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Fret aérien · Charter
Vols charter & Full Freighter
Belly Cargo vs. Full Freighter, types de charter (Ad-hoc, ACMI, Time Charter), tous les types de cargo avec capacités et processus broker complet.
Belly Cargo vs. Full Freighter
Belly Cargo
Fret dans la soute du passager
Avantages
5–15 % moins cher que full freighter
Fréquence plus élevée (quotidienne)
Réseau mondial via vols passagers
Inconvénients
–Capacité limitée par vol
–Pas de porte nez pour surdimensionné
–DGR CAO non autorisé
–Dépendant de la demande passagers
Full Freighter
Avion cargo dédié (sans passagers)
Avantages
Haute capacité (jusqu'à ~133t B747-8F)
Porte nez / latérale pour surdimensionné
DGR CAO possible
Planification route et horaire flexible
Inconvénients
–Plus cher au kilogramme
–Moins de fréquence que les passagers
Types de charter en bref
Ad-hoc Charter
Unique, court termeVol unique réservable à court terme. Délai 1–5 jours. Route et destination flexibles.
Aide humanitaire, salons, capacité picCoût/vol le plus élevé
ACMI (Wet Lease)
1–6 moisAvion avec équipage, maintenance et assurance. Le preneur paie carburant et frais.
Capacité saisonnière, tester nouvelles routesUSD 15k–30k/h (B747F)
Time Charter
Semaines à moisAvion loué pour durée fixe. Usage plus flexible qu'ACMI, tarif inférieur.
Liaisons régulières, flexibilité de routingMoins cher qu'ad hoc
Dry Lease
2+ ansAvion seul sans équipage/maintenance. Le preneur fournit équipage et maintenance. Pour exploitation compagnie.
Compagnies pour compléter la flotteOption long terme la moins chère
Types d'avions cargo & capacités
Type :
Charge utile
Volume
Autonomie
Principaux opérateurs
Boeing 747-8F
4 moteurs
~133t
874 m³
8.040 km
Lufthansa Cargo, Cargolux, Atlas Air
Boeing 747-400F
4 moteurs
~113t
778 m³
8.250 km
Air Hong Kong, Korean Air Cargo, Polar Air
Boeing 777F
2 moteurs
102t
636 m³
9.200 km
Emirates SkyCargo, FedEx, Air France Cargo
Airbus A330F
2 moteurs
70t
475 m³
7.400 km
Air Asia X Cargo, EgyptAir Cargo
MD-11F
3 moteurs
91t
580 m³
7.240 km
FedEx, UPS
Antonov AN-124
4 moteurs
120t (bis 150t)*
1.045 m³
5.000 km
Volga-Dnepr, Antonov Airlines
Boeing 737F
2 moteurs
20t
148 m³
3.440 km
DHL, FedEx Express Feeder
Quand le charter est-il le bon choix ?
Quantité / Poids
- À partir d'environ 30–50 tonnes par destination
- Quand les tarifs spot dépassent le tarif charter
- Pour grandes expéditions urgentes
Type de marchandise
- Marchandises surdimensionnées (> 6m) : porte nez requise
- Lourd : machines industrielles, turbines
- Animaux vivants (IATA LAR)
- Œuvres d'art, antiquités, valeurs
Destination
- Pas de liaison fret régulière
- Zone de crise ou site isolé
- Créneau horaire atteignable uniquement par charter
Situation
- Aide humanitaire / biens humanitaires
- Marchandises salon avec date de montage fixe
- Transports militaires
- Livraisons épidémie/pandémie
Processus de réservation charter – 7 étapes
1
Demande au broker
Données d'envoi : poids, volume, type de marchandise, départ, destination, date. Indiquer DGR, cargo spécial.
2
Obtenir des offres
Le broker contacte les compagnies (1–24h). Comparaison : prix, route, type d'avion.
3
Négociation & charter party
Négociation du prix. Signer le contrat charter party. Verser l'acompte.
4
Planification du vol
La compagnie demande slots, droits de survol, permis. Planification route (1–5 jours).
5
Préparation de l'envoi
AWB, facture commerciale, liste de colisage, documents douane, papiers DGR.
6
Chargement et départ
Fret enregistré au terminal. Contrôle poids et centrage. Départ.
7
Arrivée & livraison
Déchargement. Dédouanement. Payer le solde. Livraison au destinataire.
Coûts charter – références 2026
Les prix charter varient fortement selon type d'avion, route, marché et timing. Valeurs indicatives (hors carburant, handling, douane).
FRA → JFK
B747-400F
USD 350k–600k
Aller-retour
FRA → DXB
B777F
USD 200k–400k
Aller simple
FRA → PVG
B747-8F
USD 500k–900k
Aller-retour
Intra-Europe
B737F
EUR 50k–120k
Aller-retour
ACMI B747F
Tarif horaire
USD 15k–30k/h
+Coûts d'exploitation