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🇮🇷 Irán
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Capital: Teherán
Energie-Exporteur und INSTC-Transitland am Persischen GolfECO / EAWU-FreihandelsabkommenSeeStrasseSchieneLuftPipelineIVA importación: Standard 10 Prozent (Stand 2026Aduanas: hochRiesgo: sehr hochPharma: mittel bis hochMercancías peligrosas: hochE-Commerce: mittel
Resumen
Iran (IR) is a major energy and transit country in Western Asia, bordering Iraq, Turkey, Armenia, Azerbaijan, Turkmenistan, Afghanistan and Pakistan, with coastlines on the Caspian Sea, the Persian Gulf and the Gulf of Oman. Its foreign trade is dominated by crude oil, natural gas and petrochemicals, while the country depends on imports of machinery, technology and consumer goods. Customs clearance is handled electronically by the Islamic Republic of Iran Customs Administration (IRICA) through the EPL system with a risk-based green/yellow/red channel. The standard VAT rate is 10 percent (2026). Shahid Rajaee port in Bandar Abbas handles most container traffic, while Chabahar on the Gulf of Oman provides deep-sea access to the Indian Ocean bypassing the Strait of Hormuz. Iran is a central link of the INSTC north-south corridor. Since the 2025 sanctions snapback, comprehensive UN, EU, Swiss and US sanctions strongly shape trade compliance and payment processing.
Ubicación
lat 35.6739 • lon 51.4224
Código ISO
IR
Área
1.648.195 km²
Población
91.567.738
Moneda
Rial iraní (IRR)
Hora
—
Tiempo
—
Religiones
Islam
Aduanas / Importación / Exportación (Asia)
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces rápidos
Consulta términos clave en el glosario.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Islamic Republic of Iran Customs Administration (IRICA / Gomrok)Sistema importación
Elektronische Abfertigung über das EPL-System der IRICA mit risikobasiertem Kanalverfahren (grün/gelb/rot); angebunden an das Comprehensive Trade System (NTSW).
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung elektronisch über EPL/IRICA und das Comprehensive Trade System; Exporte sind grundsätzlich von der Mehrwertsteuer befreit.
IVA importación
- Standard 10 Prozent (Stand 2026
- Parlament lehnte Erhöhung auf 12 ab)
- Sondersätze Tabak 12, Treibstoff 20
- zzgl. Zoll und Commercial Benefit Tax auf den CIF-Wert.
Complejidadhoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Ursprungszeugnis
- Proforma-Registrierung im Comprehensive Trade System
- Order-Registrierung (Sayt) und Devisenzuteilung
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Ursprungszeugnis (Handelskammer)
- Ausfuhranmeldung EPL/IRICA
Pruebas origen / TLC
Präferenzursprung über das EAWU-Iran-Freihandelsabkommen (in Kraft seit 15.5.2025, rund 90 Prozent Warendeckung) sowie ECO; Ursprungszeugnis über IRICA und iranische Handelskammer.
Bienes restringidos
Einfuhrverbote u.a. für Alkohol, Schweinefleisch und gegen Scharia oder öffentliche Ordnung verstossende Güter; viele Waren genehmigungs- und registrierungspflichtig.
Control exportaciones
Stark sanktioniert: UN-Snapback seit 27.9.2025 (Waffenembargo, Listungen); EU reimposed JCPOA-Massnahmen; Schweiz revidierte Iran-Verordnung seit 12.12.2025; US-OFAC-Embargo (ITSR).
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aéreo
medioMarítimo
altoCarretera
altoFerrocarril
mediopipeline
altoAeropuertos de carga
- Imam Khomeini International Airport, Teheran (IKA)
- Mehrabad, Teheran (THR)
- Mashhad (MHD)
- Shiraz (SYZ)
Puertos marítimos / de acceso
- Shahid Rajaee / Bandar Abbas (Persischer Golf)
- Bandar Imam Khomeini
- Bushehr
- Chabahar / Shahid Beheshti (Golf von Oman)
- Bandar Anzali (Kaspisches Meer)
- Amirabad (Kaspisches Meer)
Corredores viales & cruces fronterizos
- INSTC-Strassenachse Bandar Abbas-Teheran-Astara
- Bazargan (Grenze Türkei)
- Bashmaq/Parviz Khan (Grenze Irak)
- Dogharoun (Grenze Afghanistan)
Corredores ferroviarios
- INSTC-Schienenkorridor (Bandar Abbas-Teheran)
- Rasht-Astara (im Bau)
- Teheran-Mashhad
- Anbindung Türkei (Razi) und Turkmenistan (Sarakhs)
Principales rutas comerciales
- China
- Vereinigte Arabische Emirate
- Indien
- Türkei
- Russland
- Irak
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticosehr hoch
Riesgo de demora aduanerahoch
Riesgo de congestión portuariamittel bis hoch
Notas de riesgo
Sehr hohes Compliance- und Zahlungsrisiko durch umfassende Sanktionen und SWIFT-Ausschluss; Spannungen um die Strasse von Hormuz; Explosion im Hafen Shahid Rajaee im April 2025.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Extreme Sommerhitze über 45 Grad am Persischen Golf, Staubstürme im Süden, ausgeprägtes Erdbebenrisiko landesweit sowie Schneefälle in den Gebirgsregionen im Winter.
Notas logísticas actuales
Seit dem UN-Snapback 2025 verschärfte Sanktions- und Bankenlage; Zahlungsabwicklung erschwert; INSTC- und EAWU-Handel mit Russland gewinnen an Bedeutung; Hormuz-Risiko erhöht.
A partir de: 2026-06-23
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
✈️ Aeropuertos en este país
Todos los aeropuertos →Imam Khomeini International Airport
IKA • Tehran
Mashhad International Airport
MHD • Mashhad
Mehrabad International Airport
THR • Tehran
Shiraz Shahid Dastghaib International Airport
SYZ • Shiraz
Abadan Ayatollah Jami International Airport
ABD • Abadan
Abu Musa Island Airport
AEU • Abu Musa
Aghajari Airport
AKW • Aghajari
Ardabil Airport
ADU • Ardabil
Ayatollah Hashemi Rafsanjani International Airport
KER • Kerman
Bam Airport
BXR • Bam
Bandar Abbas International Airport
BND • Bandar Abbas
Bandar Lengeh International Airport
BDH • Bandar Lengeh
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Fuentes & Fiabilidad
mittel bis hochVerificado: 2026-06-23
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Welche Sanktionen gelten 2026 für den Handel mit Iran?
Seit dem UN-Snapback vom 27.9.2025 sind die früher unter dem JCPOA aufgehobenen UN-Sanktionen wieder in Kraft (u.a. Waffenembargo, Listungen). Die EU hat ihre Massnahmen wieder eingeführt, die Schweiz setzt sie über die revidierte Iran-Verordnung (in Kraft seit 12.12.2025) um, und die USA unterhalten ein umfassendes OFAC-Embargo. Jede Lieferung erfordert eine sorgfältige Sanktions- und Güterprüfung.
Wie hoch ist die Mehrwertsteuer bei der Einfuhr nach Iran?
Der Standardsatz beträgt 10 Prozent (Stand 2026; das Parlament lehnte eine Erhöhung auf 12 Prozent ab). Für bestimmte Güter gelten Sondersätze, etwa 12 Prozent auf Tabak und 20 Prozent auf Treibstoff. Grundnahrungsmittel, Medikamente und Bücher sind befreit. Zusätzlich fallen Zoll und die Commercial Benefit Tax auf den CIF-Wert an.
Welche Zollbehörde ist in Iran zuständig?
Zuständig ist die Islamic Republic of Iran Customs Administration (IRICA, lokal Gomrok) unter dem Wirtschafts- und Finanzministerium. Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das EPL-System mit risikobasiertem Kanalverfahren (grün, gelb, rot).
Über welche Häfen läuft der Warenverkehr nach Iran?
Wichtigster Hafen ist Shahid Rajaee in Bandar Abbas am Persischen Golf, der den Grossteil des Containerverkehrs abwickelt. Chabahar am Golf von Oman ist der einzige Tiefseehafen mit direktem Zugang zum Indischen Ozean. An der kaspischen Küste sind Bandar Anzali und Amirabad relevant.
Was ist der INSTC und welche Rolle spielt Iran darin?
Der International North-South Transport Corridor (INSTC) verbindet Indien über Iran mit Russland und Nordeuropa. Iran ist das zentrale Transitglied; Bandar Abbas dient als südlicher Endpunkt, und Bahnprojekte wie Rasht-Astara sollen die Lücke an der kaspischen Westroute schliessen.
Welche Waren dürfen nicht nach Iran eingeführt werden?
Verboten sind unter anderem Alkohol, Schweinefleisch sowie Güter, die gegen die Scharia oder die öffentliche Ordnung verstossen. Viele Waren sind genehmigungs- und registrierungspflichtig und müssen vorab im Comprehensive Trade System angemeldet werden.
Bestehen Zollpräferenzen für Importe nach Iran?
Ja. Das vollwertige Freihandelsabkommen zwischen der Eurasischen Wirtschaftsunion (EAWU) und Iran ist seit dem 15.5.2025 in Kraft und deckt rund 90 Prozent der Warennomenklatur ab. Daneben bestehen Präferenzen im Rahmen der ECO. Für Schweizer Exporteure gibt es kein Freihandelsabkommen mit Iran.
¿Cuáles son las últimas noticias sobre Irán?
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¿Qué puertos marítimos hay en Irán?
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