d'un accord de libre-échange avec la Colombie ?
Oui. L'accord de libre-échange entre les États de l'AELE et la Colombie est en vigueur pour la Suisse et le Liechtenstein depuis le 1. juillet 2011 et réduit les droits de douane en cas de preuve d'origine correcte.
Quels sont les ports les plus importants pour le fret maritime ?
Buenaventura, sur le Pacifique, gère la majeure partie du trafic avec l'Asie ; Carthagène, Barranquilla et Santa Marta, sur les Caraïbes, desservent surtout les trafics vers l'Amérique du Nord et l'Europe.
Quel aéroport est central pour le fret aérien ?
Bogotá El Dorado (BOG) est l'un des plus grands aéroports de fret d'Amérique latine et une plateforme, notamment pour l'exportation de fleurs coupées en chaîne du froid.
Quelles marchandises sont soumises à des restrictions ou interdictions d'importation ?
Les armes, munitions et explosifs sont réservés à l'entreprise d'État Indumil. L'importation de véhicules et de pneus d'occasion est interdite, ainsi que celle de marchandises d'origine iranienne.
Quels documents sont généralement requis pour une importation ?
Sont courants la facture commerciale, le connaissement (B/L) ou la lettre de transport aérien (AWB), la liste de colisage, la preuve d'origine et le Registro o Licencia de Importación via la VUCE ; selon la marchandise, également les autorisations INVIMA ou ICA.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Colombie ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Colombie ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés