Port NO SVG (Stavanger) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

À Stavanger, trois modes maritimes cohabitent sur les quais de Stavangerregionen Havn : le soutien offshore, le transport par ferry et la croisière. Le terminal de Risavika abrite l'un des plus grands pôles de bases offshore d'Europe du Nord, avec ravitaillement, soutage et une raffinerie Shell, tandis que son quai de fret (plus de 13 mètres de tirant d'eau, plus de 280 mètres de linéaire) traite surtout des marchandises diverses et de la cargaison de projet. Le conteneur n'arrive qu'en feeder, sans service de ligne majeur. Fjord Line exploite depuis Risavika des navires au GNL : une traversée quotidienne vers Hirtshals au Danemark (environ 11 h 30), deux liaisons par jour vers Bergen (5 h 30) et une vers Langesund (17 h 30) ; les quais du centre-ville accueillent un important trafic de croisière, rejoint début 2026 par l'Arvia de P&O Cruises et ses 5 200 passagers. La Norvège étant hors de l'union douanière de l'UE, chaque import ou export exige une déclaration auprès de la douane norvégienne (Tolletaten), même si l'accord EEE exonère de droits la plupart des produits industriels. Bien desservi par la route dans le Rogaland, le port reste dépourvu de raccordement ferroviaire fret ou fluvial direct. Pour des envois conteneurisés réguliers, les opérateurs passent par Oslo, Kristiansand ou un grand port continental comme Rotterdam.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Stavanger ?▼

Le code UN/LOCODE de Stavanger est NO SVG. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Stavanger ?▼

Le port de Stavanger se trouve en Norway (North Sea; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Stavanger ?▼

Stavanger est un port Medium de type Coastal (Breakwater).

Quelle est la profondeur du chenal de Stavanger ?▼

La profondeur du chenal de Stavanger est de 23.2 mètres.

StavangerNO SVG

À propos de ce port

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