Port JP SSB (Sasebo) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Quatre cales de réparation, dont une capable d'accueillir des navires jusqu'à 400 000 tpl, font de Sasebo, sur la côte ouest de Kyushu, un port industriel et de réparation navale plutôt qu'un terminal à conteneurs. Son activité repose sur le chantier Sasebo Heavy Industries (SSK), désormais filiale à 100 % de Namura Shipbuilding : la construction neuve a cessé en 2022 et le site se consacre à la réparation et à la transformation de navires de commerce comme militaires, dont des unités des Forces japonaises d'autodéfense et de la marine américaine basée à Sasebo. Le quai de Miura, ouvert en 2014, permet l'accostage de navires d'environ 77 000 tonnes, tandis que le terminal international mis en service en 2015 traite surtout les ferries et les croisières. Le fret conteneurisé de ligne y est quasi absent : les chargeurs se tournent vers les grands ports de Kyushu, Hakata (Fukuoka) et Kitakyushu. La desserte intérieure s'appuie sur la route et le réseau ferroviaire régional vers Fukuoka, le dédouanement japonais portant ici surtout sur des envois liés au chantier et aux projets.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Sasebo ?▼

Le code UN/LOCODE de Sasebo est JP SSB. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Sasebo ?▼

Le port de Sasebo se trouve en Japan (East China Sea; North Pacific Ocean).

Quelle est la taille du port de Sasebo ?▼

Sasebo est un port Medium de type Coastal (Natural).

Quelle est la profondeur du chenal de Sasebo ?▼

La profondeur du chenal de Sasebo est de 11 mètres.

SaseboJP SSB

À propos de ce port

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Routes de transit depuis Sasebo