Profil de pays
Égypte
EG · EGYAu : 22/07/2026Pays de transit par le canal de Suez / hub de fret maritime et aérien pour l'Afrique du Nord
Grâce au canal de Suez, l'Égypte est l'un des principaux pays de transit du commerce mondial et une plaque tournante du fret maritime et aérien en Afrique du Nord. Ses principaux ports à conteneurs sont Port-Saïd, Damiette et Alexandrie; Le Caire (CAI) est le plus grand aéroport cargo d'Afrique. Les importations passent par le guichet unique Nafeza avec information anticipée obligatoire (numéro ACID). La TVA à l'importation est de 14 pour cent; des accords de libre-échange avec l'AELE et l'UE s'appliquent (EUR.1/EUR-MED).
Aperçu
L'Égypte (Code ISO : EG) est située dans le nord-est de l'Afrique et relie l'Afrique au Moyen-Orient par le biais de la péninsule du Sinaï. Sur le plan politique, l'Égypte est une république présidentielle et joue un rôle central dans le monde arabe ainsi qu'en Afrique. Le climat est principalement aride à hyper-aride avec des étés très chauds et des hivers doux, ce qui influence fortement le transport et l'entreposage. Sur le plan économique, le pays a une grande importance stratégique en raison de sa position entre la mer Méditerranée et la mer Rouge. Le canal de Suez fait de l'Égypte l'un des pays de transit les plus importants au monde pour le commerce maritime international. Les produits énergétiques, les produits chimiques, les biens agricoles et les produits industriels dominent le commerce extérieur. L'Égypte est fortement dépendante des importations, en particulier pour les aliments, les machines, les véhicules et les produits raffinés. L'infrastructure logistique se concentre sur les ports maritimes, les pipelines, les zones de libre-échange et les corridors de transport multimodaux. La monnaie nationale est la livre égyptienne (EGP).
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Egyptian Customs Authority (ECA) / Single Window NafezaSystème import
Nafeza (guichet unique national) avec Advance Cargo Information (ACI) obligatoire; numéro ACID 48 heures avant le chargement. Fret maritime depuis le 1.10.2021, fret aérien depuis le 1.1.2026.
Système export
Dédouanement des exportations par voie électronique via Nafeza/ECA ; certificats d'origine selon l'accord (EUR.1/EUR-MED, certificat d'origine GAFTA).
TVA à l'import
- TVA à l'importation : taux normal de 14 pour cent (taux réduit de 5 pour cent pour certains biens)
- perçue lors du dédouanement par l'Egyptian Tax Authority.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement / Lettre de transport aérien
- Numéro ACID (Nafeza/ACI)
- Certificat d'origine
- Conformité / enregistrement GOEIC
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Preuve d'origine (EUR.1/EUR-MED ou GAFTA)
- Connaissement / Lettre de transport aérien
- Déclaration en douane d'exportation
Preuves d'origine / ALE
EFTA-Égypte (en vigueur depuis le 1.8.2007) et accord d'association UE : EUR.1/EUR-MED, déclaration d'origine. GAFTA, Agadir, COMESA et AfCFTA avec leurs propres certificats d'origine.
Marchandises restreintes
Restrictions à l'importation, notamment pour certains produits agricoles, produits chimiques et biens de sécurité ; obligation d'enregistrement pour les usines et les marques (décret GOEIC 43/2016).
Contrôle exports & sanctions
L'Égypte n'est pas soumise à des sanctions globales de l'UE/ONU (le régime de l'UE de 2011 a été levé en 2021). Pour les exportateurs suisses/UE, les contrôles généraux des biens à double usage s'appliquent (règlement 2021/821, GKG).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
Principales marchandises exportées
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- Kairo (CAI)
- Borg El Arab / Alexandria (HBE)
- Sphinx (SPX)
Ports maritimes / d'accès
- Port-Saïd / East Port Said
- Damiette
- Alexandrie
- El Dekheila
- Ain Sokhna
- Safaga
- Abou Qir
Ports intérieurs & terminaux
- Port sec 6th of October
- Port sec du Caire
Corridors routiers & postes frontière
- Le Caire-Alexandrie Desert Road
- Le Caire-Suez
- Le Caire-Ain Sokhna
- Le Caire-Assiout (Haute-Égypte)
Corridors ferroviaires
- Alexandrie-Le Caire-Assouan
- Ligne de fret Le Caire-Ain Sokhna
- nouvel axe électrique à grande vitesse/fret (SCZone)
Principales routes commerciales
- Asie-Europe via Suez
- UE-Égypte
- Chine-Égypte
- États du Golfe-Égypte
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Le dédouanement exige beaucoup de documents et d'enregistrements (ACI/ACID, GOEIC). Les pénuries de devises et de monnaie étrangère peuvent retarder les lettres de crédit et les mainlevées d'importation.
