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Capital: Madrid
Spain (ISO code: ES) is located in southwestern Europe on the Iberian Peninsula and borders Portugal, France, Andorra, and Gibraltar, as well as the Atlantic Ocean and the Mediterranean Sea. Politically, Spain is a parliamentary monarchy and a member of the European Union and NATO. The climate varies from Mediterranean along the coast to continental in the interior and subtropical in the Canary Islands, characterized by warm summers and mild to cold winters. Economically, Spain is shaped by industry, services, tourism, agriculture, and energy, with automotive manufacturing, machinery, and food production being internationally relevant. In foreign trade, the country primarily exports vehicles, machinery, chemical products, and foodstuffs, while it relies on imports for energy, raw materials, and consumer goods. Logistically, Spain has a well-developed road and rail network, seaports like Barcelona and Valencia, as well as international airports that play an important transit role between Europe, Africa, and Latin America. The national currency is the Euro (EUR). Strategic investments in infrastructure, logistics, and digitalization enhance Spain's competitiveness and integration into global supply chains.
Quick operational overview for shipments to the EU. The EU is a customs union; for imports from non‑EU countries, customs clearance and import VAT are typically key topics.
Customs authority
Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) – Departamento de Aduanas e Impuestos EspecialesImport system
EU-Unionszollkodex (UCC). Einfuhranmeldung als DUA (Documento Único Administrativo) elektronisch über die AEAT; ICS2-Vorabanmeldung; EORI-Nummer erforderlich.
Export system
Ausfuhr über das AES (Sistema Automatizado de Exportación) der AEAT als DUA-Ausfuhr; Versandverfahren über NCTS. EORI-Nummer erforderlich.
Import VAT
Präferenznachweise im Rahmen der EU-Freihandelsabkommen: Warenverkehrsbescheinigung EUR.1, Ursprungserklärung des registrierten Ausführers (REX), Lieferantenerklärung.
EU-weite Verbote und Beschränkungen: Waffen, Drogenausgangsstoffe, bestimmte Agrar- und Lebensmittel (SOIVRE-Grenzkontrolle), Kulturgüter, Abfälle und geschützte Arten (CITES).
EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821 und EU-Sanktionen (u.a. gegen Russland) gelten unmittelbar; nationale Genehmigungen über die Secretaría de Comercio (Junta Interministerial).
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Stabiler EU-Binnenmarkt. Punktuelle Risiken: Hafen- und Lkw-Streiks, Andrang an Valencia und Algeciras in Spitzenzeiten sowie Umspuren an der FR-Grenze wegen iberischer Breitspur.
Sommerhitze im Süden, DANA-Starkregen und Überschwemmungen im Mittelmeerraum (Herbst, z.B. Valencia 2024) sowie gelegentlich Schnee in Gebirgspässen.
Rekord-Containerumschlag 2024: Valencia 5,47 Mio. TEU, Algeciras 4,7 Mio., Barcelona 3,88 Mio.; Luftfracht plus 18,6 Prozent. Ausbau von Mittelmeer- und Atlantikkorridor.
As of: 2026-06-30
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Official sources
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Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, die elektronische Einfuhranmeldung (DUA) und ein Transportdokument (CMR, AWB oder B/L). Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 oder eine Ursprungserklärung (REX) hinzu. Für die Zollabwicklung ist eine EORI-Nummer erforderlich.
Der Normalsatz beträgt 21 Prozent. Daneben gelten ein ermässigter Satz von 10 Prozent (u.a. bestimmte Lebensmittel, Personenverkehr) und ein stark ermässigter Satz von 4 Prozent (Grundnahrungsmittel, Bücher, Medikamente). Erhoben wird die Steuer von der Agencia Tributaria (AEAT).
Spanien wendet den EU-Unionszollkodex an. Einfuhren werden als DUA (Documento Único Administrativo) elektronisch bei der AEAT angemeldet, Ausfuhren über das System AES. Die Anmeldung erfolgt telematisch; eine EORI-Nummer ist Pflicht.
Valencia (rund 5,47 Mio. TEU 2024) und Algeciras (rund 4,7 Mio. TEU) sind die grössten Containerhäfen, gefolgt von Barcelona (3,88 Mio. TEU). Algeciras ist ein führender Transshipment-Hub gegenüber Tanger Med in Marokko; weitere wichtige Häfen sind Bilbao, Las Palmas und Tarragona.
Wichtigster Cargo-Flughafen ist Adolfo Suárez Madrid-Barajas (rund 767000 Tonnen 2024), gefolgt von Barcelona-El Prat und Saragossa (je rund 181000 Tonnen). Saragossa dient unter anderem als Drehscheibe für Mode- und E-Commerce-Logistik.
Ja. Spanien ist EU- und Eurozonen-Mitglied und Teil der EU-Zollunion. Im Warenverkehr mit anderen EU-Staaten fallen keine Zölle an; gegenüber Drittländern gelten der gemeinsame Zolltarif und die EU-Freihandelsabkommen.
Spanien nutzt überwiegend die iberische Breitspur (1668 mm), die von der europäischen Normalspur (1435 mm) abweicht. An der französischen Grenze ist daher ein Umspuren oder Umschlag nötig. Der Ausbau der TEN-T-Korridore (Mittelmeer, Atlantik) verbessert die Anbindung schrittweise.
Seit Juli 2021 ist die Mehrwertsteuerfreigrenze für Kleinsendungen in der gesamten EU, auch in Spanien, abgeschafft: IVA wird ab dem ersten Euro fällig. Zollfrei bleiben Warensendungen mit einem Wert bis 150 Euro (ohne Präferenz), Einfuhrumsatzsteuer fällt jedoch an.
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