Lädt …
Lädt …
All information, articles and links related to this country.
Capital: Abu Dhabi
The United Arab Emirates (AE) is a federal monarchy of seven emirates on the Persian Gulf and the leading trade, logistics and re-export hub of the Middle East. As a member of the GCC customs union, the UAE levies a common external tariff of usually 5 percent (50 percent on alcohol, 100 percent on tobacco) plus 5 percent import VAT through the Federal Tax Authority. Customs clearance is handled per emirate: Dubai via Mirsal 2 on the Dubai Trade platform, Abu Dhabi via the Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP); 12-digit HS codes apply since January 2025. The economy is shaped by oil and gas, aluminium, financial services, tourism and a vast re-export sector. Infrastructure is world-class: the container port of Jebel Ali (around 15.5 million TEU in 2024, the world's ninth-largest), Khalifa Port in Abu Dhabi, the east-coast ports of Fujairah and Khor Fakkan, the cargo airports Dubai International and Al Maktoum (DWC) and the Etihad Rail freight network. Numerous free zones such as JAFZA make the country the central transshipment platform between Asia, Europe and Africa. A structural risk remains its location at the Strait of Hormuz.
Quick operational overview for international shipments to Asia. Product requirements, certificates, and clearance processes can vary significantly by destination.
Customs authority
Federal Customs Authority (FCA); emiratsweit u.a. Dubai Customs und Abu Dhabi CustomsImport system
GCC-Zollunion mit gemeinsamem Aussenzoll. Dubai über Mirsal 2 (Dubai Trade), Abu Dhabi über die ATLP. Seit Januar 2025 12-stellige HS-Codes (GCC Integrated Customs Tariff).
Export system
Aus- und Re-Export über dieselben Systeme (Mirsal 2 / ATLP). Umfangreicher Re-Export aus Freihandelszonen (z.B. JAFZA); Waren in Freizonen gelten zollrechtlich als ausserhalb des Zollgebiets.
Import VAT
Ursprungszeugnis (Certificate of Origin) über Wirtschaftsministerium und Handelskammern. GCC-Mitglied; Präferenzhandel via GAFTA und CEPA (u.a. Indien, Türkei); GCC-EFTA-FHA unterzeichnet.
Verboten u.a. Betäubungsmittel, bestimmte Medien, Glücksspielgeräte, Elfenbein, nicht-halal-Waren. Beschränkt: Alkohol und Tabak (hohe Zollsätze), Waffen, Arzneimittel, CITES. Prüfung über FCA.
Exportkontrolle für Dual-Use und strategische Güter über das Executive Office for Control and Non-Proliferation (Cabinet Decision 15/2022). UN-Sanktionen umgesetzt; seit 2024 nicht mehr FATF-Grey-List.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Strukturell hochentwickeltes Logistikland mit Weltklasse-Infrastruktur. Hauptrisiko ist die Lage an der Strasse von Hormuz; 2026 führte die Hormuz-Krise zu Stau in Jebel Ali und hohen Frachtraten. Fujairah und Khor Fakkan liegen ausserhalb der Meerenge.
Extreme Sommerhitze (über 45 Grad) mit hohen Anforderungen an die Kühlkette; gelegentliche Sandstürme sowie seltene Starkregen- und Überschwemmungsereignisse (z.B. April 2024) können Strassen- und Flugbetrieb stören.
Stand 2026-06-22: Strasse von Hormuz seit Ende Februar 2026 wegen Iran-Konflikt weitgehend gesperrt; laut CNBC Wiedereröffnung vereinbart (Juni 2026), Rückstau-Abbau dauert Wochen. Jebel Ali mit Stau; Ausweichrouten über Fujairah/Khor Fakkan.
As of: 2026-06-22
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Official sources
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
Der gemeinsame GCC-Aussenzoll beträgt in der Regel 5 Prozent auf den CIF-Wert. Für Alkohol gelten 50 Prozent, für Tabak 100 Prozent. Zusätzlich fällt eine Einfuhr-MWST von 5 Prozent an.
Es gibt kein einzelnes Bundessystem für Deklarationen. Dubai wickelt Einfuhren über Mirsal 2 auf der Plattform Dubai Trade ab, Abu Dhabi über die Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP). Seit Januar 2025 sind 12-stellige HS-Codes nach dem GCC Integrated Customs Tariff vorgeschrieben.
Waren in Freihandelszonen wie der Jebel Ali Free Zone (JAFZA) gelten zollrechtlich als ausserhalb des Zollgebiets. Erst bei der Einfuhr in den lokalen Markt (Mainland) werden Zoll und Einfuhr-MWST fällig; Re-Exporte aus der Zone bleiben abgabefrei.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, eine elektronische Zolldeklaration (Mirsal 2 oder ATLP), ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und ein Ursprungszeugnis. Für kontrollierte Waren kommen Einfuhrgenehmigungen hinzu.
Wichtigster Seehafen ist Jebel Ali in Dubai (DP World), gefolgt von Khalifa Port in Abu Dhabi sowie den Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan. In der Luftfracht führen Dubai International (DXB) und der Frachter-Hub Al Maktoum (DWC), ergänzt durch Abu Dhabi (AUH) und Sharjah (SHJ).
Ja. Dual-Use- und strategische Güter unterliegen der Kontrolle des Executive Office for Control and Non-Proliferation. Für Waffen, Militärgüter sowie bestimmte chemische und biologische Stoffe ist eine Lizenz erforderlich; die VAE setzen UN-Sanktionen um.
Ein grosser Teil des See- und Energiehandels der VAE läuft durch die Strasse von Hormuz. Bei Störungen dieser Meerenge, wie während der Krise 2026, kommt es zu Stau in Jebel Ali und steigenden Frachtraten. Die Ostküstenhäfen Fujairah und Khor Fakkan liegen ausserhalb der Meerenge und dienen als Ausweichzugang.
Here you can find the latest published news related to United Arab Emirates.
This page lists selected airports in the country and links to the full list.
This page lists selected seaports in the country and links to the full list.
For international shipments, these terms are a good quick start: