🇦🇷 Argentina
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Capitale: Buenos Aires
Agrar-Export-Grossmacht / Mercosur-MarktMercosurMarittimoAriaStradaFerroviaFluvialeIVA import: Allgemeine Umsatzsteuer (IVA): Regelsatz 21 Prozent, ermässigt 10,5 Prozent, erhoben auf den CIF-Wert. Hinzu kommen eine Gewinnsteuer-Vorauszahlung und die Statistikgebühr (tasa de estadística).Dogana: hochRischio: mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: mittel
Panoramica
L'Argentina (codice ISO: AR) si trova nella parte meridionale del Sudamerica e confina a nord con la Bolivia e il Paraguay, a est con il Brasile, l'Uruguay e l'Oceano Atlantico, e a ovest con il Cile. Il paese è una repubblica presidenziale federale con istituzioni democratiche stabili e un'infrastruttura economica ben sviluppata. Il clima varia notevolmente: dal nord subtropical attraverso zone temperate al centro fino al sud sub-antartico in Patagonia. Economicamente, l'Argentina è uno dei paesi agricoli e industriali leader del Sud America, con una significativa produzione di soia, mais, carne, alimenti, veicoli e prodotti chimici. Il commercio estero si concentra sulle esportazioni di prodotti agricoli e materie prime, mentre il paese dipende dalle importazioni di macchinari, combustibili, elettronica e beni di consumo. L'Argentina ha una funzione di transito strategica attraverso i porti marittimi e interni come Buenos Aires, Rosario e Bahía Blanca, che favoriscono il commercio regionale. La valuta nazionale è il Peso argentino (ARS), che regola i pagamenti nazionali. L'infrastruttura logistica comprende una fitta rete stradale e ferroviaria, porti moderni e aeroporti che rafforzano le capacità di esportazione. La diversità geografica e le condizioni economiche fanno dell'Argentina un attore centrale nel commercio, nell'agricoltura e nella produzione industriale in Sud America.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Posizione
lat -34.6006 • lon -58.3995
Codice ISO
AR
Superficie
2.780.085 km²
Popolazione
46.234.830
Valuta
Peso argentino (ARS)
Ora
—
Meteo
—
Religioni
Katholisch, Protestantisch, Jüdisch
Dogana / Import / Export (Americas)
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso le Americhe. A seconda della destinazione, dichiarazioni sicurezza, requisiti prodotto o processi broker possono applicarsi.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link rapidi
Consulta rapidamente i termini (glossario).
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) – Dirección General de Aduanas (DGA)Sistema import
Einfuhrabfertigung durch die DGA (ARCA) über das Sistema Informático Malvina (SIM). Die Importlizenz-Regime SIRA und SEDI wurden 2025 abgeschafft; seither gilt eine vereinfachte statistische Einfuhrdeklaration.
Sistema export
Ausfuhrabfertigung über die DGA (ARCA) im SIM. Zahlreiche Agrargüter unterliegen Exportzöllen (derechos de exportación); Exporteure reichen eine DJVE ein und müssen Devisen fristgerecht abrechnen.
IVA all'import
- Allgemeine Umsatzsteuer (IVA): Regelsatz 21 Prozent, ermässigt 10,5 Prozent, erhoben auf den CIF-Wert. Hinzu kommen eine Gewinnsteuer-Vorauszahlung und die Statistikgebühr (tasa de estadística).
Complessità doganalehoch
Documenti import
- Handelsrechnung (Factura comercial)
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Einfuhrdeklaration im SIM (Despacho de importación)
- Ursprungszeugnis (falls Präferenz)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Ausfuhrdeklaration im SIM (Permiso de embarque)
- Mercosur-Ursprungszeugnis
- DJVE (bei Agrarexporten)
Prove origine / ALS
Mercosur-Ursprungsnachweis (Certificado de Origen) für Präferenzen im Mercosur und dessen Freihandelsabkommen (z.B. mit Chile). Ein EU-Mercosur-Abkommen ist noch nicht in Kraft.
Merci vietate
Einfuhrkontrollen u.a. für Waffen, Munition, Betäubungsmittel, Gefahrstoffe sowie Agrar- und Biosecurity-Güter (SENASA). Für bestimmte Waren gelten nicht-automatische Einfuhrlizenzen.
Controllo esportazioni
Argentinien kontrolliert die Ausfuhr sensibler und Dual-Use-Güter national und nimmt an Nichtverbreitungsregimen teil (u.a. Nuclear Suppliers Group, Australia Group). Keine breiten internationalen Sanktionen gegen das Land.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
medioStrada
altoFerrovia
medioAeroporti cargo
- EZE - Aeropuerto Ministro Pistarini / Ezeiza (Buenos Aires)
- AEP - Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires)
- COR - Ingeniero Taravella (Córdoba)
Porti marittimi / di accesso
- Puerto de Buenos Aires
- Puerto General San Martín / Gran Rosario (Paraná)
- Bahía Blanca
- Puerto Quequén (Necochea)
- Dock Sud / La Plata
Porti interni & terminal
- Gran Rosario (Paraná-Hidrovia)
- Santa Fe
- Puerto de Barranqueras (Chaco)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- RN9: Buenos Aires - Rosario - Córdoba
- RN14: Mesopotamia-Korridor (Mercosur, Grenze Brasilien)
- Corredor Bioceánico Mendoza - Paso Cristo Redentor (Chile)
Corridoi ferroviari
- Belgrano Cargas (Norden - Rosario / Häfen)
- Ferroexpreso Pampeano (Getreide - Bahía Blanca / Rosario)
- Nuevo Central Argentino
Principali rotte commerciali
- Argentinien - Brasilien (Mercosur)
- Argentinien - China
- Argentinien - USA
- Argentinien - EU
- Argentinien - Chile
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel bis hoch
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Wechselnde handels- und devisenpolitische Vorgaben sowie hohe Inflation erhöhen die Planungsunsicherheit. Niedrigwasser auf dem Paraná kann Getreideverladungen im Hub Gran Rosario zeitweise beeinträchtigen.
