Yémen
YE · YEM
Au : 01/07/2026
Konfliktland / strategische Lage an der Meerenge Bab al-Mandab
Capitale : Sanaa
GAFTA (WTO-Mitglied seit 2014)MaritimeRouteAirTVA import: Allgemeine Verkaufssteuer (GST) 5 Prozent Standard, 10 Prozent auf TelekomDouanes: hochRisque: sehr hochPharma/Chaîne du froid: mittel bis hochMatières dang.: gering bis mittelE-Commerce: gering
Aperçu
Le Yémen (code ISO: YE) se situe au sud de la péninsule arabique, bordant l'Arabie saoudite et Oman et donnant sur la mer Rouge et le golfe d'Aden. Depuis des années, le pays est marqué par un conflit interne et considéré au niveau international comme un État fragile à contrôle étatique limité, partagé entre un gouvernement reconnu à Aden et les autorités houthies (Ansar Allah) à Sanaa. Le climat est majoritairement aride à semi-aride. Sur le plan économique, le Yémen dispose d'une faible base industrielle et de capacités logistiques très limitées; son importance tient surtout à sa position stratégique près du détroit de Bab al-Mandab, l'une des grandes routes maritimes mondiales. La dépendance aux importations est très élevée, notamment pour l'alimentation, le carburant, les médicaments et les biens de consommation, tandis que les exportations de pétrole brut ont été historiquement importantes. Le dédouanement passe par ASYCUDA World, mais la sécurité, les sanctions et une crise monétaire avec deux banques centrales concurrentes compliquent le commerce. La monnaie est le rial yéménite (YER).
Pays mentionnés
Superficie527 970 km²
Population40 583 164
DeviseRial yéménite (YER)
Zone économiqueGAFTA (WTO-Mitglied seit 2014)
ContinentAsia
ReligionsIslam
Code ISOYE / YEM
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Yemen Customs Authority (Zollbehörde, dem Finanzministerium unterstellt)Système import
Elektronische Abfertigung über ASYCUDA World; Einfuhrzölle grob 5 bis 25 Prozent, Nahrungsmittel und Medikamente meist zollfrei, Tabak sehr hoch.
Système export
Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World; Exporte weitgehend zollfrei. Abwicklung durch Konflikt und geteilte Verwaltung erschwert.
TVA à l'import
- Allgemeine Verkaufssteuer (GST) 5 Prozent Standard, 10 Prozent auf Telekom
- kein klassisches MwSt-System.
Complexité douanièrehoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Einfuhrlizenz (bei sensiblen Waren)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Zollanmeldung (ASYCUDA)
- Konnossement / Luftfrachtbrief
Preuves d'origine / ALE
GAFTA-Ursprungsnachweis für arabische Partnerländer; sonst allgemeines Ursprungszeugnis der Handelskammer.
Marchandises restreintes
Verboten/beschränkt: Alkohol, Schweinefleisch, Waffen und Munition, bestimmte Chemikalien; Einfuhrlizenzen für sensible Güter.
Contrôle exports & sanctions
UN-Waffenembargo (Res. 2216); Ansar Allah (Huthi) als US-SDGT (2024) und FTO (2025) gelistet, OFAC-Sanktionen; erhöhte Sorgfaltspflicht.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aérien
moyenneMaritime
élevéeRoute
moyenneFerroviaire
n/aAéroports cargo
- Aden International (ADE)
- Sanaa International (SAH)
- Seiyun (GXF)
- Riyan/Mukalla (RIY)
Ports maritimes / d'accès
- Aden
- Hodeidah (Al-Hudaydah)
- Mukalla
- Al Salif
- Ras Isa (Ölterminal)
- Nishtun
Corridors routiers & postes frontière
- Aden - Sanaa
- Aden - Mukalla (Küstenstrasse)
- Hodeidah - Sanaa
Principales routes commerciales
- China - Jemen
- Indien - Jemen
- VAE - Jemen
- Saudi-Arabien - Jemen
- Jemen - China
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquesehr hoch
Risque de délai douanierhoch
Risque de congestion portuairemittel bis hoch
Notes de risque
Andauernder Bürgerkrieg, geteilte staatliche Kontrolle (Aden/Sanaa), Sicherheitsrisiken, fragile Infrastruktur und Währungskrise mit zwei konkurrierenden Zentralbanken.
Risques saisonniers & météo
Sommermonsun (Kharif) im Hochland Juni bis September; Zyklonrisiko am Golf von Aden und Arabischen Meer; Sandstürme und extreme Hitze an der Küste.
Notes logistiques actuelles
Rotmeer-Krise: Waffenruhe seit Okt. 2025, doch 2026 erneute Eskalationsdrohungen der Huthi; Verkehr durch Bab al-Mandab weit unter Vorkriegsniveau, Hafenkapazitäten reduziert.
Au: 2026-07-01
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Aden International Airport
ADE · Aden
Al Anad Air Base
Al Anad
Al Ghaydah International Airport
AAY · Al Ghaydah
Ataq Airport
AXK · Ataq
Riyan Mukalla International Airport
RIY · Riyan
Sanaa International Airport
SAH · Sanaa
Seiyun Hadhramaut International Airport
GXF · Seiyun
Socotra International Airport
SCT · Mori
Ta'izz International Airport
TAI · Ta'izz
Abd al-Kuri Air Base
Kilmia
Abs Airport
EAB · Abs
Ad-Dali Airport
DHL · Ad-Dali
Actualités
Plus de contenu sur ce pays
Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
mittelVérifié: 2026-07-01
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Welche Zollbehörde ist im Jemen zuständig?
Zuständig ist die Yemen Customs Authority, die dem Finanzministerium untersteht. Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das System ASYCUDA World. Durch den Konflikt ist die Verwaltung zwischen Aden und Sanaa geteilt.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle im Jemen?
Die Zollsätze liegen grob zwischen 5 und 25 Prozent je nach Warenart. Nahrungsmittel und Medikamente sind meist zollfrei oder niedrig belastet, während Tabakwaren sehr hoch besteuert werden.
Gibt es im Jemen eine Mehrwertsteuer?
Der Jemen erhebt keine klassische MwSt, sondern eine allgemeine Verkaufssteuer (GST) mit einem Standardsatz von 5 Prozent; auf Telekomdienste gelten 10 Prozent.
Welche Häfen sind für den Jemen wichtig?
Die wichtigsten Häfen sind Aden (Süden, am besten funktionsfähig), Hodeidah und Al Salif am Roten Meer (zentral für Hilfsgüter) sowie Mukalla am Golf von Aden.
Welche Sanktionen sind beim Handel mit dem Jemen zu beachten?
Es gelten ein UN-Waffenembargo (Resolution 2216) sowie US-Listungen der Huthi-Bewegung Ansar Allah als SDGT (2024) und FTO (2025). Transaktionen erfordern eine erhöhte Sanktions- und Sorgfaltsprüfung.
Wie wirkt sich die Rotmeer-Krise auf Lieferungen aus?
Seit der Waffenruhe im Oktober 2025 gab es 2026 keine Angriffe auf Handelsschiffe, doch der Verkehr durch Bab al-Mandab bleibt weit unter Vorkriegsniveau und Eskalationsdrohungen bestehen. Viele Reedereien meiden weiterhin die Route.
Warum gibt es im Jemen unterschiedliche Wechselkurse?
Seit 2016 gibt es zwei konkurrierende Zentralbanken in Aden und Sanaa. Der neue Rial in Regierungsgebieten und die alten Banknoten in Huthi-Gebieten werden zu stark unterschiedlichen Kursen gehandelt.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Yémen ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Yémen ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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