Port FR NTE (Nantes) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

Le terminal de Montoir-de-Bretagne, doté d'un quai renforcé, concentre l'activité conteneurs et roulier du port de Nantes – Saint-Nazaire, sur l'estuaire de la Loire ouvert vers la baie de Biscaye. L'exploitant TGO y reçoit des porte-conteneurs pouvant atteindre environ 8 000 EVP, accueillant MSC, CMA CGM et Maersk (via BG Freight). Le trafic conteneurs a reculé à près de 120 000 EVP en 2025 (–10,6 %), après l'arrêt en juin 2025 de l'escale antillaise de CMA CGM à Montoir, tandis que MSC, notamment avec WEC Lines, gagnait des parts. Au-delà des boîtes, le site combine roulier, vrac sec, vrac agricole et énergie, avec un terminal méthanier voisin, pour un trafic total d'environ 25,7 Mt en 2024. Pour compenser les lignes directes perdues, CMA CGM développe une desserte feeder avec transbordement à Tanger Med, en parallèle d'un projet de service ferroviaire à Montoir. Les quais de Nantes même traitent un fret plus léger en raison du tirant d'eau réduit en amont. Routes et voies ferrées prolongent l'arrière-pays vers tout l'Ouest et le Bassin parisien ; pour des conteneurs, les transitaires passent par Montoir, Le Havre et Bordeaux offrant des solutions de repli.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Nantes ?▼

Le code UN/LOCODE de Nantes est FR NTE. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Nantes ?▼

Le port de Nantes se trouve en France (Bay of Biscay; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Nantes ?▼

Nantes est un port Medium de type River (Natural).

Quelle est la profondeur du chenal de Nantes ?▼

La profondeur du chenal de Nantes est de 7.9 mètres.

NantesFR NTE

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Routes de transit depuis Nantes