Port NO OSL (Oslo) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Premier port de marchandises et de passagers de Norvège, Oslo (NO OSL) associe trafic conteneurisé, RoRo, ferries et transport de projet en un complexe polyvalent qui irrigue le sud-est du pays. En 2025, le port a franchi 262 530 EVP (+11 %), avec un objectif de 300 000 EVP pour 2026, soutenu par 338 millions de NOK investis dans les quais et l'infrastructure. Le terminal Lo-Lo de Sjursøya, exploité par Yilport Oslo, dispose de quatre portiques de quai, onze RTG et une grue mobile pour une capacité annuelle de 400 000 EVP ; trois chariots élévateurs électriques Kalmar sont en commande pour livraison au T4 2026. Le fret total s'est élevé à environ 5,4 millions de tonnes en 2024, comprenant marchandises diverses, produits pétroliers et charges de projet. Les conteneurs circulent via des lignes à courte distance et feeders de CMA CGM et Unifeeder ; les envois intercontinentaux sont transbordés à Hambourg ou Rotterdam. La Norvège appartient à l'EEE mais non à l'union douanière de l'UE : chaque expédition exige une déclaration à Tolletaten. Depuis 2026, les navires à émissions nulles bénéficient d'une exemption de droits de quai.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Oslo ?▼

Le code UN/LOCODE de Oslo est NO OSL. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Oslo ?▼

Le port de Oslo se trouve en Norway (Skagerrak; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Oslo ?▼

Oslo est un port Large de type Coastal (Natural).

Quelle est la profondeur du chenal de Oslo ?▼

La profondeur du chenal de Oslo est de 11 mètres.

OsloNO OSL

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