Malaysia
MY · MYS
As of: 7/28/2026
Südostasiatischer See- und Transshipment-Hub an der Strasse von Malakka
Capital: Kuala Lumpur
ASEAN (AFTA/ATIGA) / RCEP / CPTPPSeeLuftStrasseSchienePipelineImport VAT: Keine MwSt/GST (2018 abgeschafft). Einfuhr-Sales-Tax 5 oder 10 Prozent auf den WarenwertCustoms: mittelRisk: niedrigPharma/Cold Chain: hochDangerous Goods: hochE-Commerce: hoch
Overview
Malaysia (MY) is an export-driven Southeast Asian economy and the key maritime and transshipment hub on the Strait of Malacca. The country is a member of ASEAN (ATIGA), RCEP and the CPTPP; customs clearance runs electronically through uCustoms of the Royal Malaysian Customs Department (import form K1, export form K2). There is no VAT: imports carry a sales tax of 5 or 10 percent, services a service tax of 6 to 8 percent. The main gateways are Port Klang (around 15.1 million TEU in 2025, the world's tenth-busiest container port), the Port of Tanjung Pelepas (over 14 million TEU), Penang Port and the air-cargo hub Kuala Lumpur International Airport (KUL); in East Malaysia, Bintulu and Kota Kinabalu. On land, the North-South Expressway and the KTM West Coast Line link the Thai border with Singapore (Causeway/Second Link); the East Coast Rail Link is under construction. Key exports are electronics and semiconductors, palm oil and oil and gas products; the main trading partners are China, Singapore and the United States.
Mentioned countries
Area330,803 km²
Population34,200,000
CurrencyMalaysian Ringgit (MYR)
Economic areaASEAN (AFTA/ATIGA) / RCEP / CPTPP
ContinentAsien
ReligionsIslam, Buddhismus, Christentum
ISO codeMY / MYS
Customs & Import/Export
Import system
Elektronische Abfertigung über uCustoms (via DagangNet); Einfuhranmeldung mit Formular K1 für alle Waren. Zuständig ist die Royal Malaysian Customs Department (JKDM).
Export system
Ausfuhranmeldung über uCustoms mit Formular K2 (Transit K8); strategische Güter und Genehmigungen über MITI. Abwicklung meist durch lizenzierte Zollagenten.
Import VAT
- Keine MwSt/GST (2018 abgeschafft). Einfuhr-Sales-Tax 5 oder 10 Prozent auf den Warenwert
- Service Tax 6 bis 8 Prozent. Geringwertige Importe unter 500 MYR: 10 Prozent seit 1.1.2024.
Customs complexitymittel
Import documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- K1-Einfuhranmeldung (uCustoms)
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
- Einfuhrlizenz / Approved Permit bei bestimmten Gütern
Export documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- K2-Ausfuhranmeldung (uCustoms)
- Preferential Certificate of Origin (MITI)
- Ausfuhrgenehmigung / STA-Permit bei strategischen Gütern
Origin proofs / FTA
Preferential Certificate of Origin (PCO) über MITI; Form D (ATIGA), RCEP- und CPTPP-Ursprungserklärung. EFTA-Malaysia-Abkommen noch in Verhandlung, kein FTA mit der Schweiz in Kraft.
Restricted & prohibited goods
Approved Permits (AP) u.a. für Fahrzeuge, Agrar- und Stahlprodukte; Verbote nach Customs (Prohibition of Imports) Order für Drogen, Waffen und gewisse Tier-/Pflanzenprodukte (CITES).
Export controls & sanctions
Strategic Trade Act 2010 (MITI/STS) für Dual-Use- und Militärgüter inkl. Catch-all; UNO-Sanktionen umgesetzt. Seit 2025 Kontrolldirektive für hochwertige KI-Chips US-Ursprungs.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Asia) — General process
Quick operational overview for international shipments to Asia. Product requirements, certificates, and clearance processes can vary significantly by destination.
Documents (typical)
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin)
- Import clearance in destination country (declaration, possible checks)
- Release and delivery; duties/taxes according to classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Air
highSea
highRoad
highRail
mediumInland Waterway
lowCargo airports
- Kuala Lumpur International Airport (KUL/KLIA)
- Penang International Airport (PEN)
- Senai International, Johor (JHB)
- Kota Kinabalu (BKI)
- Kuching (KCH)
Seaports / access ports
- Port Klang (Westport/Northport)
- Port of Tanjung Pelepas (PTP, Johor)
- Penang Port
- Johor Port (Pasir Gudang)
- Bintulu (Sarawak)
- Kuantan Port
Road corridors & border crossings
- North-South Expressway (NSE) Bukit Kayu Hitam - Johor Bahru
- Ost-West-Highway (Halbinsel)
- Pan-Borneo Highway (Sarawak/Sabah)
- Causeway / Second Link nach Singapur
Rail corridors
- KTM West Coast Line (Padang Besar - Johor Bahru)
- East Coast Rail Link (ECRL, im Bau)
- Anschluss an das thailändische und singapurische Netz
Top trade lanes
- Malaysia - China
- Malaysia - Singapur
- Malaysia - USA
- Malaysia - Japan
- Malaysia - ASEAN
Risk & Operational Notes
Logistics riskniedrig
Customs delay riskniedrig bis mittel
Port congestion riskmittel
Risk notes
Stabiler Logistikstandort mit moderner Hafeninfrastruktur. Hauptrisiken sind Engpässe an der Strasse von Malakka, Monsun-Wetter sowie Compliance bei strategischen Gütern und Re-Export-Kontrollen.
Seasonal & weather risks
Äquatoriales Monsunklima: Südwest-Monsun (Mai bis September) und Nordost-Monsun (November bis März) mit Starkregen und Überschwemmungen, vor allem an der Ostküste der Halbinsel und in Borneo.
Current logistics notes
Port Klang mit moderater Kongestion: Yard-Auslastung 80-85 Prozent, Schiffswartezeiten rund 1 bis 1,4 Tage (KW 27/28 2026). SST-Erweiterung vom 1.7.2025 wird seit 1.1.2026 mit Sanktionen durchgesetzt. Lkw-Festtagsfahrverbote zuletzt zu Hari Raya (19.-20. und 28.-29.3.2026). (Stand 2026-07-28)
As of: 2026-07-28
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Public holidays
As of: Jul 28, 2026
| Date | Holiday | Type | Customs closed | Transport affected | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| Feb 17, 2026 | Chinese New Year | National | Around Chinese New Year, JPJ imposes temporary festive-season bans on heavy goods vehicles. | ||
| Feb 18, 2026 | Chinese New Year (Day 2) | National | |||
| Mar 20, 2026 | Hari Raya Aidilfitri (additional public holiday) | National | JPJ festive truck ban for heavy goods vehicles: 19-20 and 28-29 March 2026 on all roads (category 1 all day). | ||
| Mar 21, 2026 | Hari Raya Aidilfitri (Eid al-Fitr) | National | Malaysia's main festive period: multi-day business closures and JPJ truck bans around the holiday. | ||
| Mar 22, 2026 | Hari Raya Aidilfitri (Day 2) | National | |||
| May 1, 2026 | Labour Day | National | |||
| May 27, 2026 | Hari Raya Haji (Eid al-Adha) | National | |||
| May 31, 2026 | Wesak Day | National | |||
| Jun 1, 2026 | Birthday of the Yang di-Pertuan Agong | National | |||
| Jun 17, 2026 | Awal Muharram (Islamic New Year) | National | |||
| Aug 25, 2026 | Maulidur Rasul (Prophet Muhammad's Birthday) | National | |||
| Aug 31, 2026 | National Day (Hari Merdeka) | National | |||
| Sep 16, 2026 | Malaysia Day | National | |||
| Nov 8, 2026 | Deepavali | National | |||
| Dec 25, 2026 | Christmas Day | National |
Chinese New Year
Feb 17, 2026
Customs closedTransport affected
Around Chinese New Year, JPJ imposes temporary festive-season bans on heavy goods vehicles.
Chinese New Year (Day 2)
Feb 18, 2026
Customs closed
Hari Raya Aidilfitri (additional public holiday)
Mar 20, 2026
Customs closedTransport affected
JPJ festive truck ban for heavy goods vehicles: 19-20 and 28-29 March 2026 on all roads (category 1 all day).
Hari Raya Aidilfitri (Eid al-Fitr)
Mar 21, 2026
Customs closedTransport affected
Malaysia's main festive period: multi-day business closures and JPJ truck bans around the holiday.
Hari Raya Aidilfitri (Day 2)
Mar 22, 2026
Customs closedTransport affected
Labour Day
May 1, 2026
Customs closed
Hari Raya Haji (Eid al-Adha)
May 27, 2026
Customs closed
Wesak Day
May 31, 2026
Customs closed
Birthday of the Yang di-Pertuan Agong
Jun 1, 2026
Customs closed
Awal Muharram (Islamic New Year)
Jun 17, 2026
Customs closed
Maulidur Rasul (Prophet Muhammad's Birthday)
Aug 25, 2026
Customs closed
National Day (Hari Merdeka)
Aug 31, 2026
Customs closed
Malaysia Day
Sep 16, 2026
Customs closed
Deepavali
Nov 8, 2026
Customs closed
Christmas Day
Dec 25, 2026
Customs closed
Sources: Malaysia Government Portal (malaysia.gov.my) · malaysia-calendar.com (amtliche 2027-Gazette JPM ausstehend) · malaysia-calendar.com (Fixdatum) · malaysia-calendar.com (erster Montag im Juni, statutarisch)
Truck driving bans
As of: Jul 28, 2026
Festive-season heavy vehicle ban (Hari Raya 2026)
Holiday banJährlich zu Hari Raya Aidilfitri (und Chinesisch Neujahr) per JPJ-Verfügung; 2026: 19.-20.3. und 28.-29.3. (Asia/Kuala_Lumpur)
Mar 19, 2026 – Mar 29, 2026
from 7.5 t
TrailersForeign vehicles
Affected regions: Halbinsel Malaysia, Sabah, Sarawak
Affected roads: Alle Strassen
Exceptions
Category 1 (incl. car carriers/trailers over 7.5 t, low loaders, cement tankers, timber lorries, construction materials): banned all day. Category 2: 8pm-8am. Category 3 (construction vehicles): 6pm-6am, 25 km radius. Unlisted goods vehicles may operate; emergency work by mobile cranes allowed.
The Ministry of Transport (MOT/JPJ) announces the ban dates each year ahead of Hari Raya and Chinese New Year. Record 2027 dates after the JPJ announcement.
Sources: FMM / MOT-JPJ (GPR-s-13-s-2026)
Tolls & charges
As of: Jul 28, 2026
Expressway-Maut Malaysia (Touch 'n Go / RFID / SmartTAG)
TollOperator: PLUS Malaysia Berhad u.a. Konzessionäre (Aufsicht: Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM)
Registration required
Klasse 1 (Pkw), Klasse 2 (Lkw 2 Achsen), Klasse 3 (Lkw 3+ Achsen), Klasse 4 (Taxi), Klasse 5 (Bus)
Tolled expressways (incl. the North-South Expressway) use a closed, distance-based system with rates by vehicle class (class 2/3 trucks pay more than cars), plus open systems with flat rates per toll plaza. Payment is electronic via Touch 'n Go card, SmartTAG or RFID sticker (eWallet); a transition to barrier-free multi-lane free flow (MLFF) is under way, and PLUS is also piloting JustGo ANPR number-plate tolling.
Airports in this country
Kuala Lumpur International Airport
KUL · Sepang
Bario Airport
BBN · Bario
Bintulu Airport
BTU · Bintulu
Kerteh Airport
KTE · Kerteh
Kluang Airport
Kluang
Kota Kinabalu International Airport
BKI · Kota Kinabalu
Kuantan Airport
KUA · Kuantan
Kuching International Airport
KCH · Kuching
Labuan Airport
LBU · Labuan
Lahad Datu Airport
LDU · Lahad Datu
Langkawi International Airport
LGK · Langkawi
Limbang Airport
LMN · Limbang
Seaports in this country
Johor
MYJHB · Large
Port Klang
MY PKG · Large
Tapis Marine Terminal A
MY TAT · Large
Kota Kinabalu
MY BKI · Medium
Port Dickson
MY PDI · Medium
Pulau Pinang
MY PEN · Medium
Tanjung Pelepas
MYTPP · Medium
Bintulu Port
MY BTU · Small
Kirteh Oil Terminal
Small
Kuantan New Port
MY KUA · Small
Kuching
MY KCH · Small
Lutong
MY LUT · Small
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Sources & Data Confidence
hochVerified: 2026-07-28
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Gibt es in Malaysia eine Mehrwertsteuer auf Einfuhren?
Nein. Malaysia hat die GST 2018 abgeschafft und erhebt stattdessen die Sales and Service Tax (SST). Auf eingeführte Waren fällt eine Sales Tax von 5 oder 10 Prozent an; auf Dienstleistungen eine Service Tax von 6 bis 8 Prozent.
Wie werden geringwertige Importe besteuert?
Seit dem 1. Januar 2024 unterliegen eingeführte Low-Value Goods mit einem Warenwert bis 500 MYR einer Sales Tax von 10 Prozent, die beim Online-Verkauf erhoben wird, unabhängig von der ausländischen Plattform.
Welches Zollsystem nutzt Malaysia?
Die Royal Malaysian Customs Department (JKDM) wickelt Ein- und Ausfuhren elektronisch über das System uCustoms (via DagangNet) ab. Für Einfuhren ist das Formular K1 erforderlich, für Ausfuhren das Formular K2; üblich ist ein lizenzierter Zollagent.
Welche Häfen sind für Malaysia am wichtigsten?
Port Klang ist der grösste Hafen und 2025 zum zehntgrössten Containerhafen der Welt aufgestiegen (rund 15 Mio. TEU). Der Port of Tanjung Pelepas (PTP) in Johor überschritt 2025 erstmals 14 Mio. TEU. Weitere Häfen sind Penang, Johor Port und Bintulu.
Profitiert die Schweiz von einem Freihandelsabkommen mit Malaysia?
Derzeit nicht. Das Freihandelsabkommen zwischen der EFTA (inklusive Schweiz) und Malaysia ist noch in Verhandlung und nicht in Kraft. Schweizer Exporteure können daher keine präferenziellen Zollsätze beanspruchen.
In welche Freihandelsnetze ist Malaysia eingebunden?
Malaysia ist Teil von ASEAN (ATIGA/AFTA), des RCEP (in Kraft seit 18. März 2022) und des CPTPP (in Kraft seit 29. November 2022) sowie zahlreicher bilateraler Abkommen, etwa mit Japan, Australien, Indien und Korea. Präferenzen erfordern einen Preferential Certificate of Origin über MITI.
Was gilt für strategische Güter und Exportkontrolle?
Der Strategic Trade Act 2010 regelt die Ausfuhr von Dual-Use- und Militärgütern; zuständig ist das Strategic Trade Secretariat des MITI. Es gilt eine Catch-all-Kontrolle. Seit 2025 besteht zudem eine Kontrolldirektive für den Transit und Re-Export hochwertiger KI-Chips US-Ursprungs.
Which trade partners are important for Malaysia?
Which logistics terms are especially relevant for Malaysia?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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