Rischi stagionali & meteo
Südhalbkugel: Die Sojaernte etwa März bis Juni erzeugt Verladespitzen an den Paraná-Häfen. Niedrigwasserphasen des Paraná können die Abladetiefe und damit Getreideexporte begrenzen.
Note logistiche attuali
Importlizenzen SIRA/SEDI 2025 abgeschafft; unter der Regierung Milei laufen Handelsöffnung und Devisenlockerungen. Exportzölle auf Agrargüter wurden 2025 mehrfach gesenkt. Stand: Juni 2026.
Al: 2026-06-22
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
✈️ Aeroporti in questo paese
Tutti gli aeroporti →Jorge Newbery Airpark
AEP • Buenos Aires
Minister Pistarini International Airport
EZE • Buenos Aires (Ezeiza)
Aeroestación Yabotí
El Soberbio
Almirante Marco Andres Zar Airport
REL • Rawson
Area De Material Airport
RCU • Rio Cuarto
Aviador C. Campos Airport
CPC • Chapelco/San Martin de los Andes
Brigadier Mayor D Cesar Raul Ojeda Airport
LUQ • San Luis
Capitan D Daniel Vazquez Airport
ULA • San Julian
Capitan V A Almonacid Airport
IRJ • La Rioja
Cataratas Del Iguazú International Airport
IGR • Puerto Iguazu
Comandante Espora Airport
BHI • Bahía Blanca
Comodoro D.R. Salomón Airport
LGS • Malargue
⚓ Porti marittimi in questo paese
Tutti i porti →Bahia Blanca
ARBHI • Large
Buenos Aires
AR BUE • Large
La Plata
AR LPG • Medium
Quequen
AR QQN • Medium
Rosario
ARROS • Medium
Campana
ARCMP • Small
Concepcion Del Uruguay
AR COU • Small
Mar Del Plata
AR MDQ • Small
Puerto Belgrano
ARPBG • Small
Puerto Ingeniero White
ARINW • Small
Puerto Madryn
AR PMY • Small
San Nicolas
ARSNS • Small
Ultime notizie
Altri contenuti su questo paese
Quando saranno disponibili contenuti, qui verranno mostrati automaticamente ulteriori informazioni e articoli.
Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-22
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Welche Behörde ist in Argentinien für den Zoll zuständig?
Zuständig ist die Dirección General de Aduanas (DGA), der Zollarm der 2024 geschaffenen Behörde ARCA (Agencia de Recaudación y Control Aduanero). ARCA ist Rechtsnachfolgerin der früheren AFIP und kontrolliert Ein- und Ausfuhren.
Über welches System laufen Einfuhren?
Ein- und Ausfuhren werden über das Sistema Informático Malvina (SIM) angemeldet. Die zuvor nötigen Importlizenzen SIRA und später SEDI wurden 2025 abgeschafft; seither genügt eine vereinfachte statistische Einfuhrdeklaration.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (IVA)?
Die argentinische Umsatzsteuer (IVA) beträgt im Regelfall 21 Prozent, ermässigt 10,5 Prozent, und wird auf den CIF-Wert erhoben. Hinzu kommen eine Gewinnsteuer-Vorauszahlung und die Statistikgebühr (tasa de estadística).
Welche Zollsätze gelten bei der Einfuhr?
Als Mercosur-Mitglied wendet Argentinien den gemeinsamen Aussenzoll (Arancel Externo Común) an, der für die meisten Waren zwischen rund 0 und 20 Prozent liegt. Für einzelne Kfz-Positionen sind höhere Sätze bis 35 Prozent möglich.
Gibt es Exportzölle auf argentinische Waren?
Ja. Auf viele Agrargüter werden Exportzölle (derechos de exportación) erhoben. 2025 wurden sie mehrfach gesenkt; für Sojabohnen gilt nach Dekret 877/2025 ein dauerhafter Satz von 24 Prozent. Exporteure reichen eine DJVE ein.
Welche Häfen und Flughäfen sind die wichtigsten?
Zentral ist der Hafencluster Gran Rosario am Paraná (u.a. Puerto General San Martín) als grösster Soja- und Getreidehub. Wichtig sind zudem der Containerhafen Buenos Aires und Bahía Blanca. Luftfracht läuft vor allem über Ezeiza (EZE).
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Wechselnde handels- und devisenpolitische Vorgaben und hohe Inflation erschweren die Planung. Niedrigwasser auf dem Paraná kann die Abladetiefe und damit Getreideexporte zeitweise begrenzen; die Erntespitzen liegen etwa März bis Juni.
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