Profilo del paese
Germania
DE · DEUAl: 20/07/2026Hub logistico d'Europa / Paese industriale e di transito
La Germania è il principale snodo logistico d'Europa: forte industria, fitta rete stradale, ferroviaria e fluviale e i porti di Amburgo, Bremerhaven e Wilhelmshaven. Francoforte è un grande aeroporto cargo europeo e Duisburg il maggiore porto interno del mondo. Membro UE e dell'eurozona, libera circolazione delle merci; dogana solo per scambi extra-UE tramite il sistema ATLAS.
Panoramica
La Germania (codice ISO: DE) si trova in Europa centrale e confina con nove paesi vicini, tra cui Francia, Polonia e Svizzera. Politicamente, il paese è una repubblica parlamentare federale con istituzioni stabili e un ben definito stato di diritto. Il clima è per lo più temperato, con inverni miti, estati calde e differenze regionali nelle precipitazioni. Economicamente, la Germania è uno dei principali paesi industriali a livello mondiale, con settori forti nell'ingegneria meccanica, nell'industria automobilistica, nella chimica e nelle tecnologie avanzate. Il commercio estero è centrale per l'economia, con esportazioni che comprendono veicoli, macchine e prodotti chimici, mentre il paese dipende dalle importazioni di energia e materie prime. Porti strategicamente importanti come Amburgo e Brema, insieme a una fitta rete stradale e ferroviaria, garantiscono una funzione centrale di transito e logistica per l'Europa. La moneta nazionale è l'euro (EUR), che sostiene relazioni commerciali stabili all'interno dell'UE e a livello globale. La Germania svolge un ruolo chiave nelle catene di fornitura globali e nel commercio internazionale, in particolare in Europa e in Asia. L'infrastruttura logistica, le capacità produttive e la stabilità economica rendono il paese un importante snodo per il flusso di merci in tutto il mondo.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Generalzolldirektion / Amministrazione doganale tedescaSistema import
Unione doganale UE; le importazioni da Paesi terzi sono gestite elettronicamente tramite ATLAS-Einfuhr secondo il Codice doganale dell'Unione. All'interno dell'UE non si effettua alcuno sdoganamento.
Sistema export
La dichiarazione di esportazione viene presentata elettronicamente tramite ATLAS-Ausfuhr; trattamento in tutta l'UE secondo il Codice doganale dell'Unione.
IVA all'import
- IVA all'importazione: aliquota ordinaria 19 per cento, aliquota ridotta 7 per cento
- solo per importazioni da Paesi terzi. È possibile il differimento fino al 26. del mese successivo.
Documenti import
- Fattura commerciale
- Lista di imballaggio
- Dichiarazione doganale (ATLAS-Einfuhr)
- Prova di preferenza (EUR.1/REX) se applicabile
- Documento di trasporto (CMR/B/L/AWB)
Documenti export
- Fattura commerciale
- Dichiarazione di esportazione (ATLAS-Ausfuhr)
- Lista di imballaggio
- Prova di origine
- Licenza di esportazione BAFA, se necessaria
Prove origine / ALS
Accordi preferenziali UE: certificato di circolazione EUR.1/EUR-MED, dichiarazione di origine (REX), dichiarazione del fornitore; certificato d'origine tramite la IHK (Camera di commercio).
Merci vietate
Si applicano i divieti e le restrizioni UE: armi, droghe, specie protette (CITES), merci contraffatte; obblighi di licenza a seconda del tipo di merce.
Controllo esportazioni
Regolamento UE sui beni a duplice uso 2021/821, autorizzazione rilasciata da BAFA. Le sanzioni UE e ONU (tra cui quelle contro la Russia) si applicano direttamente; in vigore nel 2026: 20. pacchetto di sanzioni UE (focus su flotta ombra e rotte di elusione), ampliamento dell'elenco tramite il regolamento di esecuzione DVO (UE) 2026/1708 del 14.07.2026.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (UE) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni verso l'UE. L'UE è un'unione doganale; per importazioni extra-UE, sdoganamento e IVA all'importazione sono temi chiave.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura (dazi/imposte e restrizioni)
- EORI importatore e documenti origine/preferenza (se pertinente)
- Documenti di trasporto (AWB / polizza di carico) a seconda del mezzo
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine/preferenza)
- Sdoganamento all'ufficio doganale di ingresso UE (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio + consegna; IVA/dazi secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Incoterms poco chiari → chi sdogana/paga IVA import?
- Codice HS/classificazione mancante o errato → ritardi e rischio costi
- Origine/preferenza mal documentata → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Principali beni importati
Principali beni esportati
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- Frankfurt (FRA)
- Leipzig/Halle (LEJ)
- Köln/Bonn (CGN)
- München (MUC)
Porti marittimi / di accesso
- Amburgo
- Bremerhaven/Brema
- Wilhelmshaven
- Rostock
- Lubecca
Porti interni & terminal
- Duisburg
- Colonia
- Mannheim
- Ludwigshafen
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- A2 (Area della Ruhr-Berlino)
- A3 (Paesi Bassi-Baviera)
- A7 (Amburgo-Alpi)
- A9 (Berlino-Monaco di Baviera)
Corridoi ferroviari
- Corridoio Reno-Alpi (Rotterdam-Genova)
- Mare del Nord-Baltico
- Reno-Danubio
- Scandinavia-Mediterraneo
Principali rotte commerciali
- DE-CN
- DE-US
- DE-NL
- DE-FR
- DE-PL
Rischi & note operative
Note di rischio
Contesto stabile con infrastrutture di alta qualità. Strozzature puntuali nei porti marittimi e sulla ferrovia; scioperi e cantieri possono allungare i tempi di transito.
Rischi stagionali & meteo
Il basso livello idrico del Reno nelle estati secche limita la navigazione interna; tempeste invernali e neve possono interessare strade, ferrovie e porti del Mare del Nord.
Note logistiche attuali
Ondata di scioperi nel 2026: scioperi di avvertimento nel commercio al dettaglio (ver.di, a livello nazionale a luglio 2026), primi conflitti di lavoro nel porto di Duisburg da decenni (Rhenus Port Logistics, giugno 2026) e scioperi di avvertimento annunciati presso Autobahn GmbH possono ritardare in alcuni punti le operazioni di movimentazione e i tempi di transito. Inoltre continuano le strozzature dovute ai lavori di risanamento di ponti e autostrade e all'ampliamento della rete ferroviaria (TEN-T). (Stato 2026-07-20)
Al: 2026-07-20
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 3 apr 2026 | Venerdì santo | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 6 apr 2026 | Lunedì dell'Angelo | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 1 mag 2026 | Festa del lavoro | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 14 mag 2026 | Ascensione | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 25 mag 2026 | Lunedì di Pentecoste | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 3 ott 2026 | Giornata dell'unità tedesca | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 25 dic 2026 | Natale | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). | ||
| 26 dic 2026 | Santo Stefano | Nazionale | Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO). |
Capodanno
1 gen 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Venerdì santo
3 apr 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Lunedì dell'Angelo
6 apr 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Festa del lavoro
1 mag 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Ascensione
14 mag 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Lunedì di Pentecoste
25 mag 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Giornata dell'unità tedesca
3 ott 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Natale
25 dic 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Santo Stefano
26 dic 2026
Truck ban for vehicles over 7.5 t from 00:00 to 22:00 (§30 StVO).
Fonti: Feiertagsgesetze der Länder (bundeseinheitlich) · Einigungsvertrag Art. 2 §2 / Feiertagsgesetze
Divieti di circolazione (camion)
Divieto di circolazione domenicale e festivo per camion oltre 7,5 t
Divieto domenicaleJeden Sonntag sowie an gesetzlichen Feiertagen, 0-22 Uhr, 00:00–22:00 (Europe/Berlin)
da 7.5 t
Eccezioni
Combined rail-road or port-road transport (pre-/on-carriage), transport of perishable foodstuffs (fresh milk, meat, fish, fruit and vegetables), emergency and relief transports; exemption permits possible under Section 46 StVO.
Permesso speciale possibile
Applies nationwide on the entire road network to trucks over 7.5 t and trucks with trailers regardless of weight (Section 30(3) StVO). Fines for driver and vehicle owner.
Ordinanza sui viaggi festivi: divieto del sabato in luglio/agosto
StagionaleSamstags vom 1. Juli bis 31. August, 7-20 Uhr (jährlich wiederkehrend), 07:00–20:00 (Europe/Berlin)
1 lug 2026 – 31 ago 2026
da 7.5 t
Strade interessate: Ausgewählte Autobahnen (u.a. A1, A2, A3, A5, A7, A8, A9, A61, A93) und Bundesstrassen gemäss Streckenverzeichnis der Ferienreiseverordnung
Eccezioni
Analogous to the Sunday ban: combined transport, perishable foodstuffs, emergency transports; exemption permits possible.
Permesso speciale possibile
Applies to trucks over 7.5 t and trucks with trailers on the motorways and federal roads listed in the ordinance's route register during the summer travel season.
Fonti: §30 Abs. 3 StVO / BALM · Ferienreiseverordnung (FerReiseV) / BALM
Pedaggi & tariffe
Lkw-Maut Deutschland (Toll Collect)
In base alla distanzaOperatore: Toll Collect GmbH
Lkw und Fahrzeugkombinationen über 3,5 t technisch zulässiger Gesamtmasse (gewerblicher Güterkraftverkehr)
Distance-based toll on motorways and federal roads for vehicles over 3.5 t technically permissible maximum mass (since 1 July 2024). Rates depend on axle count, emission and CO2 class (CO2 surcharge of EUR 200/t CO2 since 12/2023); additional CO2 class G since 1 Jan 2026. Payment via on-board unit or manual online/app booking; legal basis BFStrMG.
Fonti: BMV / Toll Collect (BFStrMG)
Aeroporti in questo paese
Porti marittimi in questo paese
Rotte di transito popolari
Ultime notizie
Fonti & Affidabilità
Fonti ufficiali
- zoll.de
- bafa.de
- destatis.de
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Sulla merce spedita all'interno dell'UE verso la Germania si pagano dazi doganali?
No. La Germania fa parte dell'unione doganale UE e del mercato unico; le consegne da altri Stati membri UE sono esenti da dazi. Si applicano le norme IVA intracomunitarie, non l'IVA all'importazione.
Qual è l'aliquota dell'IVA all'importazione in Germania?
L'aliquota ordinaria è del 19 per cento; per alcune merci si applica un'aliquota ridotta del 7 per cento. È riscossa solo sulle importazioni da Paesi terzi ed è recuperabile per le imprese che hanno diritto alla detrazione dell'IVA a monte.
Quale sistema informatico viene utilizzato per le dichiarazioni doganali?
La Germania gestisce elettronicamente le importazioni e le esportazioni tramite ATLAS (ATLAS-Einfuhr e ATLAS-Ausfuhr), la procedura dell'amministrazione doganale tedesca secondo il Codice doganale dell'Unione.
Quale autorità è responsabile del controllo delle esportazioni?
L'Ufficio federale per l'economia e il controllo delle esportazioni (BAFA) rilascia le licenze di esportazione. La base giuridica è il regolamento UE sui beni a duplice uso 2021/821; inoltre si applicano direttamente le sanzioni UE e ONU.
Quali sono i principali porti marittimi della Germania?
Amburgo è il porto marittimo più grande, seguito da Bremerhaven/Brema (leader nella movimentazione di autoveicoli) e Wilhelmshaven, l'unico porto container in acque profonde. Sul Mar Baltico sono importanti Rostock e Lubecca.
Quale aeroporto è più importante per il trasporto aereo merci?
Francoforte (FRA) è il più grande aeroporto merci della Germania. Altri importanti hub per espressi e cargo sono Lipsia/Halle (DHL) e Colonia/Bonn (UPS/FedEx).
Che ruolo ha la navigazione interna?
Un ruolo importante: Duisburg è il più grande porto interno del mondo e un nodo del Corridoio Reno-Alpi. Nelle estati secche, il basso livello idrico del Reno può limitare la capacità di trasporto.
Quanto è affidabile lo sdoganamento in Germania?
Molto affidabile. Lo sdoganamento elettronico tramite ATLAS è efficiente e il rischio di ritardi è basso. Strozzature puntuali nei porti marittimi o scioperi possono comunque influire sui tempi di transito.
Quali partner commerciali sono importanti per Germania?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Germania?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti