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🇨🇱 Cile
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Capitale: Santiago
Rohstoff-Exporteur / Pazifik-GatewayPazifik-Allianz / CPTPPMarittimoStradaAriaFerroviaIVA import: 19 Prozent IVA auf CIF-Wert plus ZollDogana: mittelRischio: niedrig bis mittelPharma: mittel, im Fruchtexport sehr hohe Reefer-RelevanzMerci pericolose: mittel bis hochE-Commerce: mittel bis hoch
Panoramica
Il Cile (codice ISO: CL) si estende lungo la costa sudoccidentale del Sud America e si estende per 4.300 chilometri dal deserto di Atacama a nord fino alla Patagonia a sud. Politicamente, il Cile è una democrazia presidenziale stabile con un orientamento di mercato e istituzioni ben sviluppate. Il clima varia notevolmente, da estremamente secco a nord a mediterraneo al centro fino a subpolare a sud. Il Cile gioca un ruolo importante nell'approvvigionamento globale di materie prime, in particolare come principale esportatore di rame, litio e prodotti agricoli. Il commercio estero è centrale per l'economia, con il paese fortemente dipendente dalle importazioni di beni industriali ed energia. Logisticamente, il Cile dispone di porti marittimi ben sviluppati e di una rete di trasporti efficiente che collega la regione andina con il Pacifico, creando una funzione di transito significativa per il Sud America. La valuta nazionale è il peso cileno (CLP), che sostiene relazioni commerciali stabili. Grazie alla sua posizione geografica e all'apertura economica, il Cile è un attore importante nel commercio del Pacifico e nella catena di approvvigionamento globale. Il settore turistico e l'infrastruttura marittima rafforzano ulteriormente la diversificazione economica e la connettività internazionale del paese.
Posizione
lat -33.4481 • lon -70.6690
Codice ISO
CL
Superficie
756.700 km²
Popolazione
20.150.948
Valuta
Peso cileno (CLP)
Ora
—
Meteo
—
Religioni
Katholisch, Protestantisch, Zeugen Jehovas
Dogana / Import / Export (Americas)
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso le Americhe. A seconda della destinazione, dichiarazioni sicurezza, requisiti prodotto o processi broker possono applicarsi.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link rapidi
Consulta rapidamente i termini (glossario).
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Servicio Nacional de Aduanas (Aduana de Chile)Sistema import
Elektronische Einfuhrabwicklung ueber die Single-Window-Plattform SICEX; Einfuhranmeldung DIN beim Servicio Nacional de Aduanas. Einfuhr-IVA 19 Prozent auf CIF plus Zoll.
Sistema export
Ausfuhr ueber SICEX mit dem einheitlichen Ausfuhrdokument DUS (Documento Unico de Salida); kontrolliert vom Servicio Nacional de Aduanas.
IVA all'import
- 19 Prozent IVA auf CIF-Wert plus Zoll
- allgemeiner Zollsatz 6 Prozent, durch Freihandelsabkommen oft 0 Prozent.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement oder Luftfrachtbrief (B/L oder AWB)
- Einfuhranmeldung DIN
- Ursprungsnachweis bei Praeferenz
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Einheitliches Ausfuhrdokument DUS
- Konnossement oder Luftfrachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder Ursprungserklaerung
- SAG- oder ISP-Zertifikate bei Bedarf
Prove origine / ALS
EFTA-Chile-Abkommen (seit 1.12.2004): Praeferenznachweis per Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder Ursprungserklaerung auf der Rechnung; Selbstdeklaration moeglich.
Merci vietate
Waffen, Munition und Dual-Use-Gueter unterliegen der Direccion General de Movilizacion Nacional; Agrar- und Lebensmittelkontrollen via SAG, Gesundheitsgueter via ISP.
Controllo esportazioni
Exportkontrolle fuer Waffen und Dual-Use ueber die DGMN mit Exporteur-Register; UN-Sanktionen werden umgesetzt, Meldung verdaechtiger Transaktionen an die UAF.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
medioStrada
altoFerrovia
bassoAeroporti cargo
- Santiago - Arturo Merino Benitez (SCL)
Porti marittimi / di accesso
- San Antonio
- Valparaiso
- San Vicente / Talcahuano
- Coronel
- Lirquen
- Iquique
- Antofagasta
- Mejillones / Angamos
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Ruta 5 / Panamericana (Arica - Puerto Montt)
- Paso Los Libertadores (CL-AR, Santiago - Mendoza)
- Ruta 68 Santiago - Valparaiso / San Antonio
Corridoi ferroviari
- FEPASA Gueterbahn Zentralchile
- Ferronor (Norden, Bergbau)
- Hafen-Hinterland-Anbindungen Anden
Principali rotte commerciali
- Chile - China (Kupfer, Lithium)
- Chile - USA
- Chile - EU
- Chile - Japan / Korea
- Intra-Lateinamerika (AR, BR)
Rischi & note operative
Rischio logisticoniedrig bis mittel
Rischio ritardo doganaleniedrig bis mittel
Rischio congestione portualemittel
Note di rischio
Politisch und wirtschaftlich stabil mit guter Infrastruktur. Hauptrisiken sind Erdbeben und Tsunami entlang der Pazifikkueste, grosse Distanzen sowie gelegentliche Hafen- und Strassenengpaesse rund um San Antonio.
