Malaisie
MY · MYS
Au : 28/07/2026
Südostasiatischer See- und Transshipment-Hub an der Strasse von Malakka
Capitale : Kuala Lumpur
ASEAN (AFTA/ATIGA) / RCEP / CPTPPSeeLuftStrasseSchienePipelineTVA import: Keine MwSt/GST (2018 abgeschafft). Einfuhr-Sales-Tax 5 oder 10 Prozent auf den WarenwertDouanes: mittelRisque: niedrigPharma/Chaîne du froid: hochMatières dang.: hochE-Commerce: hoch
Aperçu
Malaysia (MY) is an export-driven Southeast Asian economy and the key maritime and transshipment hub on the Strait of Malacca. The country is a member of ASEAN (ATIGA), RCEP and the CPTPP; customs clearance runs electronically through uCustoms of the Royal Malaysian Customs Department (import form K1, export form K2). There is no VAT: imports carry a sales tax of 5 or 10 percent, services a service tax of 6 to 8 percent. The main gateways are Port Klang (around 15.1 million TEU in 2025, the world's tenth-busiest container port), the Port of Tanjung Pelepas (over 14 million TEU), Penang Port and the air-cargo hub Kuala Lumpur International Airport (KUL); in East Malaysia, Bintulu and Kota Kinabalu. On land, the North-South Expressway and the KTM West Coast Line link the Thai border with Singapore (Causeway/Second Link); the East Coast Rail Link is under construction. Key exports are electronics and semiconductors, palm oil and oil and gas products; the main trading partners are China, Singapore and the United States.
Pays mentionnés
Superficie330 803 km²
Population34 200 000
DeviseRinggit malaisien (MYR)
Zone économiqueASEAN (AFTA/ATIGA) / RCEP / CPTPP
ContinentAsien
ReligionsIslam, Buddhismus, Christentum
Code ISOMY / MYS
Douanes & Import/Export
Système import
Elektronische Abfertigung über uCustoms (via DagangNet); Einfuhranmeldung mit Formular K1 für alle Waren. Zuständig ist die Royal Malaysian Customs Department (JKDM).
Système export
Ausfuhranmeldung über uCustoms mit Formular K2 (Transit K8); strategische Güter und Genehmigungen über MITI. Abwicklung meist durch lizenzierte Zollagenten.
TVA à l'import
- Keine MwSt/GST (2018 abgeschafft). Einfuhr-Sales-Tax 5 oder 10 Prozent auf den Warenwert
- Service Tax 6 bis 8 Prozent. Geringwertige Importe unter 500 MYR: 10 Prozent seit 1.1.2024.
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- K1-Einfuhranmeldung (uCustoms)
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
- Einfuhrlizenz / Approved Permit bei bestimmten Gütern
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- K2-Ausfuhranmeldung (uCustoms)
- Preferential Certificate of Origin (MITI)
- Ausfuhrgenehmigung / STA-Permit bei strategischen Gütern
Preuves d'origine / ALE
Preferential Certificate of Origin (PCO) über MITI; Form D (ATIGA), RCEP- und CPTPP-Ursprungserklärung. EFTA-Malaysia-Abkommen noch in Verhandlung, kein FTA mit der Schweiz in Kraft.
Marchandises restreintes
Approved Permits (AP) u.a. für Fahrzeuge, Agrar- und Stahlprodukte; Verbote nach Customs (Prohibition of Imports) Order für Drogen, Waffen und gewisse Tier-/Pflanzenprodukte (CITES).
Contrôle exports & sanctions
Strategic Trade Act 2010 (MITI/STS) für Dual-Use- und Militärgüter inkl. Catch-all; UNO-Sanktionen umgesetzt. Seit 2025 Kontrolldirektive für hochwertige KI-Chips US-Ursprungs.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aérien
élevéeMaritime
élevéeRoute
élevéeFerroviaire
moyenneFluvial
faibleAéroports cargo
- Kuala Lumpur International Airport (KUL/KLIA)
- Penang International Airport (PEN)
- Senai International, Johor (JHB)
- Kota Kinabalu (BKI)
- Kuching (KCH)
Ports maritimes / d'accès
- Port Klang (Westport/Northport)
- Port of Tanjung Pelepas (PTP, Johor)
- Penang Port
- Johor Port (Pasir Gudang)
- Bintulu (Sarawak)
- Kuantan Port
Corridors routiers & postes frontière
- North-South Expressway (NSE) Bukit Kayu Hitam - Johor Bahru
- Ost-West-Highway (Halbinsel)
- Pan-Borneo Highway (Sarawak/Sabah)
- Causeway / Second Link nach Singapur
Corridors ferroviaires
- KTM West Coast Line (Padang Besar - Johor Bahru)
- East Coast Rail Link (ECRL, im Bau)
- Anschluss an das thailändische und singapurische Netz
Principales routes commerciales
- Malaysia - China
- Malaysia - Singapur
- Malaysia - USA
- Malaysia - Japan
- Malaysia - ASEAN
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiqueniedrig
Risque de délai douanierniedrig bis mittel
Risque de congestion portuairemittel
Notes de risque
Stabiler Logistikstandort mit moderner Hafeninfrastruktur. Hauptrisiken sind Engpässe an der Strasse von Malakka, Monsun-Wetter sowie Compliance bei strategischen Gütern und Re-Export-Kontrollen.
