Temps de transit Paris → Shanghai Hongqiao International Apt
Distance directe: 9 259 km
Temps de transit estimé · Sea freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
Comparaison des modes
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 7.0jours | $$$$4.8k – $7.1k | Élevé |
Fret maritimeLCL | 44.1joursincl. supplément LCL | $$311 – $439 Port à Port | Moyen |
Route | Non disponibleLKW-Transport ist nur innerhalb desselben Kontinents möglich | - | - |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Aperçu de la route
Route avec nœuds de transbordement (ports / aéroports)
Nœuds de transbordement résolus
› Nächster Container-Hafen: Port Of Rouen (FR URO), 115 km von Paris.
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› Nächster Container-Hafen: Shanghai (CNSGH), 16 km von Shanghai Hongqiao International Apt.
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› Nächster Cargo-Flughafen: Charles de Gaulle International Airport (CDG), 23 km von Paris.
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› Nächster Cargo-Flughafen: Shanghai Pudong International Airport (PVG), 45 km von Shanghai Hongqiao International Apt.
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Détail des segments
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Paris → Port Of Rouen | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Port Of Rouen | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Port Of Rouen | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Port Of Rouen → Shanghai Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 29.6 T | 36.6 T | ||||
Importabfertigung Shanghai | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Shanghai | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Shanghai → Shanghai Hongqiao International Apt Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 44.1 T | 60.9 T | ||||
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