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🇦🇲 Armenia
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Capital: Ereván
Binnenland-Transitmarkt im Suedkaukasus, EAWU-Mitglied, Re-Export-DrehscheibeEAWU (Eurasische Wirtschaftsunion)Sin salida al marCarreteraFerrocarrilAéreoIVA importación: 20 Prozent (Normalsatz)Aduanas: mittel bis hochRiesgo: mittelPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel
Resumen
Armenia (Código ISO: AM) se encuentra en el Cáucaso del Sur y limita al norte con Georgia, al este con Azerbaiyán, al sur con Irán y al oeste con Turquía. El país es una república parlamentaria con instituciones estatales estables, pero está marcado por tensiones geopolíticas en la región. El clima varía de continental a montañoso-alpino, con inviernos fríos y veranos cálidos, lo que influye en la agricultura. Económicamente, Armenia se enfoca en servicios de TI y software, agricultura, minería e industria manufacturera, siendo el sector de servicios el que más crece. El comercio exterior se concentra en las exportaciones de diamantes, maquinaria, textiles y alimentos, mientras que el país depende de las importaciones para energía, maquinaria y bienes de consumo. Armenia tiene una función de tránsito limitada, principalmente a través de los cruces fronterizos con Georgia e Irán, para transportar mercancías entre Asia y Europa. La moneda nacional es el Dram armenio (AMD), que regula los pagos nacionales. La infraestructura logística incluye conexiones por carretera, ferrocarril y aire, que son cruciales para las exportaciones e importaciones. La ubicación geográfica entre Europa y Asia convierte a Armenia en un importante punto de unión para el comercio y los proyectos económicos regionales.
Países mencionados
Términos del glosario
Ubicación
lat 40.1831 • lon 44.5116
Código ISO
AM
Área
29.743 km²
Población
3.090.500
Moneda
Dram armenio (AMD)
Hora
—
Tiempo
—
Religiones
Apostolisch, Katholiken, Protestanten
Aduanas / Importación / Exportación (Asia)
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces rápidos
Consulta términos clave en el glosario.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Staatliches Steuerkomitee (State Revenue Committee, SRC) mit der armenischen ZollverwaltungSistema importación
EAWU-Zollkodex und Gemeinsamer Zolltarif der EAWU. Einfuhren aus den EAWU-Staaten Russland, Belarus, Kasachstan und Kirgisistan erfolgen ohne Zollabfertigung. Abwicklung ueber die armenische Zollverwaltung des SRC.
Sistema exportación
Ausfuhrabwicklung ueber das SRC. Ausfuhren sind grundsaetzlich zollfrei und mehrwertsteuerlich mit dem Nullsatz (0 Prozent) belegt.
IVA importación
- 20 Prozent (Normalsatz)
Complejidadmittel bis hoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Zolldeklaration (armenische Zollverwaltung / SRC)
- Transportdokument (CMR, AWB, B/L)
- Ursprungsnachweis bei Praeferenz
- Einfuhrgenehmigungen bei kontrollierten Waren
Documentos exportación
- Ausfuhrdeklaration (SRC)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (z.B. CT-1 im EAWU-Verkehr)
- Transportdokument
- Exportlizenz bei sensiblen / Dual-Use-Guetern
Pruebas origen / TLC
Ursprungszeugnis CT-1 im EAWU-Verkehr, Ursprungserklaerung, Certificate of Origin. EAWU-Mitglied mit Freihandel innerhalb der Union; EAWU-Freihandelsabkommen u.a. mit Iran, Vietnam, Serbien und Singapur. Mit der EU besteht das Partnerschaftsabkommen CEPA (in Kraft seit 1. Maerz 2021); die EU-Praeferenzen nach APS plus (GSP plus) sind zum 1. Januar 2022 entfallen, nachdem Armenien drei Jahre in Folge als Land mit hoeherem mittlerem Einkommen eingestuft wurde.
Bienes restringidos
Verboten bzw. beschraenkt u.a. Betaeubungsmittel, Waffen und Militaergueter, geschuetzte Arten (CITES), Edelmetalle und Kulturgueter mit Sonderregeln. Es gelten die EAWU-Verbots- und Beschraenkungslisten; Pruefung ueber das SRC.
Control exportaciones
Exportkontrolle nach EAWU-Regeln und nationalem Recht; Regierungsbeschluss 808-N (Mai 2023) mit einer Liste von 38 sicherheitsrelevanten Guetern. Armenien selbst ist nicht sanktioniert, gilt aber seit 2022 als Risikoland fuer Re-Export und Sanktionsumgehung Richtung Russland und wird von EU und USA beobachtet.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aéreo
altoMarítimo
n/aCarretera
altoFerrocarril
medioFluvial
n/aAeropuertos de carga
- EVN - Zvartnots International (Jerewan)
- LWN - Shirak (Gjumri)
Puertos marítimos / de acceso
- Poti (GE, Zugangshafen)
- Batumi (GE, Zugangshafen)
Corredores viales & cruces fronterizos
- M6 Vanadzor - Bagratashen (Grenze Georgien)
- Bavra / Gogavan (Grenze Georgien)
- Oberer Lars / Verkhny Lars (Georgien - Russland, Hauptlebensader)
- M2 Jerewan - Meghri (Grenze Iran)
Corredores ferroviarios
- Suedkaukasische Eisenbahn (SCR): Jerewan - Gjumri - Georgien Richtung Schwarzmeerhaefen Poti / Batumi
Principales rutas comerciales
- Russland - Armenien
- China - Armenien
- Iran - Armenien
- Armenien - Russland (Re-Export)
- Georgien (Transit)
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel
Riesgo de congestión portuariaindirekt (ueber Georgien)
Notas de riesgo
Hohe Abhaengigkeit vom georgischen Transitkorridor (rund 80 Prozent des Aussenhandels) und vom Pass Oberer Lars, der bei Winterwetter zeitweise gesperrt wird. Geschlossene Grenzen zu Tuerkei und Aserbaidschan begrenzen die Routenwahl. Geopolitische Spannungen im Suedkaukasus sowie das Re-Export-/Sanktionsumgehungs-Thema mit Russland erhoehen das regulatorische Risiko.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Kontinental-alpines Klima mit kalten Wintern; der Pass Oberer Lars (Georgien - Russland) kann durch Schnee und Lawinen tageweise gesperrt sein. Im Mai 2024 beschaedigten Ueberschwemmungen Abschnitte der Strasse M6 Richtung georgische Grenze.
