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Capital: Abu Dabi
Los Emiratos Árabes Unidos (código ISO: AE) se encuentran en la península arábiga y limitan con Arabia Saudita, Omán y el Golfo Pérsico. Políticamente, es una monarquía federal compuesta por siete emiratos con un consejo presidencial como la más alta autoridad estatal. El clima es árido y desértico, con veranos muy calurosos, inviernos suaves y pocas precipitaciones. Económicamente, los emiratos se basan en la producción de petróleo y gas, servicios financieros, comercio, turismo y logística, siendo especialmente Dubái un centro internacional de comercio y logística de importancia global. En el comercio exterior, el país exporta principalmente petróleo, productos petroleros, aluminio y productos petroquímicos, mientras que depende de las importaciones de bienes de consumo, maquinaria, vehículos y tecnología. Logísticamente, el país cuenta con modernos puertos marítimos, aeropuertos internacionales, zonas de libre comercio y una bien desarrollada red de carreteras y ferrocarriles, desempeñando así una función central de tránsito y transbordo en el Medio Oriente. La moneda nacional es el dirham de los Emiratos Árabes Unidos (AED). Las inversiones estratégicas se centran en infraestructura, transporte, logística, energías renovables y digitalización, con el fin de aumentar la competitividad y asegurar la integración en las cadenas de suministro globales.
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Autoridad aduanera
Federal Customs Authority (FCA); emiratsweit u.a. Dubai Customs und Abu Dhabi CustomsSistema importación
GCC-Zollunion mit gemeinsamem Aussenzoll. Dubai über Mirsal 2 (Dubai Trade), Abu Dhabi über die ATLP. Seit Januar 2025 12-stellige HS-Codes (GCC Integrated Customs Tariff).
Sistema exportación
Aus- und Re-Export über dieselben Systeme (Mirsal 2 / ATLP). Umfangreicher Re-Export aus Freihandelszonen (z.B. JAFZA); Waren in Freizonen gelten zollrechtlich als ausserhalb des Zollgebiets.
IVA importación
Ursprungszeugnis (Certificate of Origin) über Wirtschaftsministerium und Handelskammern. GCC-Mitglied; Präferenzhandel via GAFTA und CEPA (u.a. Indien, Türkei); GCC-EFTA-FHA unterzeichnet.
Verboten u.a. Betäubungsmittel, bestimmte Medien, Glücksspielgeräte, Elfenbein, nicht-halal-Waren. Beschränkt: Alkohol und Tabak (hohe Zollsätze), Waffen, Arzneimittel, CITES. Prüfung über FCA.
Exportkontrolle für Dual-Use und strategische Güter über das Executive Office for Control and Non-Proliferation (Cabinet Decision 15/2022). UN-Sanktionen umgesetzt; seit 2024 nicht mehr FATF-Grey-List.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Strukturell hochentwickeltes Logistikland mit Weltklasse-Infrastruktur. Hauptrisiko ist die Lage an der Strasse von Hormuz; 2026 führte die Hormuz-Krise zu Stau in Jebel Ali und hohen Frachtraten. Fujairah und Khor Fakkan liegen ausserhalb der Meerenge.
Extreme Sommerhitze (über 45 Grad) mit hohen Anforderungen an die Kühlkette; gelegentliche Sandstürme sowie seltene Starkregen- und Überschwemmungsereignisse (z.B. April 2024) können Strassen- und Flugbetrieb stören.
Stand 2026-06-22: Strasse von Hormuz seit Ende Februar 2026 wegen Iran-Konflikt weitgehend gesperrt; laut CNBC Wiedereröffnung vereinbart (Juni 2026), Rückstau-Abbau dauert Wochen. Jebel Ali mit Stau; Ausweichrouten über Fujairah/Khor Fakkan.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
Der gemeinsame GCC-Aussenzoll beträgt in der Regel 5 Prozent auf den CIF-Wert. Für Alkohol gelten 50 Prozent, für Tabak 100 Prozent. Zusätzlich fällt eine Einfuhr-MWST von 5 Prozent an.
Es gibt kein einzelnes Bundessystem für Deklarationen. Dubai wickelt Einfuhren über Mirsal 2 auf der Plattform Dubai Trade ab, Abu Dhabi über die Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP). Seit Januar 2025 sind 12-stellige HS-Codes nach dem GCC Integrated Customs Tariff vorgeschrieben.
Waren in Freihandelszonen wie der Jebel Ali Free Zone (JAFZA) gelten zollrechtlich als ausserhalb des Zollgebiets. Erst bei der Einfuhr in den lokalen Markt (Mainland) werden Zoll und Einfuhr-MWST fällig; Re-Exporte aus der Zone bleiben abgabefrei.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine elektronische Zolldeklaration (Mirsal 2 oder ATLP), ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und ein Ursprungszeugnis. Für kontrollierte Waren kommen Einfuhrgenehmigungen hinzu.
Wichtigster Seehafen ist Jebel Ali in Dubai (DP World), gefolgt von Khalifa Port in Abu Dhabi sowie den Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan. In der Luftfracht führen Dubai International (DXB) und der Frachter-Hub Al Maktoum (DWC), ergänzt durch Abu Dhabi (AUH) und Sharjah (SHJ).
Ja. Dual-Use- und strategische Güter unterliegen der Kontrolle des Executive Office for Control and Non-Proliferation. Für Waffen, Militärgüter sowie bestimmte chemische und biologische Stoffe ist eine Lizenz erforderlich; die VAE setzen UN-Sanktionen um.
Ein grosser Teil des See- und Energiehandels der VAE läuft durch die Strasse von Hormuz. Bei Störungen dieser Meerenge, wie während der Krise 2026, kommt es zu Stau in Jebel Ali und steigenden Frachtraten. Die Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan liegen ausserhalb der Meerenge und dienen als Ausweichzugang.
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