Risques saisonniers & météo
Climat aride ; la chaleur estivale met à rude épreuve les chaînes du froid. Les tempêtes de sable (Chamsin, printemps) et les rares fortes pluies peuvent perturber brièvement ports et routes.
Notes logistiques actuelles
Les passages dans le canal de Suez restent environ 60 pour cent en dessous du niveau d'avant la crise, mais la reprise est lente et sélective : certains services réguliers (dont ME11 depuis février 2026 et les passages d'essai de Maersk depuis décembre 2025) reprennent ; recettes de la SCA juil.-oct. 2025 +14,2 pour cent. Manutention de conteneurs dans les ports égyptiens en 2025 +24 pour cent, à 11,1 millions de TEU. Obligation d'ACI pour le fret aérien en vigueur depuis le 1.1.2026. (État au 2026-07-22)
Au: 2026-07-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Jours fériés
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 janv. 2026 | Noël copte | National | |||
| 25 janv. 2026 | Journée de la révolution du 25 janvier / Journée de la police | National | |||
| 13 avr. 2026 | Cham el-Nessim (fête du printemps) | National | Monday after Coptic Easter. | ||
| 25 avr. 2026 | Journée de la libération du Sinaï | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 30 juin 2026 | Journée de la révolution du 30 juin | National | |||
| 23 juil. 2026 | Fête nationale du 23 juillet | National | |||
| 6 oct. 2026 | Journée des forces armées | National |
Noël copte
7 janv. 2026
Journée de la révolution du 25 janvier / Journée de la police
25 janv. 2026
Cham el-Nessim (fête du printemps)
13 avr. 2026
Monday after Coptic Easter.
Journée de la libération du Sinaï
25 avr. 2026
Fête du Travail
1 mai 2026
Journée de la révolution du 30 juin
30 juin 2026
Fête nationale du 23 juillet
23 juil. 2026
Journée des forces armées
6 oct. 2026
Sources: Office Holidays / ägyptische Regierungspraxis · Gesetzliche Feiertage Ägypten (Fixdatum) · Gesetzliche Feiertage Ägypten (koptischer Osterkalender)
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Routes de transit populaires
Actualités
Sources & Fiabilité
Sources officielles
- customs.gov.eg
- nafeza.gov.eg
- eta.gov.eg
- efta.int
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quelle TVA à l'importation s'applique en Égypte ?
Le taux normal est de 14 pour cent, perçu lors du dédouanement par l'Egyptian Tax Authority. Un taux réduit de 5 pour cent s'applique à certains biens ; les exportations sont en principe soumises à un taux zéro.
Qu'est-ce que le numéro ACID et quand en ai-je besoin ?
Le numéro ACID à 19 chiffres relie, dans le guichet unique Nafeza, les données préalables (Advance Cargo Information) à l'envoi d'importation. Il doit être disponible avant le chargement ; il est obligatoire pour le fret maritime depuis le 1.10.2021 et pour le fret aérien depuis le 1.1.2026.
Existe-t-il un accord de libre-échange entre la Suisse et l'Égypte ?
Oui. L'accord EFTA-Égypte est en vigueur depuis le 1.8.2007 et couvre les produits industriels ainsi que les produits agricoles transformés. La preuve d'origine est le EUR.1/EUR-MED ou la déclaration d'origine.
Quels sont les principaux ports égyptiens ?
Les principaux ports pour la manutention de conteneurs sont Port-Saïd (East Port Said) sur le canal de Suez, Damiette et Alexandrie/El Dekheila. Ain Sokhna sur la mer Rouge et Safaga complètent le réseau. En 2025, le trafic a augmenté d'environ 24 pour cent, pour atteindre 11,1 millions de TEU.
Comment le fret aérien est-il géré vers l'Égypte ?
Le principal aéroport de fret est Le Caire (CAI), le plus grand aéroport cargo d'Afrique ; en complément, Borg El Arab près d'Alexandrie. Pour le fret aérien également, l'Advance Cargo Information avec numéro ACID est obligatoire depuis le 1.1.2026.
L'Égypte est-elle soumise à des sanctions internationales ?
Non, il n'existe pas de sanctions globales de l'UE ou de l'ONU contre l'Égypte ; le régime de l'UE de 2011 a été levé en 2021. Pour les exportateurs suisses et de l'UE, les contrôles généraux à l'exportation des biens à double usage s'appliquent.
Quel rôle joue le canal de Suez dans la logistique ?
Le canal de Suez est la principale route maritime commerciale entre l'Asie et l'Europe. Depuis la crise de la mer Rouge en 2024, les passages et les recettes du canal sont en baisse, car de nombreux armateurs détournent leurs routes par le cap de Bonne-Espérance.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Égypte ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Égypte ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés