Profil de pays
Hong Kong
HK · HKGAu : 18/07/2026Port franc / hub de transbordement / plateforme de fret aérien de l'Asie
Hong Kong est un port franc sans droits de douane à l'import comme à l'export et sans TVA; les accises ne visent que les spiritueux, le tabac, les huiles d'hydrocarbures et le méthanol. C'est l'un des grands hubs logistiques d'Asie: premier aéroport de fret mondial (HKIA) en 2024 et grand port à conteneurs (Kwai Tsing). Territoire douanier distinct doté d'un réseau d'accords de libre-échange (CEPA, AELE dont la Suisse, ASEAN).
Aperçu
Hong Kong (HK) est une région administrative spéciale de Chine située dans le delta de la rivière des Perles, dotée de son propre territoire douanier et l'un des principaux ports francs et plateformes de transbordement d'Asie. Il n'existe ni droit de douane à l'importation ni à l'exportation, ni TVA ; l'accise ne s'applique qu'aux spiritueux titrant plus de 30 pour cent d'alcool, au tabac, aux huiles d'hydrocarbures et à l'alcool méthylique. Les déclarations d'importation et d'exportation doivent être déposées dans un délai de 14 jours auprès du Customs and Excise Department. Les principales portes d'entrée sont l'aéroport international de Hong Kong (HKG, premier aéroport mondial pour le fret en 2024, avec environ 4,94 millions de tonnes) et les Kwai Tsing Container Terminals ; le River Trade Terminal de Tuen Mun relie le delta de la rivière des Perles. Par la route, les postes frontaliers vers Shenzhen (Lok Ma Chau, Shenzhen Bay) et le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao relient le territoire à la Chine continentale. Les échanges portent surtout sur l'électronique et les composants électroniques, les machines, les bijoux et montres, ainsi que les produits pharmaceutiques ; les principaux partenaires sont la Chine continentale, les États-Unis, le Japon et Taïwan. Le réseau d'accords de libre-échange comprend le CEPA, l'AELE (y compris la Suisse) et l'ASEAN.
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Hong Kong Customs and Excise Department (C&ED)Système import
Port franc sans droit de douane à l'importation ; déclaration d'importation ou d'exportation auprès du C&ED obligatoire dans un délai de 14 jours. Accise uniquement sur quatre produits : spiritueux titrant plus de 30 pour cent d'alcool (100 pour cent), tabac, huiles d'hydrocarbures et alcool méthylique.
Système export
Port franc sans droit de sortie ; déclaration d'exportation auprès du C&ED dans un délai de 14 jours. Licence requise pour les biens stratégiques (double usage) en vertu de l'Import and Export Ordinance Cap. 60, délivrée par le Trade and Industry Department.
TVA à l'import
- Pas de TVA, de GST ni de taxe sur le chiffre d'affaires (port franc). Accise uniquement sur les spiritueux titrant plus de 30 pour cent d'alcool, le tabac, les huiles d'hydrocarbures et l'alcool méthylique.
Documents d'import
- Déclaration d'importation/exportation (dans un délai de 14 jours)
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement / lettre de transport aérien
- Licence pour les marchandises contrôlées, le cas échéant
Documents d'export
- Déclaration d'exportation (dans un délai de 14 jours)
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement / lettre de transport aérien
- Certificat d'origine (ALE)
- Licence de commerce stratégique (TID), le cas échéant
Preuves d'origine / ALE
Justificatifs d'origine par accord : CEPA (Chine continentale), AELE (y compris la Suisse, depuis le 1.10.2012), ASEAN, Chili, Géorgie, Australie, Nouvelle-Zélande, Pérou. Délivrance par le Trade and Industry Department ou par les organismes agréés.
Marchandises restreintes
Soumis à licence, notamment biens stratégiques ou à double usage, armes et munitions, espèces menacées (CITES), médicaments, certaines denrées alimentaires et véhicules à conduite à gauche ou à droite. Quatre produits soumis à accise.
Contrôle exports & sanctions
Contrôle du commerce stratégique au titre de l'Import and Export Ordinance Cap. 60 et des Strategic Commodities Regulations ; licence TID par envoi, application par le C&ED. Listes inspirées de Wassenaar, NSG, MTCR, Australia Group et CWC.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Hong Kong International Airport (HKG / Chek Lap Kok)
Ports maritimes / d'accès
- Kwai Tsing Container Terminals
- River Trade Terminal (Tuen Mun)
- Transbordement en rade / en baie
Corridors routiers & postes frontière
- Hong Kong - Shenzhen (postes frontaliers de Lok Ma Chau / Shenzhen Bay)
- Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao
Principales routes commerciales
- Hong Kong - Chine continentale
- Hong Kong - États-Unis
- Hong Kong - Japon
- Hong Kong - ASEAN
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Port franc efficace à faible risque douanier. Le trafic de conteneurs recule en raison de la concurrence des ports continentaux. Géopolitique : depuis 2020, les États-Unis traitent Hong Kong comme la Chine continentale en matière de contrôle des exportations.
Risques saisonniers & météo
Saison des typhons de mai à novembre ; les alertes de signal 8 peuvent interrompre brièvement l'activité portuaire et aéroportuaire. Climat subtropical avec des étés chauds et humides.
Notes logistiques actuelles
HKIA était en 2024 le premier aéroport mondial pour le fret (4,94 millions de tonnes, soit +14,1 pour cent) avec un système à trois pistes. Le port a traité environ 13,7 millions de EVP en 2024 et environ 13,0 millions de EVP en 2025. Aucune perturbation nationale vérifiée (au 2026-07-18).
Au: 2026-07-18
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel An | National | |||
| 17 févr. 2026 | Nouvel An lunaire (1er jour) | National | Chinese New Year: multi-day slowdown in cross-border traffic with the mainland, cargo surge beforehand; book early. | ||
| 18 févr. 2026 | Nouvel An lunaire (2e jour) | National | |||
| 19 févr. 2026 | Nouvel An lunaire (3e jour) | National | |||
| 3 avr. 2026 | Vendredi saint | National | |||
| 4 avr. 2026 | Lendemain du Vendredi saint | National | |||
| 6 avr. 2026 | Lendemain de la fête de Ching Ming (substitution) | National | Ching Ming 2026 falls on a Sunday; the following day is the substitute holiday. | ||
| 7 avr. 2026 | Lendemain du lundi de Pâques (jour additionnel) | National | Additional holiday because the Ching Ming substitute day 2026 coincides with Easter Monday. Long Easter break 3-7 April 2026. | ||
| 1 mai 2026 | Fête du travail | National | |||
| 25 mai 2026 | Lendemain de l'anniversaire de Bouddha (substitution) | National | |||
| 19 juin 2026 | Fête des bateaux-dragons (Tuen Ng) | National | |||
| 1 juil. 2026 | Jour de l'établissement de la RAS de Hong Kong | National | |||
| 26 sept. 2026 | Lendemain de la fête de la mi-automne | National | |||
| 1 oct. 2026 | Fête nationale | National | Coincides with mainland Golden Week; plan cross-border traffic and bookings early. | ||
| 19 oct. 2026 | Lendemain de la fête de Chung Yeung (substitution) | National | |||
| 25 déc. 2026 | Noël | National | |||
| 26 déc. 2026 | Premier jour ouvrable après Noël | National |
Nouvel An
1 janv. 2026
Nouvel An lunaire (1er jour)
17 févr. 2026
Chinese New Year: multi-day slowdown in cross-border traffic with the mainland, cargo surge beforehand; book early.
Nouvel An lunaire (2e jour)
18 févr. 2026
Nouvel An lunaire (3e jour)
19 févr. 2026
Vendredi saint
3 avr. 2026
Lendemain du Vendredi saint
4 avr. 2026
Lendemain de la fête de Ching Ming (substitution)
6 avr. 2026
Ching Ming 2026 falls on a Sunday; the following day is the substitute holiday.
