Italy
IT · ITA
As of: 7/18/2026
Mittelmeer-Drehscheibe, Industrie- und Transitland
Capital: Rome
EU (Zollunion) / EurozoneRoadRailSeaAirInland WaterwayImport VAT: Einfuhr-IVA 22 Prozent NormalsatzCustoms: mittelRisk: niedrigPharma/Cold Chain: hochDangerous Goods: hochE-Commerce: hoch
Overview
Italy (IT) is one of the EU's largest economies and a central Mediterranean hub for traffic between Europe, North Africa and the Middle East. As a member of the EU customs union and the eurozone, Italy handles customs procedures electronically through the AIDA 2.0 system of the Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM); the standard import VAT (IVA) rate is 22 percent, with reduced rates of 10, 5 and 4 percent. Its key gateways are the transshipment port of Gioia Tauro plus Genoa, La Spezia, Trieste, Livorno, Naples and Venice; in air freight Milan Malpensa (MXP) leads ahead of Rome Fiumicino (FCO). By road and rail, the TEN-T corridors Rhine-Alpine (Genoa-Rotterdam), Scandinavian-Mediterranean (Brenner) and Baltic-Adriatic (Trieste) connect the country to central Europe. Typical goods include machinery, vehicles and automotive parts, pharmaceuticals, fashion and furniture; the main trading partners are Germany, France, the United States, Spain and China.
Mentioned countries
Area301,340 km²
Population58,943,000
CurrencyEuro (EUR)
Economic areaEU (Zollunion) / Eurozone
ContinentEurope
ReligionsKatholizismus, Islam, Orthodoxie, Protestantismus
ISO codeIT / ITA
Customs & Import/Export
Customs authority
Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM)Import system
AIDA 2.0 (Automazione Integrata Dogane Accise) der ADM; EU-Zollkodex (UZK), elektronische Einfuhranmeldung; in rund 95 Prozent der Fälle Freigabe in 2-5 Minuten.
Export system
AIDA 2.0 der ADM; seit 2.12.2024 neue elektronische Ausfuhranmeldung (DAE) für Extra-EU-Exporte verpflichtend; EU-AES-konform.
Import VAT
- Einfuhr-IVA 22 Prozent Normalsatz
- ermässigt 10, 5 und 4 Prozent
- bemessen auf Zollwert plus Zoll. Exporte sind nullbesteuert.
Customs complexitymittel
Import documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Elektronische Einfuhranmeldung (AIDA 2.0)
- Transportdokument (CMR, AWB, B/L)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / REX) bei Präferenz
- Ggf. Einfuhrlizenzen / Bewilligungen
Export documents
- Ausfuhranmeldung (AIDA 2.0 / DAE)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / EUR-MED / Ursprungserklärung)
- Transportdokument
- Ggf. Ausfuhrgenehmigung (Dual-Use, UAMA)
Origin proofs / FTA
EU-Präferenzabkommen; Ursprungsnachweise EUR.1, EUR-MED, Ursprungserklärung (REX) und A.TR (Türkei); EORI-Pflicht.
Restricted & prohibited goods
EU-Verbote und -Beschränkungen: Waffen, Dual-Use, Kulturgüter, Abfall, geschützte Arten (CITES), Veterinär- und Lebensmittelkontrollen.
Export controls & sanctions
EU-Dual-Use-VO (EU) 2021/821; nationale Behörde UAMA (Aussenministerium MAECI); EU-Sanktionen (u.a. Russland) werden umgesetzt.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (EU) — General process
Quick operational overview for shipments to the EU. The EU is a customs union; for imports from non‑EU countries, customs clearance and import VAT are typically key topics.
Documents (typical)
- Commercial invoice (description, value, Incoterms)
- Packing list (weights, dimensions, packages)
- HS code / tariff classification (duties/taxes and restrictions)
- Importer EORI and (where relevant) origin/preference documents
- Transport documents (AWB / Bill of Lading) depending on mode
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin/preference)
- Import clearance at the EU entry customs office (declaration, possible checks)
- Release and delivery; import VAT/duties based on classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Air
highSea
highRoad
highRail
highInland Waterway
lowCargo airports
- MXP - Milano Malpensa
- FCO - Roma Fiumicino
- VCE - Venezia
- BLQ - Bologna
- BGY - Bergamo Orio al Serio
Seaports / access ports
- Gioia Tauro
- Genua (Genova)
- La Spezia
- Triest (Trieste)
- Livorno
- Neapel (Napoli)
- Cagliari
- Venedig (Venezia)
Road corridors & border crossings
- A1 Mailand-Neapel (Autostrada del Sole)
- A4 Turin-Triest
- Brennerautobahn A22
- Korridor Skandinavien-Mittelmeer
Rail corridors
- Rhein-Alpen-Korridor (Genua-Rotterdam)
- Skandinavien-Mittelmeer (Brenner)
- Mittelmeer-Korridor
- Baltisch-Adriatischer Korridor (Triest)
Top trade lanes
- Italien - Deutschland
- Italien - Frankreich
- Italien - USA
- Italien - China
- Mittelmeer - Fernost (Transshipment)
Risk & Operational Notes
Logistics riskniedrig
Customs delay riskniedrig bis mittel
Port congestion riskmittel
Risk notes
Strukturell stabiles EU-Land; punktuelle Streiks im Transport- und Hafensektor möglich; Rotmeer-Krise belastet das Transshipment über Gioia Tauro.
Seasonal & weather risks
Alpenpässe und Brenner winterlich (Schnee, Sperren); Hochwasser und Stürme im Herbst v.a. in Norditalien; sommerliche Hitze im Süden.