Risques saisonniers & météo
Äquatoriales Monsunklima: Südwest-Monsun (Mai bis September) und Nordost-Monsun (November bis März) mit Starkregen und Überschwemmungen, vor allem an der Ostküste der Halbinsel und in Borneo.
Notes logistiques actuelles
Port Klang mit moderater Kongestion: Yard-Auslastung 80-85 Prozent, Schiffswartezeiten rund 1 bis 1,4 Tage (KW 27/28 2026). SST-Erweiterung vom 1.7.2025 wird seit 1.1.2026 mit Sanktionen durchgesetzt. Lkw-Festtagsfahrverbote zuletzt zu Hari Raya (19.-20. und 28.-29.3.2026). (Stand 2026-07-28)
Au: 2026-07-28
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
Au : 28 juil. 2026
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 févr. 2026 | Nouvel An chinois | National | Around Chinese New Year, JPJ imposes temporary festive-season bans on heavy goods vehicles. | ||
| 18 févr. 2026 | Nouvel An chinois (2e jour) | National | |||
| 20 mars 2026 | Hari Raya Aidilfitri (jour férié supplémentaire) | National | JPJ festive truck ban for heavy goods vehicles: 19-20 and 28-29 March 2026 on all roads (category 1 all day). | ||
| 21 mars 2026 | Hari Raya Aidilfitri (Aïd el-Fitr) | National | Malaysia's main festive period: multi-day business closures and JPJ truck bans around the holiday. | ||
| 22 mars 2026 | Hari Raya Aidilfitri (2e jour) | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 27 mai 2026 | Hari Raya Haji (Aïd el-Adha) | National | |||
| 31 mai 2026 | Jour de Wesak | National | |||
| 1 juin 2026 | Anniversaire du Yang di-Pertuan Agong | National | |||
| 17 juin 2026 | Awal Muharram (Nouvel An islamique) | National | |||
| 25 août 2026 | Maulidur Rasul (Mawlid) | National | |||
| 31 août 2026 | Fête nationale (Hari Merdeka) | National | |||
| 16 sept. 2026 | Jour de la Malaisie | National | |||
| 8 nov. 2026 | Deepavali | National | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National |
Nouvel An chinois
17 févr. 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Around Chinese New Year, JPJ imposes temporary festive-season bans on heavy goods vehicles.
Nouvel An chinois (2e jour)
18 févr. 2026
Douanes fermées
Hari Raya Aidilfitri (jour férié supplémentaire)
20 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
JPJ festive truck ban for heavy goods vehicles: 19-20 and 28-29 March 2026 on all roads (category 1 all day).
Hari Raya Aidilfitri (Aïd el-Fitr)
21 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Malaysia's main festive period: multi-day business closures and JPJ truck bans around the holiday.
Hari Raya Aidilfitri (2e jour)
22 mars 2026
Douanes ferméesTransport affecté
Fête du Travail
1 mai 2026
Douanes fermées
Hari Raya Haji (Aïd el-Adha)
27 mai 2026
Douanes fermées
Jour de Wesak
31 mai 2026
Douanes fermées
Anniversaire du Yang di-Pertuan Agong
1 juin 2026
Douanes fermées
Awal Muharram (Nouvel An islamique)
17 juin 2026
Douanes fermées
Maulidur Rasul (Mawlid)
25 août 2026
Douanes fermées
Fête nationale (Hari Merdeka)
31 août 2026
Douanes fermées
Jour de la Malaisie
16 sept. 2026
Douanes fermées
Deepavali
8 nov. 2026
Douanes fermées
Noël
25 déc. 2026
Douanes fermées
Sources: Malaysia Government Portal (malaysia.gov.my) · malaysia-calendar.com (amtliche 2027-Gazette JPM ausstehend) · malaysia-calendar.com (Fixdatum) · malaysia-calendar.com (erster Montag im Juni, statutarisch)
Interdictions de circuler (PL)
Au : 28 juil. 2026
Interdiction des poids lourds pendant les fêtes (Hari Raya 2026)
Interdiction jours fériésJährlich zu Hari Raya Aidilfitri (und Chinesisch Neujahr) per JPJ-Verfügung; 2026: 19.-20.3. und 28.-29.3. (Asia/Kuala_Lumpur)
19 mars 2026 – 29 mars 2026
à partir de 7.5 t
RemorquesVéhicules étrangers
Régions concernées: Halbinsel Malaysia, Sabah, Sarawak
Routes concernées: Alle Strassen
Exceptions
Category 1 (incl. car carriers/trailers over 7.5 t, low loaders, cement tankers, timber lorries, construction materials): banned all day. Category 2: 8pm-8am. Category 3 (construction vehicles): 6pm-6am, 25 km radius. Unlisted goods vehicles may operate; emergency work by mobile cranes allowed.
