Fret aérien

Fret standard env. EUR 2–8/kg, Express (24–48h) env. EUR 5–15/kg, Same Day/NFO env. EUR 10–30/kg. En plus : surcharge carburant (FSC), surcharge sécurité (SSC) et douane. Le poids taxable (volumétrique : L×l×H/6000 vs. poids réel) est déterminant.

Poids taxable = max(poids réel, poids volumétrique). Poids volumétrique = Longueur × Largeur × Hauteur (cm) ÷ 6 000. Ex. : 80×60×50 cm = 40 kg volumétrique. Courriers souvent ÷ 5 000. Le poids le plus élevé est facturé.

AWB : non négociable, pas titre de propriété. B/L : négociable, titre de propriété transférable. AWB : pas d'original requis (destinataire avec pièce d'identité). B/L : original requis. Les deux sont contrat de transport et reçu.

Les DGR IATA s'appliquent à toutes les entreprises expédiant des marchandises dangereuses par air. Cela inclut : électronique (batteries lithium), chimie, pharma et plus. Les expéditeurs doivent être formés DGR IATA et remplir une déclaration expéditeur. Les compagnies vérifient avant acceptation.

Le charter devient rentable à partir d'environ 30–50 tonnes ou quand les vols cargo réguliers ne sont pas disponibles (aide humanitaire, crises, destinations exotiques). Aussi pour envois très urgents (AOG, arrêt production) et marchandises spéciales (animaux vivants, œuvres d'art, lourd).

Temps de vol : 11–13h (Shanghai–Francfort direct). Porte-à-porte : Express standard 3–5 jours ouvrables, Economy Air 5–7 jours, Same Day/NFO 24–36h. Calcul : préacheminement (1–2 jours) + manutention (12–24h) + vol + douane destination (1–2 jours).

Documents obligatoires : 1) AWB, 2) Facture commerciale avec valeur et code HS, 3) Liste de colisage, 4) Déclaration export, 5) pour DGR : déclaration expéditeur (SDDG). Optionnel : certificat d'origine, phytosanitaire, CITES. Pour crédit documentaire : dossier complet UCP 600.