Port FR BAY (Bayonne) – Terminaux, tirant d'eau, agents

À propos de ce port

TIMAC AGRO, ADISSEO et les négociants céréaliers du Sud-Ouest sont les véritables moteurs de Bayonne. Premier port maïsicole de France, il expédie le grain vers l'Espagne depuis l'embouchure de l'Adour, acheminé en grande partie par train depuis les silos du groupe Maïsica situés sur le port. S'y ajoutent les engrais (TIMAC AGRO, groupe Roullier, sur le terminal de Tarnos de 17 hectares), le soufre de Lacq destiné à ADISSEO à Blancpignon, ainsi que des produits métallurgiques et du bois. En 2025, le trafic total a progressé de 2,3 % pour atteindre environ 2,16 millions de tonnes, réparties à parts presque égales entre exports et imports, sur trois terminaux : Tarnos (industrie lourde), Saint-Bernard (logistique industrielle) et Blancpignon (entreposage). C'est un port de vrac sec, de vrac liquide et de marchandises diverses, et non un terminal à conteneurs : pour des boîtes, des emplacements reefer ou des escales régulières, mieux vaut passer par Bordeaux ou Bilbao toute proche. Le faible tirant d'eau du chenal (environ 5 mètres) limite aussi la taille des navires. Pour le vrac agricole et les colis lourds du Sud-Ouest, Bayonne demeure néanmoins une solution compétitive.

Questions fréquentes

Quel est le code UN/LOCODE de Bayonne ?▼

Le code UN/LOCODE de Bayonne est FR BAY. Ce code international identifie les ports et sites logistiques dans le monde entier.

Où se trouve le port de Bayonne ?▼

Le port de Bayonne se trouve en France (Bay of Biscay; North Atlantic Ocean).

Quelle est la taille du port de Bayonne ?▼

Bayonne est un port Medium de type River (Natural).

Quelle est la profondeur du chenal de Bayonne ?▼

La profondeur du chenal de Bayonne est de 4.9 mètres.

BayonneFR BAY

À propos de ce port

Questions fréquentes

Routes de transit depuis Bayonne