Camion / Transport routier

La lettre de voiture CMR est le document clé du transport routier international sous la convention CMR. Elle régit la responsabilité (max. 8,33 DTS/kg) et sert de contrat de transport. Depuis 2008 existe aussi l'e-CMR.

Conduite journalière : max. 9 h (2×/semaine jusqu'à 10 h). Pause : 45 min après max. 4,5 h. Semaine : max. 56 h. Deux semaines : max. 90 h. Repos journalier : min. 11 h. Les 45 h concernent le repos hebdomadaire.

FTL = camion complet pour un expéditeur. LTL = chargement partiel partagé. FTL plus rapide ; LTL plus économique sous env. 6–8 mètres de plancher.

L'ADR est l'accord européen pour le transport de marchandises dangereuses par route. Les conducteurs ont besoin d'un certificat ADR valide (5 ans). Le cours de base n'inclut généralement pas les classes 1 et 7. Des exemptions de petites quantités peuvent s'appliquer.

En Suisse s'applique la LSVA (redevance poids lourds liée aux prestations) pour tous les véhicules dès 3,5 t. Elle est calculée par tonne-kilomètre selon le poids et la classe d'émission. Un semi-remorque 40 t EURO VI paie env. CHF 0.96/km (40 t × 2.39 ct/tkm ≈ CHF 95.60/100 km ; source : OFDF/BAZG). La LSVA est enregistrée automatiquement via le tachygraphe LSVA.

Les GDP (Bonnes pratiques de distribution) sont la ligne directrice UE pour le transport de médicaments. Conditions typiques : chaîne du froid +2 à +8 °C, température ambiante contrôlée +15 à +25 °C. Véhicules avec monitoring calibré.