Rischi stagionali & meteo
Fruchtexport-Hochsaison November bis Maerz erzeugt Reefer- und Hafenspitzen. Im Winter Sturm- und Schneerisiken in Anden und Patagonien, im Norden herrscht extreme Trockenheit in der Atacama.
Note logistiche attuali
San Antonio ist mit rund 1,8 Mio. TEU im Jahr 2024 groesster Containerhafen und wieder in den Lloyds-Top-100. Ausbauprojekte fuer Hafen und Schiene laufen. Neue E-Commerce-IVA-Regeln gelten seit Oktober 2025.
Al: 2026-06-21
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
✈️ Aeroporti in questo paese
Tutti gli aeroporti →Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport
SCL • Santiago
Andrés Sabella Gálvez International Airport
ANF • Antofagasta
Balmaceda Airport
BBA • Balmaceda
Barriles Airport
TOQ • Tocopilla
Captain Fuentes Martinez Airport
WPR • Porvenir
Carriel Sur Airport
CCP • Concepcion
Cañal Bajo Carlos Hott Siebert Airport
ZOS • Osorno
Chacalluta Airport
ARI • Arica
Chañaral Airport
CNR • Chañaral
Chile Chico Airport
CCH • Chile Chico
Cochrane Airport
LGR • Cochrane
Desierto de Atacama Airport
CPO • Copiapo
⚓ Porti marittimi in questo paese
Tutti i porti →Antofagasta
CL ANF • Medium
Bahia De Valparaiso
CLVAP • Medium
Lirquen
CLLQN • Medium
Bahia De Valdivia
CLZAL • Small
Coronel
CLCNL • Small
Iquique
CL IQQ • Small
Mejillones
CL MJS • Small
Puerto Montt
CL PMC • Small
Puerto San Antonio
CL SAI • Small
Rada De Arica
CL ARI • Small
Rada Punta Arenas
CL PUQ • Small
Talcahuano
CLTAL • Small
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Quando saranno disponibili contenuti, qui verranno mostrati automaticamente ulteriori informazioni e articoli.
Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-21
Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Welche Behoerde ist in Chile fuer den Zoll zustaendig?
Zustaendig ist der Servicio Nacional de Aduanas (Aduana de Chile). Er wickelt Ein- und Ausfuhren ab und arbeitet eng mit dem Steueramt SII sowie den Kontrollstellen SAG (Landwirtschaft) und ISP (Gesundheit) zusammen.
Ueber welches System laufen Ein- und Ausfuhren?
Chile nutzt das elektronische Single-Window SICEX (Sistema Integrado de Comercio Exterior). Einfuhren werden mit der Anmeldung DIN, Ausfuhren mit dem einheitlichen Ausfuhrdokument DUS (Documento Unico de Salida) abgewickelt.
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (IVA)?
Die chilenische Mehrwertsteuer IVA betraegt 19 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus den berechneten Zoll erhoben. Der allgemeine Zollsatz liegt bei 6 Prozent.
Welche Zollsaetze gelten bei der Einfuhr?
Der allgemeine Zollsatz betraegt 6 Prozent auf den CIF-Wert. Dank der zahlreichen Freihandelsabkommen Chiles sinkt der Satz fuer viele Ursprungswaren auf 0 Prozent, sofern ein gueltiger Ursprungsnachweis vorliegt.
Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen?
Ja. Das EFTA-Chile-Abkommen ist seit dem 1. Dezember 2004 in Kraft. Der Praeferenznachweis erfolgt ueber eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder eine Ursprungserklaerung auf der Rechnung; eine Selbstdeklaration ist moeglich.
Welche Haefen und Flughaefen sind die wichtigsten?
Wichtigster Containerhafen ist San Antonio mit rund 1,8 Mio. TEU (2024) und ueber der Haelfte des Containerverkehrs, gefolgt von Valparaiso. Zentrales Luftfrachtdrehkreuz ist Santiago, der Flughafen Arturo Merino Benitez (SCL).
Welche Waren unterliegen Einfuhr- oder Ausfuhrkontrollen?
Waffen, Munition und Dual-Use-Gueter kontrolliert die Direccion General de Movilizacion Nacional ueber ein Exporteur-Register. Agrar- und Lebensmittelimporte pruefen SAG, Gesundheits- und Pharmagueter das ISP.
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Chile ist stabil und gut erschlossen, liegt aber in einer Erdbeben- und Tsunamizone an der Pazifikkueste. Die grossen Distanzen sowie die Fruchtexport-Hochsaison von November bis Maerz koennen Reefer-Kapazitaeten und Haefen zeitweise belasten.
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