Notas logísticas actuales
Stand 2026-06-19: Nur die Grenzen zu Georgien und Iran sind fuer den Gueterverkehr offen; die Grenzen zu Aserbaidschan und der Tuerkei bleiben fuer den allgemeinen Landverkehr geschlossen. Die Normalisierung mit der Tuerkei beschleunigt sich jedoch: Linienfluege Istanbul-Jerewan seit Maerz 2026, e-Visa fuer Inhaber bestimmter Paesse seit 1. Januar 2026 und laut Berichten Anfang Mai 2026 abgeschlossene buerokratische Vorbereitungen fuer einen direkten Handel. Der Handel mit Russland laeuft weiterhin per Lkw ueber Georgien und den Grenzuebergang Oberer Lars.
A partir de: 2026-06-19
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
✈️ Aeropuertos en este país
Todos los aeropuertos →Zvartnots International Airport
EVN • Yerevan
Shirak International Airport
LWN • Gyumri
Arzni Airport
Nor Hachn
Berd Airport
Berd
Goris Airport
Shinuhayr
Hoktember Highway Strip
Hoktember
Sisian Airstrip
Sisian
Sky Club Airstrip
Bardzrashen
Stepanavan Airport
Stepanavan
Syunik Airport
Kapan
Gavar Airport
Gavar
Jermuk Airport
Jermuk
Más contenido sobre este país
Cuando haya contenido disponible, aquí aparecerán automáticamente más información y artículos.
Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-19
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Ist Armenien Teil einer Zollunion?
Ja. Armenien ist seit dem 2. Januar 2015 Mitglied der Eurasischen Wirtschaftsunion (EAWU) und wendet den Gemeinsamen Zolltarif an. Einfuhren aus den EAWU-Staaten Russland, Belarus, Kasachstan und Kirgisistan erfolgen ohne Zollabfertigung.
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer in Armenien?
Auf Einfuhren wird eine Mehrwertsteuer von 20 Prozent (Normalsatz) erhoben. Ausfuhren sind zollfrei und mit dem Nullsatz von 0 Prozent belegt. Zustaendig ist das Staatliche Steuerkomitee (SRC).
Welche Behoerde ist fuer den Zoll zustaendig?
Zoll und Steuern verantwortet das Staatliche Steuerkomitee (State Revenue Committee, SRC) mit der armenischen Zollverwaltung. Es wickelt Einfuhren, Ausfuhren und Transit ab.
Hat Armenien eigene Seehaefen?
Nein. Armenien ist ein Binnenland ohne Meereszugang. Seefracht laeuft ueber die georgischen Schwarzmeerhaefen Poti und Batumi und von dort per Strasse oder Schiene weiter.
Welche Grenzuebergaenge und Korridore sind am wichtigsten?
Rund 80 Prozent des Aussenhandels laufen ueber Georgien mit den Uebergaengen Bagratashen, Bavra und Gogavan sowie dem Pass Oberer Lars Richtung Russland. Im Sueden verbindet Meghri/Agarak das Land mit Iran.
Welche Dokumente brauche ich fuer den Import nach Armenien?
Ueblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine Zolldeklaration bei der armenischen Zollverwaltung, ein Transportdokument (CMR, AWB oder B/L) und bei Praeferenzbehandlung ein Ursprungsnachweis. Fuer kontrollierte Waren kommen Einfuhrgenehmigungen hinzu.
Gibt es Exportkontrollen oder Sanktionsthemen?
Ja. Es gelten EAWU-Regeln und der Regierungsbeschluss 808-N (2023) mit einer Liste sicherheitsrelevanter Gueter. Armenien selbst ist nicht sanktioniert, wird aber seit 2022 von EU und USA wegen Re-Export Richtung Russland als Risikoland beobachtet.
Welche Flughaefen sind fuer Luftfracht relevant?
Wichtigster Cargo-Flughafen ist Zvartnots International (EVN) in Jerewan, ergaenzt durch Shirak (LWN) in Gjumri. Nahe Zvartnots entsteht ein Luftfracht- und Freihandelszonen-Projekt.
¿Cuáles son las últimas noticias sobre Armenia?
Aquí encontrará las últimas noticias publicadas relacionadas con Armenia.
¿Qué aeropuertos hay en Armenia?
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¿Qué puertos marítimos hay en Armenia?
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