Giordania
JO · JOR
Al: 23/07/2026
Levante-Transitland / Tor zum Roten Meer über Aqaba
Capitale: Amman
GAFTA / Agadir (keine Zollunion)SeeStrasseLuftSchieneIVA import: General Sales Tax (GST) 16 Prozent Normalsatz auf CIF plus ZollDogana: mittelRischio: mittelPharma: hochMerci pericolose: mittelE-Commerce: mittel
Panoramica
Jordan (JO) lies in the Levant between Saudi Arabia, Iraq, Syria and Israel and serves as the region's transit country, with Aqaba as its gateway to the Red Sea. Jordan belongs to no customs union but is widely integrated through GAFTA, the Agadir Agreement and free-trade agreements with the EU, EFTA (incl. Switzerland), USA, UK, Canada and Singapore; preferences use EUR.1, origin declarations or certificates of origin depending on the agreement. Customs clearance is electronic via ASYCUDA World of Jordan Customs (National Trade Window); import General Sales Tax is 16 percent (reduced 4 to 8 percent). The key gateways are the port of Aqaba with the Aqaba Container Terminal and the Multipurpose Port (operated by AD Ports since 2026) and Queen Alia International Airport (AMM) near Amman. The Desert Highway Amman-Aqaba and the corridors to Syria (Jaber/Nassib), Iraq (Trebil) and Saudi Arabia (Al-Omari) carry overland transit. Main exports are phosphates, fertilisers, textiles and pharmaceuticals; key partners are the USA, Iraq, India and Saudi Arabia. The currency is the Jordanian dinar (JOD), pegged to the US dollar.
Paesi menzionati
Superficie89.342 km²
Popolazione11.630.323
ValutaDinaro giordano (JOD)
Area economicaGAFTA / Agadir (keine Zollunion)
ContinenteAsien
ReligioniIslam
Codice ISOJO / JOR
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Jordan Customs (Dairat al-Jamarik), FinanzministeriumSistema import
Elektronische Abfertigung über ASYCUDA World der Jordan Customs (National Trade Window); Tarifierung über CITS nach HS, risikobasiert grün/gelb/rot; lizenzierter Zollagent für Gewerbeimporte Pflicht.
Sistema export
Ausfuhranmeldung elektronisch über ASYCUDA World der Jordan Customs; erforderlich sind Ausfuhrdeklaration, Handelsrechnung und Ursprungsnachweis, Abwicklung über das National Trade Window.
IVA all'import
- General Sales Tax (GST) 16 Prozent Normalsatz auf CIF plus Zoll
- ermässigt 4 bis 8 Prozent für Grundgüter, Sondersatz 24 Prozent für Telekom. Verwaltung durch ISTD.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungszeugnis
- Zollanmeldung über ASYCUDA World
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World
- Ursprungszeugnis
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
Prove origine / ALS
Präferenznachweis je Abkommen: EUR.1 oder Ursprungserklärung für EU und EFTA, Ursprungszeugnis für GAFTA und Agadir, abkommensspezifische Nachweise für US-, UK-, Kanada- und Singapur-FTA.
Merci vietate
Verboten oder genehmigungspflichtig: Drogen, Waffen und Munition, israelische Währung, Falschgeld, Pornografie; Fleisch-, Pflanzen- und Agrarprodukte nur mit Bewilligung des Landwirtschaftsministeriums.
Controllo esportazioni
Nicht-automatische Lizenzpflicht für Dual-Use-Güter (orientiert an EU-Dual-Use-Liste); Jordanien ist CITES-, CWC- und NPT-Vertragspartei. Das Land selbst steht nicht unter internationalen Sanktionen.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aria
medioMarittimo
altoStrada
altoFerrovia
bassoFluviale
n/aAeroporti cargo
- Queen Alia International Airport (AMM), Amman
- Amman Civil Airport / Marka (ADJ)
- King Hussein International Airport (AQJ), Aqaba
Porti marittimi / di accesso
- Hafen Aqaba (einziger Seehafen, Golf von Aqaba/Rotes Meer)
- Aqaba Container Terminal (ACT)
- Aqaba Multipurpose Port
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Desert Highway Amman–Aqaba
- Amman–Jaber/Nassib (Syrien)
- Amman–Karameh/Trebil (Irak)
- Amman–Al-Omari (Saudi-Arabien)
Corridoi ferroviari
- Aqaba Railway (Phosphat Ma'an–Aqaba)
- Hedschasbahn (historisch, eingeschränkt)
Principali rotte commerciali
- Aqaba–Asien (Rotes Meer)
- Jordanien–Saudi-Arabien
- Jordanien–Irak
- Jordanien–EU
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Regionale Konflikte (Syrien, Irak, Gaza/Israel) und Spannungen im Roten Meer können Routen und Aqaba-Verkehre beeinträchtigen; Grenzübergänge nach Syrien und Irak zeitweise eingeschränkt.