The Ministry of Transport (MOT/JPJ) announces the ban dates each year ahead of Hari Raya and Chinese New Year. Record 2027 dates after the JPJ announcement.
Sources: FMM / MOT-JPJ (GPR-s-13-s-2026)
Péages & redevances
Au : 28 juil. 2026
Expressway-Maut Malaysia (Touch 'n Go / RFID / SmartTAG)
PéageOpérateur: PLUS Malaysia Berhad u.a. Konzessionäre (Aufsicht: Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM)
Enregistrement requis
Klasse 1 (Pkw), Klasse 2 (Lkw 2 Achsen), Klasse 3 (Lkw 3+ Achsen), Klasse 4 (Taxi), Klasse 5 (Bus)
Autoroutes à péage (dont North-South Expressway): système fermé à tarification kilométrique selon la classe de véhicule, et systèmes ouverts à montant fixe. Paiement électronique par carte Touch 'n Go, SmartTAG ou vignette RFID; migration vers le péage en flux libre (MLFF) en cours.
Aéroports dans ce pays
Kuala Lumpur International Airport
KUL · Sepang
Bario Airport
BBN · Bario
Bintulu Airport
BTU · Bintulu
Kerteh Airport
KTE · Kerteh
Kluang Airport
Kluang
Kota Kinabalu International Airport
BKI · Kota Kinabalu
Kuantan Airport
KUA · Kuantan
Kuching International Airport
KCH · Kuching
Labuan Airport
LBU · Labuan
Lahad Datu Airport
LDU · Lahad Datu
Langkawi International Airport
LGK · Langkawi
Limbang Airport
LMN · Limbang
Ports maritimes dans ce pays
Johor
MYJHB · Large
Port Klang
MY PKG · Large
Tapis Marine Terminal A
MY TAT · Large
Kota Kinabalu
MY BKI · Medium
Port Dickson
MY PDI · Medium
Pulau Pinang
MY PEN · Medium
Tanjung Pelepas
MYTPP · Medium
Bintulu Port
MY BTU · Small
Kirteh Oil Terminal
Small
Kuantan New Port
MY KUA · Small
Kuching
MY KCH · Small
Lutong
MY LUT · Small
Actualités
Plus de contenu sur ce pays
Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-07-28
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Gibt es in Malaysia eine Mehrwertsteuer auf Einfuhren?
Nein. Malaysia hat die GST 2018 abgeschafft und erhebt stattdessen die Sales and Service Tax (SST). Auf eingeführte Waren fällt eine Sales Tax von 5 oder 10 Prozent an; auf Dienstleistungen eine Service Tax von 6 bis 8 Prozent.
Wie werden geringwertige Importe besteuert?
Seit dem 1. Januar 2024 unterliegen eingeführte Low-Value Goods mit einem Warenwert bis 500 MYR einer Sales Tax von 10 Prozent, die beim Online-Verkauf erhoben wird, unabhängig von der ausländischen Plattform.
Welches Zollsystem nutzt Malaysia?
Die Royal Malaysian Customs Department (JKDM) wickelt Ein- und Ausfuhren elektronisch über das System uCustoms (via DagangNet) ab. Für Einfuhren ist das Formular K1 erforderlich, für Ausfuhren das Formular K2; üblich ist ein lizenzierter Zollagent.
Welche Häfen sind für Malaysia am wichtigsten?
Port Klang ist der grösste Hafen und 2025 zum zehntgrössten Containerhafen der Welt aufgestiegen (rund 15 Mio. TEU). Der Port of Tanjung Pelepas (PTP) in Johor überschritt 2025 erstmals 14 Mio. TEU. Weitere Häfen sind Penang, Johor Port und Bintulu.
Profitiert die Schweiz von einem Freihandelsabkommen mit Malaysia?
Derzeit nicht. Das Freihandelsabkommen zwischen der EFTA (inklusive Schweiz) und Malaysia ist noch in Verhandlung und nicht in Kraft. Schweizer Exporteure können daher keine präferenziellen Zollsätze beanspruchen.
In welche Freihandelsnetze ist Malaysia eingebunden?
Malaysia ist Teil von ASEAN (ATIGA/AFTA), des RCEP (in Kraft seit 18. März 2022) und des CPTPP (in Kraft seit 29. November 2022) sowie zahlreicher bilateraler Abkommen, etwa mit Japan, Australien, Indien und Korea. Präferenzen erfordern einen Preferential Certificate of Origin über MITI.
Was gilt für strategische Güter und Exportkontrolle?
Der Strategic Trade Act 2010 regelt die Ausfuhr von Dual-Use- und Militärgütern; zuständig ist das Strategic Trade Secretariat des MITI. Es gilt eine Catch-all-Kontrolle. Seit 2025 besteht zudem eine Kontrolldirektive für den Transit und Re-Export hochwertiger KI-Chips US-Ursprungs.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Malaisie ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Malaisie ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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