Camion / Transport routier
FTL, LTL, CMR, driving hours, ADR, refrigerated transport – road freight in Europe.
- 70% EU goods by truck
- 40 t gross weight
- EU VO 561/2006 · AETR
FTL vs. LTL
FTL: full vehicle capacity, direct.
LTL/groupage: partial load, handling, billed by kg/LDM.
Sourced figures
- EU driving and rest times follow Regulation (EC) 561/2006 or AETR. (EU 561/2006)
- CMR governs the international road carriage contract in contracting states. (CMR Convention)
- Typical EU tautliner: ~13.6 m usable length, often billed by loading meters. (Loading-meter calculator)
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EXW, DAP ou DDP : qui est responsable pour le transport routier ?
EXW, FCA, DAP et DDP sont les Incoterms les plus courants pour les envois routiers. Notre simulateur montre la répartition complète des coûts.
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce que la lettre de voiture CMR ?
La lettre de voiture CMR est le document clé du transport routier international sous la convention CMR. Elle régit la responsabilité (max. 8,33 DTS/kg) et sert de contrat de transport. Depuis 2008 existe aussi l'e-CMR.
Ouvrir le hub CMRCombien de temps un chauffeur peut-il conduire ?
Conduite journalière : max. 9 h (2×/semaine jusqu'à 10 h). Pause : 45 min après max. 4,5 h. Semaine : max. 56 h. Deux semaines : max. 90 h. Repos journalier : min. 11 h. Les 45 h concernent le repos hebdomadaire.
Tous les tableaux de temps de conduiteQuelle est la différence entre FTL et LTL ?
FTL = camion complet pour un expéditeur. LTL = chargement partiel partagé. FTL plus rapide ; LTL plus économique sous env. 6–8 mètres de plancher.
Comparaison FTL vs LTLQu'est-ce que l'ADR et qui a besoin d'un certificat ADR ?
L'ADR est l'accord européen pour le transport de marchandises dangereuses par route. Les conducteurs ont besoin d'un certificat ADR valide (5 ans). Le cours de base n'inclut généralement pas les classes 1 et 7. Des exemptions de petites quantités peuvent s'appliquer.
Ouvrir le hub ADRQuelle taxe s'applique en Suisse pour les camions ?
En Suisse s'applique la LSVA (redevance poids lourds liée aux prestations) pour tous les véhicules dès 3,5 t. Elle est calculée par tonne-kilomètre selon le poids et la classe d'émission. Un semi-remorque 40 t EURO VI paie env. CHF 0.96/km (40 t × 2.39 ct/tkm ≈ CHF 95.60/100 km ; source : OFDF/BAZG). La LSVA est enregistrée automatiquement via le tachygraphe LSVA.
Comparaison péages EuropeQue signifie GDP pour le transport frigorifique ?
Les GDP (Bonnes pratiques de distribution) sont la ligne directrice UE pour le transport de médicaments. Conditions typiques : chaîne du froid +2 à +8 °C, température ambiante contrôlée +15 à +25 °C. Véhicules avec monitoring calibré.
Hub transport frigorifique & GDPToutes les ressources sur le transport routier
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