Rischi stagionali & meteo
Arides bis semiarides Klima mit heissen Sommern und milden Wintern; selten Starkregen und Sturzfluten im Winter sowie gelegentliche Sandstürme, die Strassen- und Flugbetrieb kurz stören.
Note logistiche attuali
Stand 2026-07-23: Aqaba-Häfen H1 2026 mit 13,3 Mio. t (+12%); Transitcontainer am Aqaba Container Terminal +177% (Umleitungseffekte Rotes Meer/Region). AD Ports Group betreibt seit Februar 2026 den Aqaba Multipurpose Port (30-Jahres-Vertrag, Volumen +61%). Spannungen im Roten Meer beeinflussen weiterhin Fahrpläne über Aqaba.
Al: 2026-07-23
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Queen Alia International Airport
AMM · Amman
Amman Civil (Marka International) Airport
ADJ · Amman
Aqaba King Hussein International Airport
AQJ · Aqaba
King Feisal Air Base
Al-Jafr
Muwaffaq Salti Air Base
Al Azraq
Al-Omari Airfield
Jizah
Ash-Shunah al-Janubiyah Airport
Ash-Shunah al-Janubiyah
King Hussein Air College
OMF · Mafraq
Zarqa Airport
Zarqa
Ultime notizie
Altri contenuti su questo paese
Quando saranno disponibili contenuti, qui verranno mostrati automaticamente ulteriori informazioni e articoli.
Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-07-23
Fonti ufficiali
- customs.gov.jo
- istd.gov.jo
- dosweb.dos.gov.jo
- cbj.gov.jo
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhr-Umsatzsteuer in Jordanien?
Die General Sales Tax (GST) beträgt 16 Prozent als Normalsatz und wird auf den CIF-Wert plus Zoll erhoben. Für Grundgüter gelten ermässigte Sätze von 4 bis 8 Prozent, für Telekomdienste ein Sondersatz von 24 Prozent.
Über welches System läuft die Zollabfertigung?
Die Abfertigung erfolgt elektronisch über ASYCUDA World der Jordan Customs, angebunden an das National Trade Window. Die Tarifierung erfolgt über das System CITS nach HS-Code mit risikobasierter Prüfung (grün, gelb, rot).
Welcher ist der wichtigste Seehafen Jordaniens?
Aqaba am Golf von Aqaba ist der einzige Seehafen des Landes und das Tor zum Roten Meer. Der Aqaba Container Terminal hat rund 1,3 Millionen TEU Kapazität; weitere Terminals wickeln Phosphate, Getreide und Schüttgut ab.
In welche Freihandelsabkommen ist Jordanien eingebunden?
Jordanien ist WTO-Mitglied seit 2000 und Vertragspartei von GAFTA und dem Agadir-Abkommen sowie von Freihandelsabkommen mit der EU, der EFTA, den USA, dem Vereinigten Königreich, Kanada und Singapur.
Was ist bei Exportkontrolle und Sanktionen zu beachten?
Für Dual-Use-Güter besteht eine nicht-automatische Lizenzpflicht, die sich an der EU-Dual-Use-Liste orientiert. Jordanien ist CITES-, CWC- und NPT-Vertragspartei und steht selbst nicht unter internationalen Sanktionen.
Welche Güter sind ein- oder ausfuhrbeschränkt?
Verboten oder genehmigungspflichtig sind unter anderem Drogen, Waffen und Munition, israelische Währung, Falschgeld und Fälschungen sowie Pornografie. Fleisch-, Pflanzen- und Agrarprodukte benötigen eine Bewilligung des Landwirtschaftsministeriums.
Welche Währung gilt und wie stabil ist sie?
Landeswährung ist der Jordanische Dinar (JOD). Er ist seit 1995 fest an den US-Dollar gekoppelt (rund 0,709 JOD je USD), was Preis- und Planungssicherheit im Aussenhandel schafft.
Welche wetter- und lagebedingten Risiken bestehen?
Das Klima ist arid mit seltenen Sturzfluten im Winter und gelegentlichen Sandstürmen. Regionale Konflikte in Syrien, Irak und um Gaza sowie Spannungen im Roten Meer können Grenzübergänge und Aqaba-Verkehre zeitweise beeinträchtigen.
Quali partner commerciali sono importanti per Giordania?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Giordania?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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