Profilo del paese
Emirati Arabi Uniti
AE · AREAl: 18/07/2026Hub globale per il trasporto marittimo e aereo di merci, hub per riesportazioni e zone di libero scambio
Gli Emirati Arabi Uniti sono il principale hub logistico e di ri-esportazione del Medio Oriente e membro dell'unione doganale del CCG con una tariffa esterna comune di norma del 5 per cento. Lo sdoganamento avviene per emirato: Dubai tramite Mirsal 2 (piattaforma Dubai Trade), Abu Dhabi tramite l'Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP); dal gennaio 2025 si applicano codici SA a 12 cifre. Con Jebel Ali (circa 15,5 milioni di TEU nel 2024, nono porto container al mondo), Khalifa Port e gli aeroporti cargo di Dubai International e Al Maktoum (DWC), il Paese è un hub globale di trasporto marittimo e aereo, completato da numerose zone franche come JAFZA. Le importazioni sono soggette a un'IVA all'importazione del 5 per cento. I porti della costa orientale, Fujairah e Khor Fakkan, situati fuori dallo Stretto di Hormuz, acquistano importanza come accessi alternativi.
Panoramica
Gli Emirati Arabi Uniti (codice ISO: AE) si trovano nella penisola arabica e confinano con l'Arabia Saudita, l'Oman e il Golfo Persico. Politicamente, si tratta di una monarchia federale composta da sette emirati con un consiglio presidenziale come massima autorità statale. Il clima è arido e desertico, con estati molto calde, inverni miti e poche precipitazioni. Economicamente, gli emirati si basano sulla produzione di petrolio e gas, servizi finanziari, commercio, turismo e logistica, con Dubai in particolare che è di importanza globale come centro di commercio e logistica internazionale. Nel commercio estero, il paese esporta principalmente petrolio, prodotti petroliferi, alluminio e prodotti chimici petroliferi, mentre fa affidamento su importazioni di beni di consumo, macchinari, veicoli e tecnologia. Logisticamente, il paese dispone di moderni porti marittimi, aeroporti internazionali, zone franche e una rete stradale e ferroviaria ben sviluppata, assumendo una funzione centrale di transito e smistamento in Medio Oriente. La valuta nazionale è il dirham degli Emirati Arabi Uniti (AED). Gli investimenti strategici si concentrano su infrastrutture, trasporti, logistica, energie rinnovabili e digitalizzazione, per aumentare la competitività e garantire l'integrazione nelle catene di approvvigionamento globali.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Federal Customs Authority (FCA); in tutti gli emirati, tra cui Dubai Customs e Abu Dhabi CustomsSistema import
Unione doganale del GCC con tariffa doganale esterna comune. Dubai utilizza Mirsal 2 (Dubai Trade), Abu Dhabi utilizza la ATLP. Dal gennaio 2025 sono in vigore codici HS a 12 cifre (GCC Integrated Customs Tariff).
Sistema export
Esportazione e riesportazione avvengono attraverso gli stessi sistemi (Mirsal 2 / ATLP). Riesportazione significativa dalle zone franche (ad es. JAFZA); le merci nelle zone franche sono considerate al di fuori del territorio doganale ai sensi della normativa doganale.
IVA all'import
- 5 per cento (aliquota standard)
Documenti import
- Fattura commerciale
- Packing list
- Dichiarazione doganale (Mirsal 2 / ATLP)
- Documento di trasporto (B/L, AWB, CMR)
- Certificato di origine
- Permessi di importazione per merci controllate
Documenti export
- Dichiarazione di esportazione (Mirsal 2 / ATLP)
- Fattura commerciale
- Packing list
- Certificato di origine
- Documento di trasporto
- Licenza di esportazione per beni a duplice uso / strategici
Prove origine / ALS
Certificato di origine rilasciato tramite il Ministero dell'Economia e le Camere di commercio. Membro del GCC; commercio preferenziale tramite GAFTA e CEPA (tra cui India, Turchia); ACL GCC-EFTA firmato.
Merci vietate
Vietati, tra l'altro, stupefacenti, determinati supporti multimediali, apparecchi per il gioco d'azzardo, avorio e merci non halal. Soggetti a restrizioni: alcol e tabacco (dazi doganali elevati), armi, medicinali, CITES. Controlli tramite FCA.
Controllo esportazioni
Controllo delle esportazioni di beni a duplice uso e strategici tramite l'Executive Office for Control and Non-Proliferation (Cabinet Decision 15/2022). Sanzioni ONU attuate; non più nella lista grigia del FATF dal 2024.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Principali beni importati
Principali beni esportati
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aeroporti cargo
- DXB - Dubai International
- DWC - Al Maktoum International (Frachter-Hub)
- AUH - Zayed International Abu Dhabi
- SHJ - Sharjah International
Porti marittimi / di accesso
- Jebel Ali (Dubai, DP World)
- Khalifa Port (Abu Dhabi, AD Ports / KEZAD)
- Khor Fakkan (Sharjah, costa orientale)
- Fujairah (costa orientale, porto di bunkeraggio)
- Port Khalid (Sharjah)
- Port Rashid (Dubai)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- E11 Sheikh Zayed Road (Abu Dhabi - Dubai - Sharjah - Ras Al Khaimah)
- E311 / E611 (Emirates Road)
- Collegamento con l'Arabia Saudita (Ghuwaifat / Al Batha)
- Collegamento con l'Oman (Hatta, Al Ain / Buraimi)
Corridoi ferroviari
- Rete merci di Etihad Rail (da Ghuweifat al confine saudita fino a Fujairah)
Principali rotte commerciali
- Cina - EAU
- India - EAU
- EAU - Arabia Saudita
- EAU - India (riesportazione)
- Europa - EAU
Rischi & note operative
Note di rischio
Paese logistico strutturalmente molto sviluppato, con infrastrutture di livello mondiale. Il rischio principale è la situazione nello Stretto di Hormuz; nel 2026 la crisi di Hormuz ha causato congestione a Jebel Ali e tariffe di trasporto elevate. Fujairah e Khor Fakkan si trovano al di fuori dello stretto.
Rischi stagionali & meteo
Caldo estremo in estate (oltre 45 gradi) con elevate esigenze per la catena del freddo; occasionali tempeste di sabbia e rari eventi di forti piogge e alluvioni (ad es. aprile 2024) possono interrompere il traffico stradale e aereo.
Note logistiche attuali
Stato al 2026-07-18: lo Stretto di Hormuz è di nuovo in gran parte chiuso. Dopo la ripresa del conflitto USA-Iran, il traffico navale nello stretto è crollato (a metà luglio solo circa 10 transiti al giorno, invece dei normali circa 88). Jebel Ali opera temporaneamente con capacità fortemente ridotta; le operazioni di movimentazione si stanno spostando sui porti della costa orientale, Fujairah e Khor Fakkan (al di fuori dello stretto), nonché su Khalifa Port. Tariffe di trasporto più elevate e rischio di accumuli di arretrati. Fonti: Al Jazeera, UN News (07/2026).
Al: 2026-07-18
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 gen 2026 | Capodanno | Nazionale | |||
| 2 dic 2026 | Festa nazionale degli EAU | Nazionale | |||
| 3 dic 2026 | Festa nazionale degli EAU (2° giorno) | Nazionale |
Capodanno
1 gen 2026
Festa nazionale degli EAU
2 dic 2026
Festa nazionale degli EAU (2° giorno)
3 dic 2026
Fonti: UAE Government / timeanddate · UAE Government / timeanddate
Pedaggi & tariffe
Salik (Dubai) / Darb (Abu Dhabi)
Pedaggio urbanoOperatore: Salik Company PJSC (Dubai) / Integrated Transport Centre (Abu Dhabi)
car, truck, bus
Electronic road tolls in the emirates of Dubai (Salik) and Abu Dhabi (Darb) at fixed toll points via RFID/number-plate recognition; a fixed fee per passage, time-dependent in Abu Dhabi (peak hours). No nationwide motorway toll; inter-emirate highways are toll-free.
Aeroporti in questo paese
Porti marittimi in questo paese
Rotte di transito popolari
Ultime notizie
Fonti & Affidabilità
Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
A quanto ammontano dazi doganali e imposte di importazione negli EAU?
La tariffa doganale esterna comune del GCC è di norma pari al 5 per cento del valore CIF. Per l'alcol si applica il 50 per cento, per il tabacco il 100 per cento. Inoltre si applica un'IVA all'importazione del 5 per cento.
Quale sistema doganale utilizzano gli EAU?
Non esiste un unico sistema federale per le dichiarazioni. Dubai gestisce le importazioni tramite Mirsal 2 sulla piattaforma Dubai Trade, Abu Dhabi tramite la Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP). Dal gennaio 2025 sono obbligatori i codici HS a 12 cifre secondo il GCC Integrated Customs Tariff.
Cosa significano le zone franche per le importazioni?
Le merci nelle zone franche, come la Jebel Ali Free Zone (JAFZA), sono considerate al di fuori del territorio doganale ai sensi della normativa doganale. Dazi doganali e IVA all'importazione diventano dovuti solo al momento dell'immissione in commercio nel mercato locale (mainland); le riesportazioni dalla zona restano esenti da tributi.
Quali documenti servono per importare negli EAU?
Sono generalmente richiesti fattura commerciale, packing list, una dichiarazione doganale elettronica (Mirsal 2 o ATLP), un documento di trasporto (B/L, AWB o CMR) e un certificato di origine. Per le merci controllate si aggiungono i permessi di importazione.
Quali porti e aeroporti sono più importanti negli EAU?
Il porto marittimo più importante è Jebel Ali a Dubai (DP World), seguito da Khalifa Port ad Abu Dhabi e dai porti della costa orientale di Fujairah e Khor Fakkan. Nel trasporto aereo merci guidano Dubai International (DXB) e l'hub per cargo Al Maktoum (DWC), integrati da Abu Dhabi (AUH) e Sharjah (SHJ).
Esistono controlli sulle esportazioni negli EAU?
Sì. I beni a duplice uso e i beni strategici sono soggetti al controllo dell'Executive Office for Control and Non-Proliferation. Per armi, materiale militare e determinate sostanze chimiche e biologiche è richiesta una licenza; gli EAU attuano le sanzioni ONU.
In che modo lo Stretto di Hormuz incide sulle catene di approvvigionamento?
Gran parte del commercio marittimo ed energetico degli EAU passa per lo Stretto di Hormuz. In caso di perturbazioni di questo stretto, come durante la crisi del 2026, si verificano congestioni a Jebel Ali e aumenti delle tariffe di trasporto. I porti della costa orientale di Fujairah e Khor Fakkan si trovano al di fuori dello stretto e fungono da accesso alternativo.
Quali partner commerciali sono importanti per Emirati Arabi Uniti?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Emirati Arabi Uniti?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti