Profilo del paese
Singapore
SG · SGPAl: 18/07/2026Hub globale di trasbordo e riesportazione del Sud-Est asiatico
Singapore è il principale hub marittimo di trasbordo e riesportazione del Sud-est asiatico e uno dei maggiori porti container del mondo. In quanto porto franco, il Paese applica dazi doganali solo su quattro categorie (alcolici, tabacco, autoveicoli, prodotti petroliferi); tutte le altre importazioni scontano solo la GST del 9 per cento. Il commercio estero è gestito elettronicamente tramite lo sportello unico nazionale TradeNet e la Networked Trade Platform di Singapore Customs. Il porto di Singapore (PSA) ha superato per la prima volta i 40 milioni di TEU nel 2024, circa il 90 per cento dei quali in trasbordo; il nuovo porto di Tuas porterà la capacità oltre i 65 milioni di TEU. Changi è uno dei principali hub di trasporto aereo merci dell'Asia. Una fitta rete di accordi di libero scambio (ASEAN/ATIGA, CPTPP, RCEP, accordi con UE ed EFTA) rende Singapore il centro di distribuzione preferito della regione.
Panoramica
Singapore (SG) è una città-stato all'estremità meridionale della penisola malese e il principale hub globale di trasbordo e riesportazione del Sud-Est asiatico. In quanto porto franco, il paese applica dazi solo su quattro gruppi di merci (alcolici, tabacco, autoveicoli, prodotti petroliferi); tutte le altre importazioni sono soggette unicamente alla GST del 9 percento. Le dichiarazioni doganali avvengono per via elettronica tramite il National Single Window TradeNet ovvero la Networked Trade Platform di Singapore Customs; le autorizzazioni vengono di norma rilasciate in meno di dieci minuti. I principali punti di accesso sono il porto di Singapore (PSA, con il porto di Tuas in fase di ampliamento, nonché Pasir Panjang, Brani e Keppel), il Jurong Port e l'aeroporto di Changi con il Changi Airfreight Centre. Via terra, il Causeway (Woodlands) e il Second Link (Tuas) collegano Singapore alla Malesia; una fitta rete di accordi di libero scambio (ASEAN/ATIGA, CPTPP, RCEP, accordi UE ed EFTA) sostiene la funzione di hub. Si commerciano soprattutto elettronica e semiconduttori, prodotti petroliferi, chimica e farmaceutici; i principali partner sono Cina, Malesia, Stati Uniti, Hong Kong e Indonesia.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Singapore CustomsSistema import
Dichiarazione elettronica tramite il National Single Window TradeNet (sempre più la Networked Trade Platform NTP); approvazione di solito entro 10 minuti. Singapore è un porto franco; solo 4 gruppi di merci sono soggetti a dazio doganale.
Sistema export
Anche l'esportazione e la riesportazione richiedono un'autorizzazione tramite TradeNet/NTP presso Singapore Customs. I beni strategici necessitano di un permesso separato ai sensi dello Strategic Goods (Control) Act.
IVA all'import
- GST del 9 percento dal 1.1.2024 (in precedenza 8) sul valore CIF più dazi/accise, riscossa da Singapore Customs/IRAS. Le importazioni superiori a 400 SGD sono soggette alla GST.
Documenti import
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- Polizza di carico / Lettera di vettura aerea
- Permesso di importazione TradeNet
- Se applicabile: certificato di preferenza
Documenti export
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- Permesso di esportazione TradeNet
- Polizza di carico / AWB
- Se applicabile: certificato di origine / Permesso per beni strategici
Prove origine / ALS
Certificati di preferenza per accordo: Form D (ATIGA), EUR.1/dichiarazione di origine (EFTA e UE), autocertificazione nell'ambito di CPTPP/RCEP. Domanda e rilascio tramite TradeNet.
Merci vietate
Vietati tra l'altro le gomme da masticare (eccezione per uso medico), i vaporizzatori elettronici, i fuochi d'artificio, le droghe controllate. Controllati: armi, farmaci (HSA), alimenti (SFA), animali/piante (NParks).
Controllo esportazioni
Controllo delle esportazioni ai sensi dello Strategic Goods (Control) Act 2002 (Singapore Customs come autorità nazionale, clausola catch-all per beni WMD). Le sanzioni ONU sono attuate.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Singapore) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni verso Singapore. Hub logistico: sdoganamento rapido se descrizioni, codici HS e documenti sono puliti e completi.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: permessi/documenti prodotto aggiuntivi
Processo (semplificato)
- Preparare export (dati coerenti, codice HS, valori)
- Sdoganamento (agente/broker) e possibili controlli
- Rilascio e consegna
Errori frequenti
- Codici HS mancanti/descrizione vaga → richieste
- Incoterms poco chiari → chi paga/sdogana?
- Requisiti prodotto specifici non verificati
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- SIN - Singapore Changi Airport (Changi Airfreight Centre)
Porti marittimi / di accesso
- Porto di Singapore / PSA (Tuas, Pasir Panjang, Brani, Keppel)
- Jurong Port
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Causeway Johor-Singapore (Woodlands)
- Second Link (Tuas - Malaysia)
Principali rotte commerciali
- Singapore - Cina
- Singapore - Malesia
- Singapore - USA
- Singapore - UE
- Intra-ASEAN
Rischi & note operative
Note di rischio
Politicamente molto stabile, posizioni di vertice negli indici logistici. Nel 2024 congestione portuale temporanea dovuta alle deviazioni nel Mar Rosso, attenuata dalla riattivazione di ormeggi e dall'ampliamento di Tuas.
Rischi stagionali & meteo
Clima equatoriale, caldo e umido tutto l'anno. Il monsone di nord-est (Nov-Jan) porta forti piogge e occasionalmente foschia regionale (haze) causata da incendi nei paesi vicini.
Note logistiche attuali
Operatività portuale stabile secondo MPA/MOT; all'inizio del 2026 utilizzo temporaneamente più elevato dei piazzali (85–90 percento) e tempi di attesa delle navi di 1–1,5 giorni. Il porto di Tuas è ancora in fase di ampliamento (capacità finale superiore a 65 milioni di TEU); nel 2025 record di movimentazione con 44,66 milioni di TEU. (Stato al 2026-07-18)
Al: 2026-07-18
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | |||
| 17 feb 2026 | Capodanno cinese (1° giorno) | Nazionale | Expect regional cargo surge and capacity pressure across East Asia before and during Chinese New Year; book early. | ||
| 18 feb 2026 | Capodanno cinese (2° giorno) | Nazionale | Second day of Chinese New Year; regional capacity constraints possible. | ||
| 21 mar 2026 | Hari Raya Puasa | Nazionale | |||
| 3 apr 2026 | Venerdì santo | Nazionale | |||
| 1 mag 2026 | Festa del lavoro | Nazionale | |||
| 27 mag 2026 | Hari Raya Haji | Nazionale | |||
| 31 mag 2026osservato il 1 giu 2026 | Vesak | Nazionale | Falls on a Sunday; Monday 1 June 2026 is the substitute public holiday. | ||
| 9 ago 2026osservato il 10 ago 2026 | Festa nazionale | Nazionale | Falls on a Sunday; Monday 10 August 2026 is the substitute public holiday. | ||
| 8 nov 2026osservato il 9 nov 2026 | Deepavali | Nazionale | Falls on a Sunday; Monday 9 November 2026 is the substitute public holiday. | ||
| 25 dic 2026 | Natale | Nazionale |
Capodanno
1 gen 2026
Capodanno cinese (1° giorno)
17 feb 2026
Expect regional cargo surge and capacity pressure across East Asia before and during Chinese New Year; book early.
Capodanno cinese (2° giorno)
18 feb 2026
Second day of Chinese New Year; regional capacity constraints possible.
Hari Raya Puasa
21 mar 2026
Venerdì santo
3 apr 2026
Festa del lavoro
1 mag 2026
Hari Raya Haji
27 mag 2026
Vesak
31 mag 2026 · osservato il 1 giu 2026
Falls on a Sunday; Monday 1 June 2026 is the substitute public holiday.
Festa nazionale
9 ago 2026 · osservato il 10 ago 2026
Falls on a Sunday; Monday 10 August 2026 is the substitute public holiday.
Deepavali
8 nov 2026 · osservato il 9 nov 2026
Falls on a Sunday; Monday 9 November 2026 is the substitute public holiday.
Natale
25 dic 2026
Fonti: Ministry of Manpower Singapore · Ministry of Manpower Singapore
Pedaggi & tariffe
ERP (Electronic Road Pricing) / ERP 2.0
Pedaggio urbanoOperatore: Land Transport Authority (LTA)
truck, articulated, all
Pedaggio urbano elettronico nel centro città e sulle superstrade: addebito a ogni passaggio ai portali ERP, tariffe secondo classe di veicolo, luogo e ora (ore di punta più care). Unità di bordo (IU/OBU) obbligatoria; in corso la migrazione all'ERP 2.0 satellitare. Nessun pedaggio nazionale a chilometraggio per camion.
Aeroporti in questo paese
Porti marittimi in questo paese
Ultime notizie
Fonti & Affidabilità
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Qual è l'imposta sulle importazioni (GST) a Singapore?
La GST (Goods and Services Tax) è pari al 9 percento dal 1 gennaio 2024 (in precedenza 8 percento) e viene applicata sul valore CIF più eventuali dazi doganali e accise. Viene riscossa da Singapore Customs o dall'IRAS. Le importazioni di valore superiore a 400 SGD sono soggette alla GST.
Devo pagare dazi doganali a Singapore?
Singapore è un porto franco. I dazi si applicano solo a quattro gruppi di merci: alcolici, prodotti del tabacco, autoveicoli e prodotti petroliferi. Tutte le altre merci sono esenti da dazio e sono soggette unicamente alla GST del 9 percento.
Quale sistema utilizza Singapore per le dichiarazioni doganali?
Le dichiarazioni vengono presentate per via elettronica tramite il National Single Window TradeNet, che viene sempre più sostituito dalla Networked Trade Platform (NTP). Le autorizzazioni vengono di norma rilasciate entro dieci minuti. Il sistema è gestito da Singapore Customs.
Quali merci sono vietate o soggette a controllo a Singapore?
Tra i prodotti vietati figurano le gomme da masticare (salvo uso medico), i vaporizzatori elettronici, i fuochi d'artificio e le droghe controllate. Sono controllati e soggetti ad autorizzazione le armi, i farmaci (HSA), gli alimenti (SFA) nonché gli animali e le piante (NParks).
Quali accordi di libero scambio sono rilevanti per gli esportatori svizzeri e dell'UE?
Per la Svizzera e gli Stati EFTA si applica l'Accordo di libero scambio EFTA-Singapore, per l'UE l'EUSFTA (in vigore dal 21 novembre 2019). Inoltre Singapore fa parte di ASEAN/ATIGA, CPTPP e RCEP. Le prove di preferenza sono rilasciate tramite TradeNet.
Perché Singapore è così importante come centro logistico?
Singapore gestisce il più grande porto di transhipment container al mondo (oltre 40 milioni di TEU nel 2024, circa il 90 per cento di transhipment) e, con Changi, uno dei principali hub di trasporto merci aereo dell'Asia. Insieme a una fitta rete di accordi di libero scambio, funge da centro di distribuzione principale per il Sud-est asiatico.
Quale GST si applica alle importazioni a Singapore?
Dal 1 gennaio 2024 l'imposta sui beni e servizi (GST) è del 9 per cento (in precedenza 8 per cento), applicata sul valore CIF più eventuali dazi e accise. Viene riscossa da Singapore Customs e IRAS. Le importazioni di valore superiore a SGD 400 sono soggette al GST.
Devo pagare dazi doganali a Singapore?
Singapore è un porto franco. I dazi doganali si applicano solo a quattro categorie di merci: bevande alcoliche, prodotti del tabacco, autoveicoli e prodotti petroliferi. Tutte le altre merci sono esenti da dazio e sono soggette solo al GST del 9 per cento.
Quale sistema utilizza Singapore per le dichiarazioni doganali?
Le dichiarazioni vengono presentate per via elettronica tramite il National Single Window TradeNet, che viene sempre più sostituito dalla Networked Trade Platform (NTP). Le autorizzazioni vengono di norma approvate entro dieci minuti. Il sistema è gestito da Singapore Customs.
Quali merci sono vietate o soggette a controllo a Singapore?
Gli articoli vietati includono le gomme da masticare (eccetto quelle terapeutiche), i vaporizzatori elettronici, i fuochi d'artificio e le droghe controllate. Le merci soggette a controllo e ad autorizzazione includono armi, prodotti farmaceutici (HSA), alimenti (SFA) e animali e piante (NParks).
Quali accordi di libero scambio sono rilevanti per gli esportatori svizzeri e dell'UE?
Gli esportatori svizzeri ed EFTA beneficiano dell'Accordo di libero scambio EFTA-Singapore, mentre per l'UE vale l'EUSFTA (in vigore dal 21 novembre 2019). Singapore fa inoltre parte di ASEAN/ATIGA, CPTPP e RCEP. Le prove di preferenza sono rilasciate tramite TradeNet.
Perché Singapore è così importante come centro logistico?
Singapore gestisce il più grande porto di transhipment di container al mondo (oltre 40 milioni di TEU nel 2024, circa il 90 per cento di transhipment) e, con Changi, uno dei principali hub del trasporto aereo merci in Asia. Unita a una fitta rete di libero scambio, funge da centro di distribuzione centrale per il Sud-est asiatico.
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