Lendemain du lundi de Pâques (jour additionnel)
7 avr. 2026
Additional holiday because the Ching Ming substitute day 2026 coincides with Easter Monday. Long Easter break 3-7 April 2026.
Fête du travail
1 mai 2026
Lendemain de l'anniversaire de Bouddha (substitution)
25 mai 2026
Fête des bateaux-dragons (Tuen Ng)
19 juin 2026
Jour de l'établissement de la RAS de Hong Kong
1 juil. 2026
Lendemain de la fête de la mi-automne
26 sept. 2026
Fête nationale
1 oct. 2026
Coincides with mainland Golden Week; plan cross-border traffic and bookings early.
Lendemain de la fête de Chung Yeung (substitution)
19 oct. 2026
Noël
25 déc. 2026
Premier jour ouvrable après Noël
26 déc. 2026
Péages & redevances
HKeToll (Tunnelmaut)
TunnelOpérateur: Transport Department HKSAR
truck, articulated, all
Péage fluide sans arrêt (HKeToll) aux tunnels routiers (dont Cross-Harbour, Eastern/Western Harbour): détection par badge ou plaque, sans gares de péage. Tarifs selon tunnel et classe de véhicule; tarifs horaires variables aux tunnels du port. Pas de péage poids lourds kilométrique.
Sources: Transport Department HKSAR / HKeToll
Aéroports dans ce pays
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- customs.gov.hk
- tid.gov.hk
- censtatd.gov.hk
- hongkongairport.com
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Hong Kong perçoit-il des droits de douane ou la TVA sur les importations ?
Non. Hong Kong est un port franc et ne perçoit ni droit de douane à l'importation ni TVA, GST ou taxe sur le chiffre d'affaires. L'accise ne s'applique qu'à quatre produits : spiritueux titrant plus de 30 pour cent d'alcool, tabac, huiles d'hydrocarbures et alcool méthylique.
Une déclaration en douane est-elle nécessaire malgré le statut de port franc ?
Oui. Toute personne important ou exportant des marchandises doit déposer une déclaration d'importation ou d'exportation auprès du Hong Kong Customs and Excise Department dans un délai de 14 jours, même si aucun droit n'est dû.
Comment sont traités les biens stratégiques et à double usage ?
Les biens stratégiques sont soumis à une licence par envoi délivrée par le Trade and Industry Department en vertu de l'Import and Export Ordinance (Cap. 60) et des Strategic Commodities Regulations ; l'application relève du C&ED. Les listes suivent Wassenaar, NSG, MTCR, Australia Group et CWC.
Quelle est l'importance de l'aéroport de Hong Kong pour le fret aérien ?
L'aéroport international de Hong Kong (HKG) était en 2024 le premier aéroport mondial pour le fret, avec environ 4,94 millions de tonnes. Le nouveau système à trois pistes accroît encore sa capacité.
Quelle est la capacité du port de Hong Kong ?
En 2024, le port a traité environ 13,7 millions de EVP et, en 2025, environ 13,0 millions de EVP, principalement dans les Kwai Tsing Container Terminals. Le volume recule en raison de la concurrence des ports continentaux.
Quels accords de libre-échange s'appliquent à Hong Kong ?
Hong Kong dispose du CEPA avec la Chine continentale et d'accords de libre-échange avec l'AELE (y compris la Suisse, depuis le 1.10.2012), l'ASEAN, le Chili, la Géorgie, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pérou. En tant que territoire douanier distinct, il est un membre séparé de l'OMC.
Quels risques saisonniers existent pour la logistique ?
La saison des typhons va de mai à novembre. En cas de signal de typhon de niveau 8 ou plus, l'activité portuaire et aéroportuaire ainsi que la circulation routière peuvent être brièvement suspendues.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Hong Kong ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Hong Kong ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés