Arabia Saudita
SA · SAU
Al: 20/07/2026
Weltgrösster Rohöl-Exporteur und aufstrebender GCC-Logistik- und Transit-Hub (Vision 2030)
Capitale: Riad
GCC-Zollunion (Gulf Cooperation Council)MarittimoAriaStradaFerroviaIVA import: 15 Prozent Standard-VAT auf Einfuhren (ZATCA, seit 1. Juli 2020), erhoben bei der Einfuhr auf zollwertinklusiver BasisDogana: mittel bis hochRischio: mittelPharma: hochMerci pericolose: hochE-Commerce: hoch
Panoramica
Saudi Arabia (SA) is the largest economy in the Gulf region, the world's biggest crude-oil exporter and, through Vision 2030 and the National Transport and Logistics Strategy (NTLS), is positioning itself as a logistics hub between Asia, Europe and Africa. As a member of the GCC customs union it applies a common external tariff of usually 5 percent; the tax and customs authority ZATCA levies 15 percent VAT on imports, with clearance running through the national FASAH single window. Since 2025 most goods require a SABER/SASO certificate of conformity (PCoC and SCoC), while food and medicines fall under the SFDA. The main gateways are Jeddah Islamic Port and King Abdullah Port on the Red Sea, King Abdulaziz Port in Dammam on the Gulf, and the cargo airports of Riyadh (RUH), Jeddah (JED) and Dammam (DMM). Key corridors are the Riyadh-Dammam and Riyadh-Jeddah (Highway 40) axes, the land bridge towards Jordan, and the North-South Railway with the Riyadh Dry Port. Exports are dominated by crude oil, petrochemicals and chemicals; imports by machinery, vehicles and electronics. The main trading partners are China, India, the USA and the EU. The national currency is the Saudi Riyal (SAR).
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Superficie2.149.690 km²
Popolazione35.300.000
ValutaRiyal saudita (SAR)
Area economicaGCC-Zollunion (Gulf Cooperation Council)
ContinenteAsia
ReligioniIslam
Codice ISOSA / SAU
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Zakat, Tax and Customs Authority (ZATCA / Saudi Customs)Sistema import
Einfuhr über das Single-Window FASAH (Saudi Customs/ZATCA); Konformität via SABER/SASO (PCoC und SCoC seit 2025 Pflicht), Lebensmittel und Pharma über SFDA. GCC-Aussenzoll meist 5 Prozent (Chemie teils 2, Sonderfälle bis 52).
Sistema export
Ausfuhr-Anmeldung über FASAH/ZATCA; Ausfuhr-Servicegebühren seit Oktober 2024 erlassen. Rohöl-Exporte staatlich über Saudi Aramco gesteuert.
IVA all'import
- 15 Prozent Standard-VAT auf Einfuhren (ZATCA, seit 1. Juli 2020), erhoben bei der Einfuhr auf zollwertinklusiver Basis
- bestimmte Lieferungen null-besteuert.
Complessità doganalemittel bis hoch
Documenti import
- Handelsrechnung (Arabisch/Englisch)
- Packliste
- Ursprungszeugnis (Certificate of Origin)
- Bill of Lading / Air Waybill
- SABER-Konformitätszertifikat (PCoC/SCoC)
- SFDA-Genehmigung (Lebensmittel/Pharma)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (Certificate of Origin)
- Bill of Lading / Air Waybill
- FASAH-Ausfuhranmeldung
Prove origine / ALS
GCC-Zollunion (zollfrei im Golf-Raum) und Pan-Arabische Freihandelszone GAFTA; präferenzieller Ursprung via Ursprungszeugnis. Kein Freihandelsabkommen mit der EU oder EFTA.
Merci vietate
Verboten: Alkohol, Schweinefleisch, Betäubungsmittel, Waffen, Pornografie, Glücksspielgeräte, Gebrauchtreifen. Genehmigungspflichtig: Pharma (SFDA), Funktechnik, Chemikalien, Saatgut, lebende Tiere.
Controllo esportazioni
Einfuhr von Waffen, Funk- und Dual-Use-Technik sowie bestimmten Chemikalien ist genehmigungspflichtig; militärische und sicherheitsrelevante Güter werden staatlich kontrolliert (Saudi Customs/zuständige Behörden).
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aria
altoMarittimo
altoStrada
altoFerrovia
medioFluviale
n/aAeroporti cargo
- RUH - King Khalid International, Riad (rund 566'000 t Fracht 2024)
- JED - King Abdulaziz International, Jeddah (Pharma-Kühlzentrum)
- DMM - King Fahd International, Dammam
Porti marittimi / di accesso
- Jeddah Islamic Port (Rotes Meer, Hauptcontainerhafen)
- King Abdulaziz Port, Dammam (Persischer Golf, Gulf-Gateway)
- King Abdullah Port, KAEC (Rotes Meer)
- King Fahd Industrial Port, Jubail
- Jubail Commercial Port
- Yanbu Commercial Port (Rotes Meer)
Porti interni & terminal
- Riyadh Dry Port (SAR, Anbindung Dammam)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Riad - Dammam (Golfküste)
- Riad - Jeddah / Mekka (Highway 40)
- Landbrücke Richtung Jordanien und Türkei/Europa
- King Fahd Causeway nach Bahrain
- Verbindungen zu VAE, Kuwait, Oman
Corridoi ferroviari
- North-South Railway (Riad - Al-Haditha / Mineralienkorridor)
- Riad - Dammam (SAR, Personen und Güter)
- Saudi Landbridge (geplant Riad - Jeddah)
- Haramain High Speed (Mekka - Medina, Personen)
Principali rotte commerciali
- China - Saudi-Arabien
- Indien - Saudi-Arabien
- Saudi-Arabien - Japan / Südkorea (Energie)
- USA - Saudi-Arabien
- EU / Deutschland - Saudi-Arabien
- VAE - Saudi-Arabien (GCC)
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Strikte Konformitätspflichten (SABER) und arabische Etikettierung führen bei Nichteinhaltung zu Rückweisungen. Religiös-kulturelle Importverbote (Alkohol, Schwein) beachten. Nachfragespitzen rund um Hajj und Ramadan.
Rischi stagionali & meteo
Extreme Sommerhitze (über 45 Grad) erfordert durchgängige Kühlketten; gelegentliche Sandstürme und Sturzfluten. Die Hajj-Saison bindet Kapazitäten in Jeddah und an den Häfen am Roten Meer.
Note logistiche attuali
Rotes Meer weiter angespannt: Anfang Juli 2026 erneuter Angriff auf ein Frachtschiff gemeldet; Iran wies die Huthi Mitte Juli an, bei US-Angriffen die Bab-el-Mandeb-Strasse zu sperren. Verkehr durch die Meerenge liegt deutlich unter Vorkrisenniveau, Maersk und Hapag-Lloyd nehmen aber einzelne Rotmeer-Routen wieder auf. Kein Befund zu Änderungen bei VAT (15 Prozent bestätigt) oder FASAH. (Stand 2026-07-20)
Al: 2026-07-20
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Festività
Al: 20 lug 2026
| Data | Festività | Tipo | Dogana chiusa | Trasporto interessato | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 feb 2026 | Giorno della Fondazione | Nazionale | |||
| 23 set 2026 | Festa nazionale saudita | Nazionale |
Giorno della Fondazione
22 feb 2026
Dogana chiusa
Festa nazionale saudita
23 set 2026
Dogana chiusa
Fonti: SAMA Holiday Schedules
Divieti di circolazione (camion)
Al: 20 lug 2026
Riad: divieto di ingresso camion di giorno (area urbana)
RegionaleTäglich; Einfahrt ins Stadtgebiet nur in Nachtfenstern (ca. 01:00-08:00), tagsüber gesperrt; Zeiten werden von der Verkehrsdirektion (MOI) festgelegt und während Ramadan verschärft (Asia/Riyadh)
RimorchiVeicoli esteri
Regioni interessate: Riad (Stadtgebiet)
Eccezioni
Service and supply vehicles have their own time windows; appointments possible via the Naql portal.
Permesso speciale possibile
City entry restriction to reduce congestion, not a nationwide rule. Check the MOI timetable before departure; special hours apply during Ramadan.
Fonti: Ministry of Interior — Timetable for Origination of Truck Movements in Riyadh City
Aeroporti in questo paese
Abha International Airport
AHB · Abha
King Abdulaziz Air Base
DHA · Dhahran
King Abdulaziz International Airport
JED · Jeddah
King Fahd International Airport
DMM · Ad Dammam
King Khaled International Airport
RUH · Riyadh
Prince Mohammad Bin Abdulaziz Airport
MED · Medina
Al Qaisumah/Hafr Al Batin Airport
AQI · Qaisumah
Al Wajh Domestic Airport
EJH · Al Wajh
Al-Ahsa International Airport
HOF · Hofuf
Al-Jawf Domestic Airport
AJF · Al-Jawf
Arar Domestic Airport
RAE · Arar
Bisha Airport
BHH · Bisha
Porti marittimi in questo paese
Dammam
SA DMM · Large
Jiddah
SA JED · Large
King Fahd Port
Large
Yanbu
SA YBI · Large
Ras Tannurah
SA RTA · Medium
Duba
SA DHU · Small
Jizan
SA GIZ · Small
Ju Aymah Oil Terminal
SA JUT · Small
Ras Al Khafji
SA RAR · Small
Ras Al Mishab
SA RAM · Small
Al Jubayl
SA JBI · Very Small
Duba Bulk Plant Tanker Terminal
Very Small
Rotte di transito popolari
Ultime notizie
Altri contenuti su questo paese
Quando saranno disponibili contenuti, qui verranno mostrati automaticamente ulteriori informazioni e articoli.
Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-07-20
Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Wie hoch sind Zoll und Einfuhrsteuer in Saudi-Arabien?
Als Mitglied der GCC-Zollunion erhebt Saudi-Arabien einen gemeinsamen Aussenzoll von in der Regel 5 Prozent auf den Warenwert; einzelne Chemikalien sind auf 2 Prozent reduziert, Sonderfälle reichen bis 52 Prozent. Zusätzlich fällt eine Einfuhr-VAT von 15 Prozent an, die ZATCA bei der Einfuhr erhebt.
Welches Zollsystem nutzt Saudi-Arabien?
Einfuhren und Ausfuhren werden über das nationale Single-Window FASAH abgewickelt, das von Saudi Customs (ZATCA) betrieben wird. Dort laufen Zolldeklaration sowie die Nachweise aus SABER, SASO und SFDA zusammen, bevor die Zollbeamten die Ware freigeben.
Was ist SABER und wann brauche ich es?
SABER ist die elektronische Konformitätsplattform der Normungsbehörde SASO. Seit dem 1. Januar 2025 benötigen praktisch alle Sendungen ein Produktzertifikat (PCoC) und ein Sendungszertifikat (SCoC) über SABER. Ohne diese Nachweise wird die Ware im FASAH-System nicht freigegeben.
Welche Waren sind in Saudi-Arabien verboten oder beschränkt?
Verboten sind unter anderem Alkohol, Schweinefleisch, Betäubungsmittel, Waffen, Pornografie, Glücksspielgeräte und Gebrauchtreifen. Genehmigungspflichtig sind etwa Arzneimittel (SFDA), Funk- und Dual-Use-Technik, Chemikalien, Saatgut und lebende Tiere.
Welche Häfen und Flughäfen sind für Fracht am wichtigsten?
Am Roten Meer dominieren der Jeddah Islamic Port und der King Abdullah Port (KAEC), am Persischen Golf der King Abdulaziz Port in Dammam sowie die Industriehäfen Jubail und Yanbu. In der Luftfracht führen Riad (RUH), Jeddah (JED) mit Pharma-Kühlzentrum und Dammam (DMM).
Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Saudi-Arabien?
Üblich sind Handelsrechnung und Packliste (Arabisch/Englisch), ein Ursprungszeugnis, ein Transportdokument (Bill of Lading oder Air Waybill), das SABER-Konformitätszertifikat (PCoC/SCoC) und bei Lebensmitteln oder Pharma eine SFDA-Genehmigung. Etiketten müssen Arabisch und Englisch sein.
Was bedeutet Vision 2030 für die Logistik?
Mit der Vision 2030 und der Nationalen Transport- und Logistikstrategie (NTLS) will Saudi-Arabien den Beitrag des Sektors zum BIP auf 10 Prozent steigern und sich als globaler Logistik-Hub etablieren. Dafür werden Häfen, Schienenkorridore, Landbrücken und Projekte wie NEOM und King Abdullah Port stark ausgebaut.
Quali partner commerciali sono importanti per Arabia Saudita?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Arabia Saudita?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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