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Capitale: Berna
La Svizzera (CH) è un Paese senza sbocco sul mare dell'Europa centrale e un hub logistico centrale di transito e di merci ad alto valore tra il Nord Europa e l'Italia. In quanto membro dell'AELS non fa parte dell'unione doganale dell'UE: importazioni ed esportazioni sono gestite dall'Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC/BAZG) e dal sistema doganale digitale Passar, integrati da una fitta rete di accordi di libero scambio. Il profilo del commercio estero è caratterizzato da farmaceutica, chimica, macchinari di precisione, orologeria e da un forte settore finanziario, il che rende particolarmente importanti il trasporto aereo a temperatura controllata e le spedizioni di pregio. Le merci transitano attraverso i corridoi alpini del Gottardo e del Loetschberg (corridoio Reno-Alpi) su strada e rotaia, attraverso gli aeroporti cargo di Zurigo, Ginevra e l'EuroAirport di Basilea e, essendo un Paese senza sbocco sul mare, attraverso i porti del Mare del Nord e del Mediterraneo di Rotterdam, Anversa, Amburgo e Genova, oltre alla navigazione renana fino ai Porti renani svizzeri di Basilea. Questa combinazione rende la Svizzera uno dei mercati doganali e di transito più affidabili ma anche più esigenti d'Europa.
Panoramica operativa per spedizioni verso la Svizzera (CH). Non è consulenza legale/fiscale, ma una checklist pratica per ridurre i ritardi.
Autorità doganale
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG)Sistema import
Passar (BAZG, Programm DaziT). Import-Migration auf Passar 2.0 in 2026 (Pilot Q2 2026, flächendeckend ab Juni 2026); e-dec Import läuft übergangsweise parallel bis 2027.
Sistema export
Passar (BAZG). Export bereits auf Passar umgestellt, e-dec Export abgelöst; Transit über NCTS Phase 5 in Passar seit 2024.
IVA all'import
EUR.1, EUR-MED, Ursprungserklärung auf der Rechnung, Certificate of Origin. EFTA-Mitglied; Freihandelsabkommen mit der EU (1972) und rund 33 EFTA-FHA mit 43 Partnern; bilaterale Abkommen u.a. mit China, Japan, UK.
Waffen und Kriegsmaterial, bestimmte Agrar-/Lebensmittelimporte (Zollkontingente), geschützte Arten (CITES), Edelmetalle und Heilmittel mit Sonderregeln. Detailprüfung über BAZG / Tares.
Exportkontrolle für Dual-Use und Kriegsmaterial über das SECO (Güterkontroll-/Kriegsmaterialgesetz, System ELIC). Die Schweiz setzt UN-Sanktionen um und übernimmt EU-Sanktionen weitgehend (Embargogesetz).
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Strukturell stabiles Logistikland. 2026: Umstellung auf Passar 2.0 Import (Pilot Q2 2026, flächendeckend ab Juni 2026, e-dec Import parallel bis 2027) erfordert Anpassung bei Deklaranten und Spediteuren.
Alpine Winterbedingungen an Gotthard, San Bernardino und Pässen; Sommer-Reiseverkehr und Sanierungsarbeiten am Gotthard-Strassentunnel können den Strassentransit verzögern.
Keine landesweite Störung verifiziert (Stand 2026-06-18). Laufende Migration zu Passar 2.0 Import; BAZG-Fristen für den Systemwechsel beachten.
Al: 2026-06-18
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine elektronische Zolldeklaration (Passar bzw. übergangsweise e-dec) und ein Transportdokument (CMR, AWB oder B/L). Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 oder eine Ursprungserklärung hinzu.
Der Normalsatz beträgt 8.1 Prozent, der reduzierte Satz 2.6 Prozent (u.a. Lebensmittel, Medikamente, Bücher) und der Beherbergungssatz 3.8 Prozent. Die Einfuhrsteuer wird vom BAZG erhoben.
Zoll und Einfuhrsteuer werden erst erhoben, wenn der Abgabebetrag CHF 5 übersteigt. Ausländische Versandhändler mit mehr als CHF 100'000 Jahresumsatz aus Kleinsendungen werden jedoch in der Schweiz mehrwertsteuerpflichtig.
Nein. Die Schweiz ist EFTA-Mitglied und nicht Teil der EU-Zollunion. Der Warenverkehr mit der EU ist über das Freihandelsabkommen von 1972 und weitere bilaterale Abkommen geregelt.
Das BAZG stellt im Rahmen des Programms DaziT auf das digitale System Passar um. Transit und Export laufen bereits über Passar; der Import wird 2026 mit Passar 2.0 migriert, e-dec Import läuft übergangsweise parallel.
Seefracht läuft hauptsächlich über Rotterdam, Antwerpen, Hamburg und Genua. Für die Binnenschifffahrt dienen die Schweizerischen Rheinhäfen in Basel.
Die wichtigsten Cargo-Flughäfen sind Zürich (ZRH), Genf (GVA) und der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (BSL), besonders für Pharma und hochwertige Güter.
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Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza: