Marchandises dangereuses IATA (DGR)
9 classes DG, déclaration expéditeur, CAO vs. PAX, batteries lithium, marchandises interdites et DGR vs. ADR vs. IMDG – tout expliqué.
Prochaines étapes
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9 classes IATA DGR en bref
CAO vs. PAX – Passagers vs. cargo
Avion passagers
DG avec passagers à bord. Limites strictes. Nombreuses classes interdites. Soute passagers.
- Vols standards, plus de flexibilité
- Limites PAX strictes
- Nombreuses classes DGR interdites
Cargo Aircraft Only
Cargo exclusif sans passagers. Limites plus élevées. Certaines classes plus dangereuses possibles.
- Quantités plus importantes autorisées
- Plus de classes autorisées
- Moins de vols, plus de planification
Déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses (SDDG)
La SDDG est le document obligatoire pour toutes les réservations DG en fret aérien. Elle doit être remplie et signée par l'expéditeur – sans exempter le transitaire de son devoir de vérification.
Expéditeur
Nom et adresse complète
Destinataire
Nom et adresse complète
Numéro ONU
ex. UN 3480, UN 1203
Dénomination officielle
Nom exact IATA DGR
Classe / Sous-classe
ex. 3, 4.1, 6.1
Groupe d'emballage (GE)
I (plus dangereux), II, III
Quantité nette
kg ou litres
Nombre et type de colis
ex. 2 × caisse carton
Instruction d'emballage (PI)
ex. PI 965 pour lithium-ion
CAO / PAX
Restriction avion
Dispositions spéciales (SP)
Si applicable
Date et signature
Obligatoire expéditeur
Batteries lithium en fret aérien (Classe 9)
Les batteries lithium sont la classe DG la plus fréquente en fret aérien et l'une des plus souvent mal déclarées. Classification et emballage rigoureux obligatoires.
Marchandises interdites en transport aérien
Absolument interdit (tous vols)
- Explosifs Classe 1 (sauf 1.4S)
- Peroxydes organiques Classe 5.2 (très dangereux)
- Liquides toxiques Classe 6.1 (cyanures etc.)
- Matières radioactives sans autorisation IATA
- Phosphore blanc/jaune
- Substances dangereuses non classifiées
Uniquement avec conditions spéciales
- Batteries lithium (UN 3480) : typiquement CAO uniquement — vérifier SOC/quantités selon PI / DGR en vigueur
- Powerbanks > 100Wh : interdites sur certaines compagnies
- Glace sèche : max. 2,5 kg/colis sans SDDG
- Matériaux magnétisés > certaine intensité
- Substances infectieuses Cat. A : CAO, emballage spécifique
- Conteneurs pressurisés > 1L : restreint en PAX
DGR vs. ADR vs. IMDG – Comparaison directe
Formation & certification IATA DGR
La formation IATA DGR est obligatoire pour toutes les personnes qui classifient, emballent, documentent ou acceptent des DG. Renouvellement tous les 2 ans.
Formation initiale
Cours de base 3–5 jours. 9 classes, classification, emballage, marquage, documentation.
Formation de recyclage
Obligatoire tous les 24 mois. 1–2 jours. Nouvelles réglementations, cas pratiques.
Prestataires
IATA Training Centre, Lufthansa Cargo Academy, STAAR, associations transitaires.
Questions fréquentes
Termes dans le glossaire
Toutes les ressources sur le fret aérien
Codes compagnies, bases AWB, charter, IATA marchandises dangereuses, poids taxable, temps de transit et express.