Current logistics notes
Gioia Tauro erreichte 2025 mit rund 4,5 Mio TEU (plus 14 Prozent) ein Rekordjahr; Rotmeer-Umleitungen verlängern weiterhin die Asien-Mittelmeer-Laufzeiten; PNRR-Investitionen in Häfen und Schiene laufen. (Stand 2026-07-18)
As of: 2026-07-18
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Public holidays
As of: Jul 19, 2026
| Date | Holiday | Type | Customs closed | Transport affected | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Jan 1, 2026 | New Year's Day | National | On Italian public holidays an all-day driving ban applies to trucks over 7.5 t (divieto di circolazione). | ||
| Jan 6, 2026 | Epiphany | National | |||
| Apr 5, 2026 | Easter Sunday | National | |||
| Apr 6, 2026 | Easter Monday | National | |||
| Apr 25, 2026 | Liberation Day | National | |||
| May 1, 2026 | Labour Day | National | |||
| Jun 2, 2026 | Republic Day | National | |||
| Aug 15, 2026 | Assumption Day | National | Around Ferragosto, Italian industry and logistics traditionally shut down for 1-2 weeks (company holidays); capacity and clearance sharply reduced. | ||
| Nov 1, 2026 | All Saints' Day | National | |||
| Dec 8, 2026 | Immaculate Conception | National | |||
| Dec 25, 2026 | Christmas Day | National | Operations closed 25-26 December, plus truck driving bans on both holidays; many businesses stay closed into early January. | ||
| Dec 26, 2026 | St. Stephen's Day | National |
New Year's Day
Jan 1, 2026
Customs closedTransport affected
On Italian public holidays an all-day driving ban applies to trucks over 7.5 t (divieto di circolazione).
Epiphany
Jan 6, 2026
Customs closedTransport affected
Easter Sunday
Apr 5, 2026
Customs closedTransport affected
Easter Monday
Apr 6, 2026
Customs closedTransport affected
Liberation Day
Apr 25, 2026
Customs closedTransport affected
Labour Day
May 1, 2026
Customs closedTransport affected
Republic Day
Jun 2, 2026
Customs closedTransport affected
Assumption Day
Aug 15, 2026
Customs closedTransport affected
Around Ferragosto, Italian industry and logistics traditionally shut down for 1-2 weeks (company holidays); capacity and clearance sharply reduced.
All Saints' Day
Nov 1, 2026
Customs closedTransport affected
Immaculate Conception
Dec 8, 2026
Customs closedTransport affected
Christmas Day
Dec 25, 2026
Customs closedTransport affected
Operations closed 25-26 December, plus truck driving bans on both holidays; many businesses stay closed into early January.
St. Stephen's Day
Dec 26, 2026
Customs closedTransport affected
Airports in this country
Bari Karol Wojtyła International Airport
BRI · Bari
Bologna Guglielmo Marconi Airport
BLQ · Bologna
Brindisi Airport
BDS · Brindisi
Cagliari Elmas Airport
CAG · Cagliari
Catania-Fontanarossa Airport
CTA · Catania
Falcone–Borsellino Airport
PMO · Palermo
Florence Airport, Peretola
FLR · Firenze (FI)
Genoa Cristoforo Colombo Airport
GOA · Genova (GE)
Milan Bergamo Airport / Antonio Locatelli Air Base
BGY · Orio al Serio (BG)
Milan Malpensa International Airport
MXP · Ferno (VA)
Naples International Airport
NAP · Napoli
Pisa International Airport
PSA · Pisa (PI)
Seaports in this country
Popular Transit Time Routes
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Sources & Data Confidence
hochVerified: 2026-07-18
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Italien?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine elektronische Einfuhranmeldung über AIDA 2.0 der ADM und ein Transportdokument (CMR, AWB oder B/L). Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 oder eine Ursprungserklärung (REX) hinzu. Importeure benötigen eine EORI-Nummer.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (IVA) in Italien?
Der Normalsatz beträgt 22 Prozent. Daneben gibt es ermässigte Sätze von 10, 5 und 4 Prozent für bestimmte Güter. Die Einfuhr-IVA wird auf den Zollwert zuzüglich Zoll berechnet; Exporte sind nullbesteuert.
Ist Italien Teil der EU-Zollunion?
Ja. Italien ist EU-Mitglied und Teil der EU-Zollunion sowie der Eurozone. Im Warenverkehr mit anderen EU-Staaten fallen keine Zölle an; gegenüber Drittstaaten gilt der gemeinsame EU-Zolltarif nach dem Unionszollkodex.
Welches elektronische Zollsystem nutzt Italien?
Die Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) wickelt Ein- und Ausfuhren über das System AIDA 2.0 ab. Seit dem 2. Dezember 2024 ist die neue elektronische Ausfuhranmeldung (DAE) für Extra-EU-Exporte verpflichtend.
Welche Häfen sind für Italien am wichtigsten?
Gioia Tauro ist der grösste Containerhafen (Transshipment-Drehscheibe, rund 3,6 Mio TEU 2024). Weitere wichtige Häfen sind Genua, La Spezia, Triest, Livorno, Neapel, Cagliari und Venedig.
Welche Flughäfen sind für Luftfracht relevant?
Milano Malpensa (MXP) ist mit rund 731'000 Tonnen 2024 der führende Cargo-Flughafen Italiens, gefolgt von Roma Fiumicino (FCO). Weitere Cargo-Standorte sind Venedig, Bologna und Bergamo.
Welche Exportkontrollen und Sanktionen gelten?
Es gilt die EU-Dual-Use-Verordnung (EU) 2021/821; zuständige nationale Behörde ist die UAMA im Aussenministerium. Italien setzt zudem die EU-Sanktionen, etwa gegen Russland, vollständig um.
Which trade partners are important for Italy?
Which logistics terms are especially relevant for Italy?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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