Yemen
YE · YEM
As of: 7/1/2026
Konfliktland / strategische Lage an der Meerenge Bab al-Mandab
Capital: Sana'a
GAFTA (WTO-Mitglied seit 2014)SeaRoadAirImport VAT: Allgemeine Verkaufssteuer (GST) 5 Prozent Standard, 10 Prozent auf TelekomCustoms: hochRisk: sehr hochPharma/Cold Chain: mittel bis hochDangerous Goods: gering bis mittelE-Commerce: gering
Overview
Yemen (ISO code: YE) lies in the south of the Arabian Peninsula, bordering Saudi Arabia and Oman and fronting the Red Sea and the Gulf of Aden. For years the country has been shaped by internal conflict and is regarded internationally as a fragile state with limited government control, split between an internationally recognised government in Aden and Houthi (Ansar Allah) authorities in Sanaa. The climate is mostly arid to semi-arid. Economically Yemen has a small industrial base and severely limited logistics capacity; its significance rests above all on its strategic location near the Bab al-Mandab strait, one of the world's key shipping lanes. Import dependence is very high, especially for food, fuel, medicine and consumer goods, while crude oil exports were historically important. Customs are handled via ASYCUDA World, but security, sanctions and a currency crisis with two competing central banks make trade difficult. The currency is the Yemeni rial (YER).
Mentioned countries
Area527,970 km²
Population40,583,164
CurrencyYemeni Rial (YER)
Economic areaGAFTA (WTO-Mitglied seit 2014)
ContinentAsia
ReligionsIslam
ISO codeYE / YEM
Customs & Import/Export
Import system
Elektronische Abfertigung über ASYCUDA World; Einfuhrzölle grob 5 bis 25 Prozent, Nahrungsmittel und Medikamente meist zollfrei, Tabak sehr hoch.
Export system
Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World; Exporte weitgehend zollfrei. Abwicklung durch Konflikt und geteilte Verwaltung erschwert.
Import VAT
- Allgemeine Verkaufssteuer (GST) 5 Prozent Standard, 10 Prozent auf Telekom
- kein klassisches MwSt-System.
Customs complexityhoch
Import documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Einfuhrlizenz (bei sensiblen Waren)
Export documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Zollanmeldung (ASYCUDA)
- Konnossement / Luftfrachtbrief
Origin proofs / FTA
GAFTA-Ursprungsnachweis für arabische Partnerländer; sonst allgemeines Ursprungszeugnis der Handelskammer.
Restricted & prohibited goods
Verboten/beschränkt: Alkohol, Schweinefleisch, Waffen und Munition, bestimmte Chemikalien; Einfuhrlizenzen für sensible Güter.
Export controls & sanctions
UN-Waffenembargo (Res. 2216); Ansar Allah (Huthi) als US-SDGT (2024) und FTO (2025) gelistet, OFAC-Sanktionen; erhöhte Sorgfaltspflicht.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Asia) — General process
Quick operational overview for international shipments to Asia. Product requirements, certificates, and clearance processes can vary significantly by destination.
Documents (typical)
Process (simplified)
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Air
mediumSea
highRoad
mediumRail
n/aCargo airports
- Aden International (ADE)
- Sanaa International (SAH)
- Seiyun (GXF)
- Riyan/Mukalla (RIY)
Seaports / access ports
- Aden
- Hodeidah (Al-Hudaydah)
- Mukalla
- Al Salif
- Ras Isa (Ölterminal)
- Nishtun
Road corridors & border crossings
- Aden - Sanaa
- Aden - Mukalla (Küstenstrasse)
- Hodeidah - Sanaa
Top trade lanes
- China - Jemen
- Indien - Jemen
- VAE - Jemen
- Saudi-Arabien - Jemen
- Jemen - China
Risk & Operational Notes
Logistics risksehr hoch
Customs delay riskhoch
Port congestion riskmittel bis hoch
Risk notes
Andauernder Bürgerkrieg, geteilte staatliche Kontrolle (Aden/Sanaa), Sicherheitsrisiken, fragile Infrastruktur und Währungskrise mit zwei konkurrierenden Zentralbanken.
Seasonal & weather risks
Sommermonsun (Kharif) im Hochland Juni bis September; Zyklonrisiko am Golf von Aden und Arabischen Meer; Sandstürme und extreme Hitze an der Küste.
Current logistics notes
Rotmeer-Krise: Waffenruhe seit Okt. 2025, doch 2026 erneute Eskalationsdrohungen der Huthi; Verkehr durch Bab al-Mandab weit unter Vorkriegsniveau, Hafenkapazitäten reduziert.
As of: 2026-07-01
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Aden International Airport
ADE · Aden
Al Anad Air Base
Al Anad
Al Ghaydah International Airport
AAY · Al Ghaydah
Ataq Airport
AXK · Ataq
Riyan Mukalla International Airport
RIY · Riyan
Sanaa International Airport
SAH · Sanaa
Seiyun Hadhramaut International Airport
GXF · Seiyun
Socotra International Airport
SCT · Mori
Ta'izz International Airport
TAI · Ta'izz
Abd al-Kuri Air Base
Kilmia
Abs Airport
EAB · Abs
Ad-Dali Airport
DHL · Ad-Dali
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Sources & Data Confidence
mittelVerified: 2026-07-01
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Welche Zollbehörde ist im Jemen zuständig?
Zuständig ist die Yemen Customs Authority, die dem Finanzministerium untersteht. Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das System ASYCUDA World. Durch den Konflikt ist die Verwaltung zwischen Aden und Sanaa geteilt.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle im Jemen?
Die Zollsätze liegen grob zwischen 5 und 25 Prozent je nach Warenart. Nahrungsmittel und Medikamente sind meist zollfrei oder niedrig belastet, während Tabakwaren sehr hoch besteuert werden.
Gibt es im Jemen eine Mehrwertsteuer?
Der Jemen erhebt keine klassische MwSt, sondern eine allgemeine Verkaufssteuer (GST) mit einem Standardsatz von 5 Prozent; auf Telekomdienste gelten 10 Prozent.
Welche Häfen sind für den Jemen wichtig?
Die wichtigsten Häfen sind Aden (Süden, am besten funktionsfähig), Hodeidah und Al Salif am Roten Meer (zentral für Hilfsgüter) sowie Mukalla am Golf von Aden.
Welche Sanktionen sind beim Handel mit dem Jemen zu beachten?
Es gelten ein UN-Waffenembargo (Resolution 2216) sowie US-Listungen der Huthi-Bewegung Ansar Allah als SDGT (2024) und FTO (2025). Transaktionen erfordern eine erhöhte Sanktions- und Sorgfaltsprüfung.
Wie wirkt sich die Rotmeer-Krise auf Lieferungen aus?
Seit der Waffenruhe im Oktober 2025 gab es 2026 keine Angriffe auf Handelsschiffe, doch der Verkehr durch Bab al-Mandab bleibt weit unter Vorkriegsniveau und Eskalationsdrohungen bestehen. Viele Reedereien meiden weiterhin die Route.
Warum gibt es im Jemen unterschiedliche Wechselkurse?
Seit 2016 gibt es zwei konkurrierende Zentralbanken in Aden und Sanaa. Der neue Rial in Regierungsgebieten und die alten Banknoten in Huthi-Gebieten werden zu stark unterschiedlichen Kursen gehandelt.
Which trade partners are important for Yemen?
Which logistics terms are especially relevant for Yemen?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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