Perfil del país
Turkmenistán
TM · TKMAl: 1/7/2026País de tránsito / exportador de energía (gas natural)
Turkmenistán es un país sin salida al mar de Asia central con costa en el mar Caspio y una economía muy controlada por el Estado. Exportador de gas y creciente centro de tránsito, conecta Asia central con la región caspia, Irán y Turquía a través del puerto de Turkmenbashi, los corredores Lapislázuli y Norte-Sur y su red ferroviaria. Los trámites aduaneros son burocráticos; el IVA es del 15 por ciento.
Resumen
Turkmenistán (código ISO: TM) se encuentra en Asia Central y limita con Kazajistán, Uzbekistán, Afganistán, Irán, así como con el mar Caspio. En el plano político, el país es una república presidencial con un fuerte liderazgo central. El clima es continental y desértico, con veranos calurosos, inviernos fríos y precipitaciones muy escasas. Desde el punto de vista económico, Turkmenistán se basa en la producción de gas natural y petróleo, la agricultura y los servicios, siendo el sector energético el de mayor importancia internacional. En el comercio exterior, el país exporta sobre todo gas natural, petróleo y algodón, mientras que depende en gran medida de las importaciones de bienes de consumo, maquinaria y productos industriales. En cuanto a logística, Turkmenistán cuenta con redes de carreteras y ferrocarriles, aeropuertos internacionales y puertos en el mar Caspio, que facilitan sobre todo el tránsito regional entre Asia Central y la región del Caspio. La moneda nacional es el manat turcomano (TMT). Las inversiones estratégicas se concentran en infraestructura, transporte, logística y proyectos energéticos, con el fin de aumentar la competitividad y mejorar la integración en las cadenas de suministro regionales y globales.
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Servicio Estatal de Aduanas de TurkmenistánSistema importación
Despacho aduanero conforme al Código Aduanero de Turkmenistán a través del Servicio Estatal de Aduanas; declaración electrónica anticipada, declaración aduanera y una tasa aduanera del 0,2 por ciento del valor contractual.
Sistema exportación
Despacho de exportación a través del Servicio Estatal de Aduanas conforme al Código Aduanero; para los bienes estratégicos y los productos energéticos existen aranceles de exportación y obligaciones de licencia.
IVA importación
- Tipo estándar del 15 por ciento (IVA sobre el valor CIF)
- exportaciones gravadas al tipo cero
- posibles reducciones o exenciones para alimentos básicos y medicamentos.
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Documento de transporte (CMR/AWB/conocimiento de embarque)
- Declaración aduanera
- Certificado de origen
- Prueba de conformidad y certificación
- Licencia de importación, si procede
Documentos exportación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Documento de transporte
- Declaración de exportación
- Certificado de origen (formulario CT-1 para el comercio dentro de la CEI)
- Licencia de exportación, si procede
Pruebas origen / TLC
Pruebas preferenciales en el libre comercio de la CEI mediante certificado de origen formulario CT-1; fuera de la CEI no existen acuerdos de libre comercio; prueba de origen a través de la Cámara de Comercio e Industria.
Bienes restringidos
Prohibidos sin licencia: armas, explosivos, estupefacientes y sustancias radiactivas. Requisitos de licencia o autorización aplicables, entre otros, a productos químicos, medicamentos y productos agrícolas.
Control exportaciones
No existen sanciones internacionales contra Turkmenistán (a fecha de 2026). Obligación de licencia nacional por parte del Presidente y del Gabinete de Ministros para armas, bienes militares, explosivos y sustancias radiactivas.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- Aşgabat International (ASB)
- Türkmenabat (CRZ)
- Türkmenbaşy (KRW)
Puertos marítimos / de acceso
- Puerto marítimo internacional de Türkmenbaşy (mar Caspio)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor Lapis Lazuli (AF–TM–AZ–GE–TR)
- Corredor Norte-Sur (INSTC)
- Corredor Este-Oeste / TRACECA
Corredores ferroviarios
- Aşgabat–Türkmenbaşy
- Ferrocarril Norte-Sur (Kazajistán–Turkmenistán–Irán)
- Ruta ferroviaria Lapis Lazuli
Principales rutas comerciales
- Turkmenistán–China (gasoducto)
- Turkmenistán–Turquía
- Turkmenistán–Rusia
- Turkmenistán–Irán
- Turkmenistán–UE
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Economía fuertemente dirigida por el Estado, con controles de divisas, política de sustitución de importaciones, requisitos de certificación y trámites aduaneros largos y burocráticos; transparencia limitada.
Riesgos estacionales & meteorológicos
El clima desértico con veranos muy calurosos, por encima de 40 grados, afecta a la carga sensible a la temperatura; los inviernos fríos y las tormentas en el mar Caspio pueden retrasar el tráfico de transbordadores.
Notas logísticas actuales
Turkmenistán amplía su papel como país de tránsito: en 2025 los volúmenes de tránsito superaron los 7 millones de toneladas (más 28 por ciento); ampliación de los corredores Lapis Lazuli, Norte-Sur y TRACECA y del ferrocarril Aşgabat–Türkmenbaşy.
A partir de: 2026-07-01
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Aún no hay noticias sobre este país.
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Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Qué impuesto a la importación se aplica en Turkmenistán?
Turkmenistán aplica un impuesto sobre el valor añadido con un tipo estándar del 15 por ciento sobre el valor CIF de las importaciones. Las exportaciones tributan al tipo cero; para los alimentos básicos y los medicamentos son posibles reducciones o exenciones.
¿Cuáles son los tipos de los aranceles de importación?
La mayoría de las mercancías están sujetas a tipos arancelarios del 5 al 10 por ciento, y los bienes de consumo a veces más altos. La maquinaria, los equipos industriales y los productos energéticos suelen situarse entre el 0 y el 5 por ciento. Además, se aplica una tasa aduanera del 0,2 por ciento del valor contractual.
¿Qué autoridad es responsable del despacho aduanero?
El responsable es el Servicio Estatal de Aduanas de Turkmenistán (customs.gov.tm). Gestiona las importaciones y exportaciones conforme al Código Aduanero y exige, entre otros requisitos, una declaración electrónica anticipada de las mercancías.
¿Está Turkmenistán sujeto a sanciones internacionales?
No. Según la información de la UE y de EE. UU. (a fecha de 2026), no existen sanciones generales contra Turkmenistán. No obstante, el país aplica su propio control de exportaciones, con requisitos de licencia para armas, bienes militares, explosivos y sustancias radiactivas.
¿Qué puertos y vías de transporte son importantes para Turkmenistán?
El principal puerto marítimo es Turkmenbashi, en el mar Caspio, con terminales de ferri y contenedores hacia Bakú, Aktau y Astracán. Por tierra, las mercancías circulan por los corredores Lapislázuli, Norte-Sur y TRACECA, así como por la red ferroviaria nacional.
¿Qué documentos se necesitan para las importaciones?
Normalmente se requieren factura comercial, lista de empaque, documento de transporte (CMR, AWB o conocimiento de embarque), declaración aduanera, certificado de origen y comprobantes de conformidad y certificación. Para determinadas mercancías también se necesita una licencia de importación.
¿Por qué se considera que Turkmenistán es logísticamente exigente?
La economía está muy dirigida por el Estado, con controles de divisas, una política de sustitución de importaciones y requisitos de certificación complejos. Los trámites aduaneros son burocráticos y requieren mucho tiempo, por lo que exigen una buena planificación y socios locales.
¿Es Turkmenistán un país sin litoral, a pesar de tener puertos?
Sí. Turkmenistán se considera un país sin litoral, ya que el mar Caspio es un mar interior sin conexión natural con el océano mundial. Los puertos del Caspio, como Turkmenbashi, sirven al tránsito regional mediante enlaces de ferri.
¿Qué socios comerciales son importantes para Turkmenistán?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Turkmenistán?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados